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\n This article is also available in It was translated with technical assistance and editorially reviewed before publication.\n <\/p>\n \n Don\u2019t show this again.\n<\/p>\n Polestar darf in den USA keine neuen Modellvarianten seiner Pkw verkaufen. Das US-Verbot beruht auf einer Mischung aus Datenschutz und Marktabschottung<\/a>. Polestar st\u00fcnde frei, am US-Markt datenschutzfreundliche Autos ohne Vernetzung anzubieten. Jedoch zieht sich die Abteilung des chinesischen Geely-Konzerns lieber aus dem Land zur\u00fcck. Die Schwesterfirma Volvo hat indes eine Ausnahmegenehmigung erhalten.<\/p>\n Weiterlesen nach der Anzeige<\/p>\n Anfang 2024 hat der damalige US-Pr\u00e4sident Joe Biden vernetzte Autos mit ihrer Datensammelei und Abh\u00e4ngigkeit vom jeweiligen Hersteller als Problem erkannt: \u201eDie meisten Fahrzeuge heutzutage sind ‚vernetzt‘ \u2013 sie sind wie Smartphones auf R\u00e4dern. Diese Autos sind verbunden mit unseren Telefonen, mit Navigationssystemen, mit Kritischer Infrastruktur, und zu den Firmen, die (die Autos) hergestellt haben.\u201d Allerdings kann der Pr\u00e4sident kein Datenschutzrecht verordnen. Geht es jedoch um die Nationale Sicherheit, kann die US-Regierung auch ohne Parlament bestimmte Ma\u00dfnahmen ergreifen.<\/p>\n Au\u00dferdem kam die Sache im Wirtschaftskrieg mit der Volksrepublik China und damals der Russischen F\u00f6deration gerade recht. Bidens Regierung f\u00fchrte eine Lizenzpflicht f\u00fcr vernetzte Fahrzeuge, die der Kontrolle Chinas oder Russlands unterliegen, ein: \u201eVernetzte Fahrzeuge aus China k\u00f6nnten sensible Daten \u00fcber unsere B\u00fcrger und unsere Infrastruktur sammeln, und diese Daten zur\u00fcck an die Volksrepublik China schicken. Diese Fahrzeuge k\u00f6nnten aus der Ferne abgefragt oder stillgelegt werden\u201d, erinnerte Biden.<\/p>\n Den Pr\u00e4zedenzfall hatte wenige Monate zuvor ein polnischer Z\u00fcgefabrikant geschaffen: Newag legte bereits verkaufte Z\u00fcge aus der Ferne still, wenn sie bei Dritten zu Reparatur<\/a> waren.<\/p>\n Verbot ab Modelljahr 2027<\/p>\n
\n English<\/a>.<\/p>\n