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68 Airlines verbinden den Flughafen Z\u00fcrich im Sommer 2026 mit 211 Destinationen. Dennoch fehlen im Streckennetz einige besonders gefragte Reiseziele. – Flughafen Z\u00fcrich AG<\/p>\nEin Ranking zeigt, welche Reiseziele ohne Direktflug ab Z\u00fcrich bei Schweizer Reisenden besonders beliebt sind.<\/p>\n
68 Airlines verbinden den Flughafen Z\u00fcrich im Sommer 2026 mit 211 Destinationen. Dennoch fehlen im Streckennetz einige besonders gefragte Reiseziele. – Flughafen Z\u00fcrich AG<\/p>\n
Der Sommerflugplan 2026 am Flughafen Z\u00fcrich<\/a> ist gut gef\u00fcllt: 68 Linien- und Charterfluggesellschaften verbinden Z\u00fcrich mit 211 Destinationen weltweit.<\/p>\n Neue Ziele sind dazugekommen \u2013 von\u00a0Windhoek<\/a>\u00a0\u00fcber\u00a0Glasgow<\/a>\u00a0und\u00a0Kefalonia<\/a>\u00a0bis Dallas, Posen, Rijeka, Vilnius und bald auch Tuzla. Doch trotz dichtem Streckennetz gibt es ab Z\u00fcrich noch zahlreiche weisse Flecken.<\/p>\n Travelnews wollte wissen, welche Destinationen besonders<\/a> oft gesucht werden, obwohl sie derzeit nicht nonstop ab Z\u00fcrich erreichbar sind.<\/p>\n Die Reise-Suchmaschine Skyscanner hat daf\u00fcr exklusiv Suchanfragen von Anfang Januar bis Ende Mai 2026 ausgewertet. F\u00fcr Abfl\u00fcge zwischen dem 1. Juni und dem 31. Dezember 2026.<\/p>\n Eher geringe Chancen in Asien<\/p>\n Auf den Pl\u00e4tzen drei bis acht folgen Fernziele in Asien und Ozeanien: Die philippinische Hauptstadt Manila, Vietnams Hauptstadt Hanoi, die malaysische Hauptstadt Kuala Lumpur, die vietnamesische Metropole Ho-Chi-Minh-Stadt, Auckland in Neuseeland und die japanische Stadt Osaka.<\/p>\n Die Nachfrage ist also sichtbar. Ob daraus bald neue Nonstop-Fl\u00fcge<\/a> entstehen, ist jedoch fraglich.<\/p>\n Gerade in Asien ist die Konkurrenz gross. Golf-Carrier wie Emirates<\/a>, Qatar Airways und Etihad<\/a> bedienen diese Ziele \u00fcber ihre Drehkreuze in Dubai, Doha und Abu Dhabi.<\/p>\n F\u00fcr die Edelweiss<\/a> macht das neue Asien-Strecken anspruchsvoll. Hinzu kommt: Mit Ho-Chi-Minh-Stadt hat die Ferienfluggesellschaft bereits Erfahrung gesammelt. Die Verbindung wurde wieder eingestellt, weil sie sich nicht rechnete.<\/p>\n Nicht alle W\u00fcnsche sind realistisch<\/p>\n Am h\u00e4ufigsten gesucht wurde\u00a0Sydney. Eine Nonstop-Verbindung von Z\u00fcrich nach Australien w\u00e4re technisch nicht v\u00f6llig unrealistisch, aber \u00e4usserst anspruchsvoll.<\/p>\n Qantas will ab kommendem Jahr London direkt mit Sydney verbinden. Die Strecke ab Z\u00fcrich w\u00e4re \u00e4hnlich ambitioniert und k\u00f6nnte selbst mit modernsten Langstreckenjets nur unter bestimmten operativen Voraussetzungen funktionieren.