{"id":184513,"date":"2026-06-26T06:04:25","date_gmt":"2026-06-26T06:04:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/184513\/"},"modified":"2026-06-26T06:04:25","modified_gmt":"2026-06-26T06:04:25","slug":"viertelstundentakt-basel-aesch-soll-temporaer-schon-frueher-kommen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/184513\/","title":{"rendered":"Viertelstundentakt Basel \u2013 Aesch soll tempor\u00e4r schon fr\u00fcher kommen"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\">Ab Ende 2028 sollen die S-Bahn-Z\u00fcge zwischen Basel und Aesch bis 2034 im Viertelstundentakt verkehren. Voraussetzung ist, dass das Wendegleis in Aesch Ende 2028 in Betrieb geht und dass das Angebot 2034 tempor\u00e4r ausgesetzt werden kann. Die beiden Basel, der Kanton Solothurn und die SBB haben im Juni eine entsprechende Absichtserkl\u00e4rung unterzeichnet.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Birstal erh\u00e4lt bereits ab Ende 2028 einen ganzt\u00e4gigen Viertelstundentakt zwischen Basel und Aesch. Die beiden Basel, der Kanton Solothurn und die SBB haben im Juni eine entsprechende Absichtserkl\u00e4rung unterzeichnet. Das Birstal profitiert damit fr\u00fcher als geplant von tempor\u00e4r mehr Z\u00fcgen zwischen Basel und Aesch. Zuvor war eine Einf\u00fchrung nach 2035 geplant.<\/p>\n<p>Wendegleis Aesch als Voraussetzung<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">F\u00fcr den ganzt\u00e4gigen Viertelstundentakt Basel \u2013 Aesch ist die Inbetriebnahme des Wendegleises Aesch per Dezember 2028 eine zwingende Voraussetzung. Das Wendegleis erm\u00f6glicht, dass zus\u00e4tzliche Z\u00fcge wenden k\u00f6nnen, ohne andere Z\u00fcge zu blockieren. Teil des Projekts ist zudem eine Optimierung der Signalanlage zwischen Aesch und M\u00fcnchenstein, eine sogenannte \u00abZugfolgezeitverk\u00fcrzung\u00bb. Sie erlaubt, dass sich die Z\u00fcge dort in k\u00fcrzeren Abst\u00e4nden folgen k\u00f6nnen und erm\u00f6glicht so einen stabileren und p\u00fcnktlicheren Takt.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Das Wendegleis Aesch ist in der Projektierung weit fortgeschritten und befindet sich aktuell im Plangenehmigungsverfahren. Die Kostenprognose bel\u00e4uft sich auf 13 Millionen Franken (Stand Projektdossier f\u00fcr Bewilligungsverfahren). Der Baustart ist f\u00fcr Anfang 2028 vorgesehen. Die termingerechte Umsetzung h\u00e4ngt jedoch auch von externen Faktoren ab.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dazu z\u00e4hlen Einsprachen und Beschwerden, die verf\u00fcgbaren Mittel im Bahninfrastrukturfonds des Bundes und die Entscheide von Bund und Politik zur Vorlage Verkehr \u201845.<\/p>\n<p>Ganzt\u00e4giger Viertelstundentakt befristet bis 2034<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der ganzt\u00e4gige Viertelstundentakt Basel \u2013 Aesch ist nach heutigem Stand befristet und kann voraussichtlich nur bis zum Baustart des Bahnausbauprojekts Basel SBB West verkehren [siehe <a href=\"https:\/\/co.mailing.sbb.ch\/d\/d.html?l00ch5wq0ggti600d000000000000000bb6i2wfu0ovve5euz5jj4cd0000cb200b000000ct5ku72\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener nofollow\">SBB Projektseite Basel SBB West<\/a>]. Dieser ist aktuell f\u00fcr das Jahr 2034 geplant. Aufgrund der umfangreichen Bauarbeiten wird die Kapazit\u00e4t im Bahnhof Basel SBB eingeschr\u00e4nkt sein. Deshalb muss w\u00e4hrend der Bauphase der ganzt\u00e4gige Viertelstundentakt Basel \u2013 Aesch nach heutigem Planungsstand f\u00fcr mehrere Jahre pausiert werden. Er soll nach der Bauphase wieder aufgenommen werden.<\/p>\n<p>Starke Partnerschaft f\u00fcr bessere Mobilit\u00e4t<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Die Kantone bestellen zusammen mit dem Bund das Angebot f\u00fcr den Regionalverkehr. Die SBB betreibt das Angebot. Mit der gemeinsamen Absichtserkl\u00e4rung bekr\u00e4ftigen die Kantone und die SBB ihre partnerschaftliche Zusammenarbeit, um die regionale Mobilit\u00e4t nachhaltig zu verbessern. Die vorzeitige Einf\u00fchrung des tempor\u00e4ren Viertelstundentakts Basel \u2013 Aesch ist ein wichtiger Schritt, um den \u00f6ffentlichen Verkehr in der Region noch attraktiver zu gestalten. Sie ist darum insbesondere ein Anliegen des Vereins Birsstadt.<\/p>\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Zu diesem haben sich 2018 zehn Gemeinden aus der Region zusammengeschlossen, um gemeinsame Interessen zu vertreten und umzusetzen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ab Ende 2028 sollen die S-Bahn-Z\u00fcge zwischen Basel und Aesch bis 2034 im Viertelstundentakt verkehren. 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