![\"Iraqi](\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/iraqi-airways.jpg\")
Airlines wie die \u00abIraqi Airways\u00bb haben Landeverbot in der Schweiz. – keystone<\/p>\nNicht jede Fluggesellschaft darf den europ\u00e4ischen Luftraum anfliegen. Eine Sicherheitsliste zeigt, welche Airlines derzeit gesperrt sind.<\/p>\n
Airlines wie die \u00abIraqi Airways\u00bb haben Landeverbot in der Schweiz. – keystone<\/p>\n
Das Wichtigste in K\u00fcrze<\/p>\n
Einige Airlines erhalten in der Schweiz grunds\u00e4tzlich keine Landeerlaubnis.<\/p>\n
Aktuell stehen 154 Luftfahrtunternehmen und 16 staatliche Beh\u00f6rden auf der Liste.<\/p>\n
Alle Airlines aus\u00a0Tansania sind neuerdings auf der Liste der nicht zugelassenen Airlines.<\/p>\n
Die Sicherheit steht in der Fliegerei an oberster Stelle. Damit diese stets gew\u00e4hrleistet ist, ben\u00f6tigen ausl\u00e4ndische Fluggesellschaften eine Bewilligung, wenn sie in die Schweiz fliegen wollen.<\/p>\n
Fluggesellschaften, die diese Bewilligung nicht erhalten<\/a>, weisen entweder gravierende Sicherheitsm\u00e4ngel auf oder werden von den Luftfahrtbeh\u00f6rden im eigenen Land ungen\u00fcgend kontrolliert.<\/p>\n Ist ein Land oder eine Airline auf dieser Liste, darf deren Personal auch nicht in der EU<\/a>– oder in EFTA<\/a>-Staaten arbeiten.<\/p>\n Momentan befinden sich 154 Luftfahrtunternehmen sowie 16 staatliche Luftfahrtbeh\u00f6rden auf dieser Liste (Stand 9. Juni 2026). Die Liste wird regelm\u00e4ssig aktualisiert:<\/p>\n In den vergangenen zwei Jahren kamen 26 Luftfahrtunternehmen hinzu. Im Dezember 2024 wurde\u00a0Air Tanzania\u00a0aufgrund schwerer Sicherheitsm\u00e4ngel aufgenommen, w\u00e4hrend das Flugverbot gegen\u00a0Pakistan International Airlines (PIA)\u00a0aufgehoben wurde.<\/p>\n Rund sechs Monate sp\u00e4ter folgte dann die Aufnahme aller Airlines aus\u00a0Tansania\u00a0sowie\u00a0Suriname. Die EU<\/a> kam zu dem Schluss, dass die Luftfahrtaufsichtsbeh\u00f6rden beider L\u00e4nder die ICAO-Sicherheitsstandards nicht ausreichend \u00fcberwachen.<\/p>\n Nach 20 Jahren wurden im Juni 2026 s\u00e4mtliche\u00a0kirgisischen<\/a> Fluggesellschaften\u00a0wegen umfangreicher Verbesserungen der staatlichen Luftfahrtaufsicht von der Liste gestrichen. Gleichzeitig wurde jedoch\u00a0Air Express Algeria\u00a0auf die Flugverbotsliste gesetzt.<\/p>\n Diesen Airlines ist der Betrieb in der Europ\u00e4ischen Union und den EFTA<\/a>-Staaten untersagt:<\/p>\n Air Express Algeria (Algerien)<\/p>\n Air Zimbabwe (Simbabwe)<\/p>\n Avior Airlines (Venezuela)<\/p>\n Iran Aseman Airlines (Iran)<\/p>\n Fly Baghdad (Irak)<\/p>\n Iraqi Airways (Irak)<\/p>\n Alle Luftfahrtunternehmen, die von den zust\u00e4ndigen Beh\u00f6rden der folgenden L\u00e4nder zugelassen wurden, d\u00fcrfen in den EU<\/a>– und EFTA<\/a>-Staaten keine Fl\u00fcge durchf\u00fchren:<\/p>\n Folgende zwei Airlines d\u00fcrfen nur beschr\u00e4nkt im Luftraum der EU<\/a>– und EFTA<\/a>-Staaten operieren:<\/p>\n Die aufgef\u00fchrten Luftfahrtunternehmen k\u00f6nnen zudem<\/a> eine Erlaubnis erhalten, wenn der Einsatz eines gecharterten Flugzeugs (Wet-Lease) erfolgt, das keinem Betriebsverbot unterliegt und die Sicherheitsnormen einh\u00e4lt.<\/p>\n Reise-Newsletter abonnieren<\/p>\n Interessieren Sie sich mehr f\u00fcr\u00a0Hintergrundberichte, Reisereportagen und neue Ideen f\u00fcr den n\u00e4chsten Trip\u00a0statt f\u00fcr Wirtschaftszahlen der Airlines und Reiseveranstalter? Wollen Sie wissen, was in der vergangenen Woche auf der ganzen Welt passiert ist?<\/p>\n Dann abonnieren Sie den\u00a0Best-Of-Newsletter\u00a0von\u00a0<\/a>Travelnews.ch<\/a>\u00a0und lassen Sie sich immer samstags die besten Storys gratis ins E-Mail-Postfach liefern.<\/p>\n Die gesamte Liste ist auf der Webseite der European Commission<\/a> zu finden.<\/p>\n Der Maschinentypen Fokker F100 und Boeing B747 von Iran Air (Iran) d\u00fcrfen nicht nach Europa fliegen<\/p>\n Die gesamte Flotte von Air Koryo (Nordkorea) unterliegt einem Flugverbot, mit Ausnahme von zwei Flugzeugen des Musters TU-204<\/p>\n Inspektoren des Bundesamts f\u00fcr Zivilluftfahrt (BAZL) f\u00fchren regelm\u00e4ssig Stichproben im Rahmen des europaweiten SAFA-Programms (Safety Assessment of Foreign Aircraft) durch und \u00fcberpr\u00fcfen, ob die Fluggesellschaften die verlangten internationalen Standards in technischer und operationeller Hinsicht erf\u00fcllen.<\/p>\n Die eigentliche Aufsicht mit vertieften Inspektionen obliegt aber grunds\u00e4tzlich der Zivilluftfahrtbeh\u00f6rde des Herkunftslandes der Airline.<\/p>\n Reist du oft mit dem Flugzeug?<\/p>\n 1Ja.<\/p>\n 2Nein.<\/p>\n Das BAZL erteilt Betriebsbewilligungen an ausl\u00e4ndische Airlines in der Regel f\u00fcr eine Dauer von f\u00fcnf Jahren. Werden die Normen nicht eingehalten, kann die Bewilligung jederzeit entzogen werden.<\/p>\n Da die Schweiz die Blacklist der EU<\/a> \u00fcbernommen hat und auch bei den Aktualisierungsverfahren mitwirkt, erhalten Fluggesellschaften, die in der EU<\/a> gesperrt sind und die Schweiz anfliegen wollen, grunds\u00e4tzlich keine Landebewilligung.<\/p>\n![\"Flugzeuge](\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/flugzeuge-am-flughafen-frankfurt.jpg\")
Flugzeuge am Flughafen Frankfurt. (Symbolbild) – keystone<\/p>\n