<\/p>\n Je nach Flugzeugtyp, Wetterlage und Windverh\u00e4ltnissen w\u00e4ren Nutzlastbeschr\u00e4nkungen wahrscheinlich, also weniger Passagiere, weniger Fracht oder beides.<\/p>\n Was technisch m\u00f6glich ist, muss wirtschaftlich also noch lange nicht aufgehen. F\u00fcr Z\u00fcrich d\u00fcrfte ein solcher Ultralangstreckenflug vorerst ein Wunschtraum<\/a> bleiben.<\/p>\n Welche Destination braucht es ab Z\u00fcrich nonstop?<\/p>\n 1Rio de Janeiro<\/p>\n 2Mexiko-Stadt<\/p>\n 3Osaka<\/p>\n 4Kuala Lumpur<\/p>\n 5Lima<\/p>\n Deutlich realistischer wirkt der Zweitplatzierte:\u00a0Rio de Janeiro. Brasilien erlebt als Reiseziel derzeit einen massiven Aufschwung, und S\u00fcdamerika-Spezialisten w\u00fcnschen sich schon l\u00e4nger ein Comeback der Direktverbindung.<\/p>\n Dass Rio de Janeiro eines Tages wieder nonstop ab Z\u00fcrich erreichbar sein k\u00f6nnte, scheint nicht ausgeschlossen. Die brasilianische Metropole geh\u00f6rte bereits ab 2011 w\u00e4hrend mehrerer Jahre zum Streckennetz der Edelweiss<\/a>. Sie k\u00f6nnte mit den neuen Airbus<\/a> A350 wieder im Flugplan auftauchen.<\/p>\n Kuala Lumpur taucht bei der Swiss intern zwar immer wieder als m\u00f6gliches Ziel auf, umgesetzt wurde bisher aber nichts. \u00c4hnlich verh\u00e4lt es sich mit Osaka.<\/p>\n Reise-Newsletter abonnieren<\/p>\n Interessieren Sie sich mehr f\u00fcr\u00a0Hintergrundberichte, Reisereportagen und neue Ideen f\u00fcr den n\u00e4chsten Trip\u00a0statt f\u00fcr Wirtschaftszahlen der Airlines und Reiseveranstalter? Wollen Sie wissen, was in der vergangenen Woche auf der ganzen Welt passiert ist?<\/p>\n Dann abonnieren Sie den\u00a0Best-Of-Newsletter\u00a0von\u00a0<\/a>Travelnews.ch<\/a>\u00a0und lassen Sie sich immer samstags die besten Storys gratis ins E-Mail-Postfach liefern.<\/p>\n Osaka wird immer wieder als neues Ziel gehandelt<\/p>\n Die japanische Stadt wurde wiederholt als m\u00f6gliches neues Swiss-Ziel gehandelt. Doch wenn der Japan-Boom der letzten Jahre nicht f\u00fcr eine Aufnahme gereicht hat, d\u00fcrfte die H\u00fcrde auch k\u00fcnftig hoch bleiben.<\/p>\n Auckland wiederum ist ein Sonderfall: Die Strecke w\u00e4re zwar mit modernsten Langstreckenflugzeugen grunds\u00e4tzlich denkbar. L\u00e4ge aber am \u00e4ussersten Rand dessen, was wirtschaftlich sinnvoll betrieben werden kann.<\/p>\n Die langen Flugzeiten w\u00fcrden viele Flugzeuge \u00fcber l\u00e4ngere Zeit binden. Je nach Wind und Wetter<\/a> w\u00e4ren auch hier Nutzlastbeschr\u00e4nkungen wahrscheinlich. Kurz gesagt: Technisch faszinierend, kommerziell aber h\u00f6chst schwierig.<\/p>\n![\"Reiseziele\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/reiseziele.jpg\")
Sydney, Rio de Janeiro und Manila f\u00fchren die Liste der meistgesuchten Reiseziele ab Z\u00fcrich ohne Nonstop-Verbindung an. – TN \/ KI<\/p>\n