Der 4,08 Meter lange Avenger und der 4,23 Meter lange Renegade geh\u00f6ren bzw. geh\u00f6rten beide ins B-SUV-Segment. Nach dem Wegfall des Renegade sollen bis 2030 zwei neue B-SUVs kommen. Diese treten mit etwas gr\u00f6\u00dferen Abmessungen neben den Avenger: ein kleineres, bislang als B-SUV Compact bezeichnet, und ein gr\u00f6\u00dferes, das B-SUV Large. Jeep blendete bei der Veranstaltung kurz ein Bild ein, das eines der beiden Modelle zeigen d\u00fcrfte:<\/p>\n
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Neues B-SUV von Jeep auf einem Teaserfoto vom Juni 2026<\/p>\n
Bild von: Jeep<\/p>\n
Die Vermutung liegt nahe, dass eines der beiden Modelle den Namen Renegade \u00fcbernehmen wird. Wie das andere hei\u00dfen wird, bleibt offen. Offiziell ist jedoch, dass die Neulinge Allradantrieb bieten sollen und dass sie auf der neuen Plattform STLA One<\/a>\u00a0basieren. Unter diesem Namen f\u00fchrt Stellantis f\u00fcnf Plattformen zusammen, darunter wahrscheinlich STLA Small, STLA Medium und vielleicht auch STLA Smart, die Basis f\u00fcr den Citro\u00ebn e-C3, Fiat Grande Panda & Co.<\/p>\n Wie bei den bisherigen Plattformen handelt es sich bei STLA One um eine Multi-Energy-Architektur. Das hei\u00dft, sie erm\u00f6glicht Verbrenner, Hybride und reine Elektroautos. Au\u00dferdem werden 800 Volt sowie Cell-to-Body-Batterien unterst\u00fctzt.\u00a0STLA One soll schon 2027 starten \u2013 mit zwei neuen Modellen im B-Segment von Peugeot<\/a>, die den 208 und 2008 erg\u00e4nzen sollen. M\u00f6glicherweise handelt es sich dabei um die \u00c4quivalente zu den beiden neuen Jeep-Modellen, denn die Grenzen zwischen SUV und Schr\u00e4gheckwagen sind flie\u00dfend.<\/p>\n Neben den beiden neuen B-SUVs und dem Recon gibt es noch eine vierte Jeep-Neuheit. Dabei handelt es sich um ein neues D-SUV, also ein Modell der Mittelklasse oberhalb des kompakten Compass. Auch f\u00fcr dieses Auto ist Allradantrieb vorgesehen.<\/p>\n Der Wagen soll sich die Plattform mit v\u00f6llig neuen Dongfeng<\/a>-Modellen teilen und auch in China gefertigt werden. Dabei handelt es sich ebenfalls um ein Multi-Energy-Fahrzeug. Autocar glaubt, das Auto k\u00f6nnte vom Dongfeng M-Hero 817 abgeleitet sein, der in China nur als Plug-in-Hybrid und als Range-Extender, aber nicht als reines Elektroauto\u00a0 angeboten wird.<\/p>\n <\/p>\n <\/a><\/p>\n 7 <\/p>\n \n Quelle: Dongfeng <\/p>\n<\/p>\n