Die Entscheidung vom 22. Juni 2026 betrifft Tausende Fahrzeughalter.<\/p>\n
Systematischer Rechenfehler entdeckt<\/p>\n
Seit Anfang 2025 gilt im Kanton Genf eine CO?-basierte Besteuerung f\u00fcr Verbrenner und Hybride. Doch das Fahrzeugamt (OCV) wandte eine falsche Methode an. Statt einer gestaffelten Progressivit\u00e4t berechnete die Beh\u00f6rde den H\u00f6chstsatz auf den gesamten CO?-Aussto\u00df.<\/p>\n
Anzeige: Das Genfer Verwaltungsgericht hat die fehlerhafte CO2-Steuer gestoppt. Viele Fahrzeughalter haben massiv zu viel bezahlt. Mit unserer Checkliste pr\u00fcfen Sie Ihre Rechnung und fordern das Geld zur\u00fcck. Kostenlose R\u00fcckforderungs-Checkliste anfordern<\/a><\/p>\n Die Folgen waren drastisch: Ein Porsche-Cayenne-Besitzer zahlte 3.768 Franken statt der korrekten 839,75 Franken. Eine Renault-Fahrerin wurde mit 767,50 Franken belastet \u2013 gesetzlich vorgesehen waren 266,25 Franken.<\/p>\n Das Gericht ordnete f\u00fcr alle Beschwerdef\u00fchrer eine Neufestsetzung an. Nur die Besteuerung von Elektroautos blieb unangetastet.<\/p>\n Milliarden-Risiko f\u00fcr den Kanton<\/p>\n Die Urteile k\u00f6nnten weitreichende Konsequenzen haben. Experten rechnen damit, dass s\u00e4mtliche Steuerveranlagungen der Jahre 2025 und 2026 neu berechnet werden m\u00fcssen. Das kantonale Departement f\u00fcr Gesundheit und Mobilit\u00e4t pr\u00fcft derzeit die Urteile. Ob Genf Berufung einlegt, ist noch offen.<\/p>\n Schon kurz nach der Einf\u00fchrung der neuen Steuer 2025 gab es Proteste. Die Belastung war f\u00fcr manche Halter um bis zu 500 Prozent gestiegen. Ende 2024 hatte der Kanton deshalb eine Deckelung beschlossen. Die nun aufgedeckten Berechnungsfehler versch\u00e4rfen die Lage zus\u00e4tzlich.<\/p>\n Schweiz k\u00e4mpft mit Verkehrsinfrastruktur<\/p>\n