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Der Flughafen Bern investiert in den Ausbau seines Angebots und setzt mit dem neuen S\u00fcdanflug sowie Infrastrukturprojekten auf weiteres Wachstum. Quelle: Bern.com<\/p>\n Der Flughafen Bern investiert in den Ausbau seines Angebots und setzt mit dem neuen S\u00fcdanflug sowie Infrastrukturprojekten auf weiteres Wachstum. Quelle: Bern.com<\/p>\n
\u00dcber den Flughafen Bern-Belp<\/a> war in den letzten Jahren vor allem wegen Turbulenzen zu lesen. Die Einstellung des Flugbetriebs der Linienairline SkyWork im Jahr 2018 und die Corona-Pandemie trafen den kleinen Regionalflughafen der Bundesstadt hart. Dazu kam die Liquidation der Ferienairline flyBAIR. Inzwischen pr\u00e4sentiert sich die Gesellschaft deutlich stabiler. Sie besteht seit fast hundert Jahren, schreibt wieder Gewinne und finanziert ihren Betrieb selbst. Nun investiert sie in mehrere Grossprojekte. Seit unserem Bericht vom Juli 2024<\/a> ist einiges geschehen.<\/p>\n Gewinn und Passagierwachstum<\/p>\n Im Gesch\u00e4ftsjahr 2025 erzielte die Flughafenbetreiberin einen Reingewinn von gut 103\u2019000 CHF nach rund 57\u2019000 CHF im Vorjahr. Damit schrieb die Gesellschaft das vierte positive Jahresergebnis in Folge. Die Passagierzahl stieg um 6,4% auf 60\u2019402 Flugg\u00e4ste. Die Entwicklung f\u00e4llt dennoch gemischt aus. Dem Passagierzuwachs stehen weniger Starts und Landungen gegen\u00fcber. Der Gewinn bleibt trotz der Verbesserung auf tiefem Niveau.<\/p>\n Das Ergebnis best\u00e4tigt den schrittweisen Erholungskurs der vergangenen Jahre. 2022 kehrte die Gesellschaft in die Gewinnzone zur\u00fcck. 2023 st\u00fctzten Einmaleffekte einen Reingewinn von rund 143\u2019000 CHF, ohne sie w\u00e4re ein Verlust von etwa 400\u2019000 CHF angefallen. 2025 blieb der Umsatz mit knapp 7 Mio. CHF stabil. Das positive Ergebnis beruht diesmal auf dem operativen Gesch\u00e4ft.<\/p>\n Im Luftverkehr trieb der Linien- und Charterverkehr das Wachstum. Neue Ziele wie Monastir, Ibiza und die Kanalinseln liessen diesen Verkehr um 8,2% auf 46\u2019002 Flugg\u00e4ste wachsen. Das Sitzangebot wuchs um 11%. Die gesamten Flugbewegungen sanken dagegen um 1,2% auf 45\u2019882, weil die \u00fcbrigen Segmente schw\u00e4cher ausfielen. Damit bleiben sie unter der mittelfristigen Erwartung von etwa 50\u2019000 pro Jahr.<\/p>\n S\u00fcdanflug bringt mehr Robustheit<\/p>\n Operativ richtet sich der Blick nun nach vorn. Am 19. M\u00e4rz 2026 nahm der Flughafen den neuen Instrumenten-S\u00fcdanflug auf die Piste 32 in Betrieb. Vorausgegangen waren \u00fcber 15 Jahre Planung und Rechtsverfahren, mit einem erneuten R\u00fcckschlag Ende 2024. Der S\u00fcdanflug erlaubt wetterunabh\u00e4ngigere Landungen und entlastet die umliegenden Gemeinden. Verwaltungsratspr\u00e4sident Urs Ryf erwartet dadurch mehr Robustheit und Zusatzertr\u00e4ge. Auch bei der Sicherheit erhielt der Flughafen positive R\u00fcckmeldungen.<\/p>\n Parallel baut die Gesellschaft das Flugangebot aus. F\u00fcr 2026 kommen die Charterziele Jerez, Malta und Mykonos hinzu. Mit der Luftmobilit\u00e4tsplattform Vini testet der Flughafen zudem nachfragegesteuerte Regionalfl\u00fcge nach M\u00fcnchen, dreimal pro Woche. Das Marktumfeld bleibt mit hohen Fixkosten und einem kleinen Heimmarkt anspruchsvoll. Die Gesellschaft sieht im Ausbau des Angebots dennoch weiteres Wachstumspotenzial.<\/p>\n \u00dcber den Flugbetrieb hinaus investiert der Flughafen in seine Anlagen, allen voran in die Freifl\u00e4chen-Solaranlage BelpmoosSolar.<\/a> Daran h\u00e4lt er gemeinsam mit der BKW und Energie Wasser Bern (ewb) einen Anteil von 39%. Das Vorhaben wurde redimensioniert, nachdem der Bundesrat die Trockenwiese als national bedeutend eingestuft hatte. Statt 25 sind nun rund 16,5 Hektar vorgesehen, was bis zu 28 Gigawattstunden Strom pro Jahr ergibt. Das Projekt verbindet Energiegewinnung mit Naturschutz, steht aber weiterhin im Bewilligungsverfahren. Langfristig k\u00f6nnten zus\u00e4tzliche Ertr\u00e4ge die schwankungsanf\u00e4lligen Einnahmen aus dem Flugbetrieb stabilisieren. Daneben sanierte der Flughafen das Vorfeld und beginnt im Herbst 2026 mit dem Bau von zwei neuen Hangars.