{"id":18251,"date":"2026-02-24T10:40:05","date_gmt":"2026-02-24T10:40:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/18251\/"},"modified":"2026-02-24T10:40:05","modified_gmt":"2026-02-24T10:40:05","slug":"rutschbahnen-wegen-rost-in-decke-gesperrt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/18251\/","title":{"rendered":"Rutschbahnen wegen Rost in Decke gesperrt"},"content":{"rendered":"

Pf\u00e4ffikonRost in der Decke entdeckt: Jetzt ist klar, weshalb die Rutschbahnen gesperrt sind<\/p>\n

\"photo<\/p>\n

Im Alpamare sind seit \u00fcber zwei Wochen zw\u00f6lf Rutschbahnen gesperrt. Grund ist eine Betonabplatzung an der Decke.<\/p>\n

\"DieDie Rutschbahnen im Alpmare sind derzeit ausser Betrieb.<\/p>\n

Bild: Claudio Thoma \/ Keystone (Pf\u00e4ffikon, 18. 2. 2026)<\/p>\n

Seit \u00fcber zwei Wochen sind im Alpamare in Pf\u00e4ffikon die Rutschbahnen ausser Betrieb <\/a>. Dies \u00abaufgrund einer technischen St\u00f6rung\u00bb, wie es noch immer auf der Website des Bads heisst. Nun ist klar: Der Grund liegt in der Betondecke des Geb\u00e4udes.<\/p>\n

Wie die Alpamare-Betreiberin, die Bad Seedamm AG, gegen\u00fcber \u00abInside Paradeplatz\u00bb <\/a> best\u00e4tigte, wurden korrodierte Stahlarmierungen festgestellt. \u00abEs waren etwa 100 Gramm Material, das die Betondecke verlassen hat. Dabei handelt es sich um eine sogenannte Abplatzung von Oberfl\u00e4chenschichten\u00bb, heisst es im Bericht. Solche Abplatzungen entstehen, wenn Feuchtigkeit in den Beton eindringt und die darin liegenden Stahlarmierungen zu rosten beginnen.<\/p>\n

Ingenieure geben Entwarnung<\/p>\n

Die Betreiberin weist jegliche Einsturzgefahr zur\u00fcck. Beauftragte Ingenieure h\u00e4tten eine materialtechnologische Untersuchung vorgenommen. Diese zeige, dass die Tragf\u00e4higkeit der Decke um weniger als ein Prozent abgenommen habe, die Beeintr\u00e4chtigung sei minimal.<\/p>\n

Die Tragf\u00e4higkeit der Decke sei \u00abzu keiner Zeit\u00bb infrage gestellt gewesen. Inzwischen seien die betroffenen Stellen instand gesetzt und die Stahlarmierungen mit einem Korrosionsschutz versehen worden. Der betroffene Bereich soll nun, \u00abwie ohnehin geplant\u00bb, saniert werden; die vorsorgliche Schliessung der Rutschbahnen werde in K\u00fcrze aufgehoben.<\/p>\n

Allerdings: Wie die Betreiberin gegen\u00fcber dem \u00abTages-Anzeiger\u00bb <\/a> sagt, sollen vorerst nur zehn der zw\u00f6lf Rutschbahnen wieder \u00f6ffnen. \u00abUm auch k\u00fcnftig die Personensicherheit nicht zu gef\u00e4hrden, wurden klar definierte Aufenthaltsbereiche f\u00fcr die G\u00e4ste festgelegt\u00bb, begr\u00fcndet das Unternehmen.<\/p>\n

Das Alpamare wurde 1977 er\u00f6ffnet. Zwar wurde das Bad wiederholt renoviert, zuletzt etwa das Restaurant Alpagrill oder die Aussenbecken der Alpa-Therme oder das Solebad, jedoch wurde das Bad nie totalsaniert. Das Alpamare geh\u00f6rt zur spanischen Aspro-Ocio-Gruppe, einer der gr\u00f6ssten Betreiber von Wasser- und Freizeitparks in Europa. Das Bad wurde 1999 an diese Gruppe verkauft.<\/p>\n

Erinnerungen an die Katastrophe von Uster<\/p>\n

Die Situation beim Alpamare weckt Erinnerungen an den Deckeneinsturz im Hallenbad Uster. 1985 kam es zu einem der schwersten Bauungl\u00fccke der Schweiz. W\u00e4hrend des Badebetriebs senkte sich die rund 200 Tonnen schwere Zwischendecke \u00abwie ein ausgebreitetes Taschentuch\u00bb auf das Bassin. <\/a> Zw\u00f6lf Menschen starben. Ursache waren korrodierte Aufh\u00e4ngeb\u00fcgel aus Stahl. Chlorhaltige, feuchte Luft hatte \u00fcber Jahre feine Risse im Material verursacht, die von aussen kaum erkennbar waren. Die Betreiberin des Alpamare betont jedoch, dass im aktuellen Fall keine Einsturzgefahr bestehe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Pf\u00e4ffikonRost in der Decke entdeckt: Jetzt ist klar, weshalb die Rutschbahnen gesperrt sind Im Alpamare sind seit \u00fcber…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":18252,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[7183,116,6729,7184,395,45,7182,2704],"class_list":{"0":"post-18251","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-basel","8":"tag-alpamare","9":"tag-basel","10":"tag-bauwirtschaft","11":"tag-pfaeffikon","12":"tag-sanierung","13":"tag-schweiz","14":"tag-untersuchungen","15":"tag-vorsorge"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18251","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=18251"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18251\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18252"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=18251"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=18251"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=18251"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}