![\"schmal\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/schmal.jpg\")
<\/a> <\/p>\nGoogle Assistant scheint nicht v\u00f6llig aus dem System zu verschwinden, wie dieser Bildausschnitt zeigt.<\/p>\n
Bild von: Renault<\/p>\n
Das System ist f\u00fcr die gesamte Modellpalette verf\u00fcgbar, bei den Elektromodellen also f\u00fcr den neuen Elektro-Twingo, R4 und R5, den Megane und den Scenic.\u00a0Die Gemini-Einf\u00fchrung hat bereits Mitte Juni begonnen und erfolgt schrittweise f\u00fcr ein Modell nach dem anderen. Sobald das OTA-Update erfolgt ist, wird man aufgefordert, Gemini \u00fcber den Touchscreen zu aktivieren, sofern man mit einem Google-Konto angemeldet sind. Das Update ist kostenlos und hat keinen Einfluss auf die Laufzeit des Konnektivit\u00e4tsangebots.<\/p>\n
![\"Google](\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/1782772694_748_16x9-tr.png\")
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Sobald Google Gemini heruntergeladen ist, wird man aufgefordert, die KI zu aktivieren. Man muss aber nicht.<\/p>\n
Bild von: Renault<\/p>\n
Gemini soll die Interaktion mit den Insassen nat\u00fcrlicher und einfacher machen. Der KI-Assistent versteht den Kontext eines Gespr\u00e4chs, kann Fragen effektiver beantworten und komplexe Anfragen bearbeiten, verspricht Renault.\u00a0Als Beispiele f\u00fcr die M\u00f6glichkeiten f\u00fchrt die Marke auf:<\/p>\n
«Hey Google, bring mich nach Paris, aber umfahre die Ringstra\u00dfe.»
\n«Es ist kalt hier drin, dreh die Heizung h\u00f6her.»<\/p>\n
Gemini geht in Verbindung mit OpenR Link \u00fcber die Version, die bei Android Auto verf\u00fcgbar ist, hinaus und bietet zus\u00e4tzlich:<\/p>\n
die Beantwortung von Wissensfragen und Fragen zu aktuellen Nachrichten
\neine Abfrage von Fahrzeugdaten wie der Reichweite des Elektrofahrzeugs\u00a0
\neine direkte Steuerung von Klimaanlage, Navigation, Radio, Einstellungen usw.
\nDie Interaktion mit dem Fahrzeug kann auch \u00fcber das Smartphone erfolgen, wenn es mit demselben Google-Konto verkn\u00fcpft ist.<\/p>\n
Eine weitere Verbesserung soll Gemini Live\u00a0bringen, das \u00fcber ein zuk\u00fcnftiges Update ins Auto kommt. Die erweiterte Konversationsfunktion erlaubt es auch, den\u00a0Assistenten jederzeit zu unterbrechen,\u00a0mehrere Anfragen hintereinander stellen, ohne den Satz «Hey Google» wiederholen zu m\u00fcssen oder w\u00e4hrend eines Gespr\u00e4chs die Sprache wechseln. Beispiele:<\/p>\n
«Hey Google, heute ist es sehr hei\u00df. Wie l\u00e4sst sich der Kraftstoffverbrauch am besten senken: durch \u00d6ffnen der Fenster oder durch Einschalten der Klimaanlage?»
\n«Erz\u00e4hl meinem 8-j\u00e4hrigen Sohn eine Geschichte \u00fcber Autos und Dinosaurier.»
\n«Erstelle ein Quiz zur Geschichte von Paris f\u00fcr Erwachsene und Jugendliche.»
\n«Wie lauten die Ergebnisse der Fu\u00dfball-WM-Spiele von gestern?»<\/p>\n
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Google Gemini in einem Renault-Kleinwagen<\/p>\n
Bilder von: Renault<\/p>\n
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Google Gemini in einem Megane oder Scenic<\/p>\n
Bilder von: Renault<\/p>\n
Das Multimediasystem OpenR Link mit integriertem Google wurde 2022 im Elektro-Megane E eingef\u00fchrt und seitdem kontinuierlich weiterentwickelt und um neue Funktionen erg\u00e4nzt. So haben seither Apps f\u00fcr Video- und Musik-Streaming wie HBO Max und Amazon Music Einzug gehalten, aber auch die Navigations-App Waze sowie neue Funktionen in Google Maps, darunter einige speziell f\u00fcr Elektrofahrzeuge. Mit dem Upgrade auf Gemini erfolgt nun der n\u00e4chste gro\u00dfe Schritt.<\/p>\n
Unter dem Strich<\/p>\n
K\u00fcnstliche Intelligenz am Notebook, Tablet oder Handy ist inzwischen aus dem Alltag kaum mehr wegzudenken. Im Auto k\u00f6nnte sich eine gute KI ebenfalls als n\u00fctzlich erweisen. Das gilt schon f\u00fcr Einsteigerfahrzeuge, in denen man einfach sagen k\u00f6nnte: «Stell die nervigen Warnt\u00f6ne ab», «Stell den Au\u00dfenspiegel weiter nach innen» oder «Ist es n\u00e4her zum n\u00e4chsten Aldi oder zum n\u00e4chsten Lidl? Und haben die Lades\u00e4ulen?». Bei h\u00f6herklassigen Modellen, in denen es sehr viel einzustellen gibt, w\u00e4re das noch viel praktischer.<\/p>\n
An einer guten Sprachbedienung feilen die Hersteller seit mindestens einem Vierteljahrhundert \u2013 so lange, wie ich in der Branche arbeite. In letzter Zeit geht es schneller vorw\u00e4rts. Meine Hoffnung:\u00a0Ich w\u00fcrde gern vor der Rente noch in ein neues Auto einsteigen, ohne nach dem richtigen Knopf f\u00fcr die Kopfst\u00fctzen-H\u00f6he oder der richtigen Touchscreen-Taste f\u00fcr den Spurhalteassistenten oder die Lautst\u00e4rke der Navigationsansagen suchen zu m\u00fcssen.\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Google Gemini h\u00e4lt ab sofort in allen Renault-Fahrzeugen Einzug, die mit dem Multimediasystem OpenR Link mit integrierten Google-Diensten…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":189270,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[14],"tags":[57,46,52,51,53,56,4184,45,44,64,55,54],"class_list":["post-189269","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-unternehmen-maerkte","tag-business","tag-ch","tag-companies","tag-companies-markets","tag-markets","tag-maerkte","tag-renault","tag-schweiz","tag-switzerland","tag-technik","tag-unternehmen","tag-unternehmen-maerkte"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_de\/116835791319746009","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/189269","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=189269"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/189269\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/189270"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=189269"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=189269"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=189269"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}