<\/p>\n Solide Bilanz, tiefe Bewertung<\/p>\n Das Eigenkapital stieg leicht auf 11.83 Mio. CHF, die Eigenkapitalquote erreichte knapp 70% nach gut 66%. Auf Basis von 143\u2019100 ausstehenden Aktien ergibt sich eine Marktkapitalisierung von rund 4.6 Mio. CHF. Die Eigenkapitalrendite lag wegen des geringen Gewinns trotz hoher Kapitalbasis lediglich bei rund 0,9%.<\/p>\n Fazit<\/p>\n Die Namenaktien werden ausserb\u00f6rslich auf der Plattform OTC-X der BEKB<\/a> gehandelt. Anders als die Landesflugh\u00e4fen liegt der Flughafen Bern \u00fcberwiegend in privater Hand. Kanton und Stadt Bern halten nur Minderheitsanteile. Mit einem letztenbezahlten Kurs von 32 CHF erreichte die Aktie ein neues Jahreshoch. Seit Jahresbeginn legte die Aktie rund 43% zu. Die Handelsliquidit\u00e4t bleibt gering, j\u00e4hrlich wechseln nur einige tausend Aktien die Hand.<\/p>\n Der Flughafen tr\u00e4gt seinen Betrieb inzwischen ohne \u00f6ffentliche Subventionen, was ein Stabilit\u00e4tssignal ist. Unter dem Strich bleibt die Ertragskraft aber gering und schwankungsanf\u00e4llig. Bei einem rechnerischen Buchwert von gut 82 CHF je Aktie liegt das Kurs-Buchwert-Verh\u00e4ltnis bei 0,39. Tiefe Rendite, fehlende Dividende und geringe Liquidit\u00e4t erkl\u00e4ren den Abschlag zum Buchwert. Gemessen am Gewinn 2025 resultiert dagegen ein hohes Kurs-Gewinn-Verh\u00e4ltnis von rund 44. Geht der Gewinn zur\u00fcck, steigt dieses weiter an. Eine Dividendenrendite besteht mangels Aussch\u00fcttung nicht. Risiken sind die Charterabh\u00e4ngigkeit, der Wegfall einzelner Anbieter und der gestrichene Bundesbeitrag an die Sicherheitskosten. Dem stehen der neue S\u00fcdanflug, das breitere Flugangebot und BelpmoosSolar gegen\u00fcber. F\u00fcr langfristig orientierte Anleger mit regionalem Bezug bleibt die Aktie vor allem eine Wette darauf, dass sich das Flughafenareal zunehmend als Infrastruktur- und Energieplattform etabliert und weniger vom Flugbetrieb abh\u00e4ngig wird.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der Flughafen Bern investiert in den Ausbau seines Angebots und setzt mit dem neuen S\u00fcdanflug sowie Infrastrukturprojekten auf…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":189614,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[30],"tags":[35961,125,14468,42701,42702,25876,42703,42704,42705,16251,45,25335],"class_list":["post-189613","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-bern","tag-belpmoossolar","tag-bern","tag-bern-airport","tag-ch0001413704","tag-flughafen-belp","tag-flughafen-bern","tag-flughafen-bern-ag","tag-flughafenaktie","tag-luftfahrt-schweiz","tag-regionalflughaefen","tag-schweiz","tag-urs-ryf"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_de\/116837722550147523","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/189613","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=189613"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/189613\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/189614"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=189613"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=189613"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=189613"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/csm_skywork_bern_belp_01_d21b35155b.jpg\")
Der Linien- und Charterverkehr entwickelte sich 2025 positiv und trug wesentlich zum Passagierwachstum am Flughafen Bern bei. Quelle: Fliegerweb.com<\/p>\n![\"Chart](\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/Bildschirmfoto-2026-06-29-um-15.27.45.png\")
<\/a>Die Aktie der Flughafen Bern AG legte seit Jahresbeginn deutlich zu und erreichte zuletzt ein neues Jahreshoch. Chart: otc-x.ch<\/a><\/p>\n