{"id":215769,"date":"2026-07-20T09:43:12","date_gmt":"2026-07-20T09:43:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/215769\/"},"modified":"2026-07-20T09:43:12","modified_gmt":"2026-07-20T09:43:12","slug":"studie-elektroautos-seit-2020-deutlich-billiger-geworden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/215769\/","title":{"rendered":"Studie: Elektroautos seit 2020 deutlich billiger geworden"},"content":{"rendered":"

Studie <\/p>\n

Elektroautos kaum noch teurer als Verbrenner<\/p>\n

Aktualisiert am 20.07.2026 – 11:29 UhrLesedauer: 2 Min.<\/p>\n

\"Elektroautos\"\"Vergr\u00f6\u00dfern<\/a><\/p>\n

Inflationsbereinigt sind Elektroautos in den vergangenen Jahren deutlich billiger geworden. (Archivbild) (Quelle: Rolf Vennenbernd\/dpa\/dpa-bilder)<\/p>\n

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Experten haben die inflationsbereinigten Neupreise verglichen und erwarten, dass sich die Preise von E-Autos und Verbrennern bald angleichen.<\/p>\n

Elektroautos sind in den vergangenen f\u00fcnf Jahren deutlich billiger geworden. Inflationsbereinigt sanken die Listenpreise von 2020 bis 2025 um 18 Prozent, wie eine Untersuchung des Fraunhofer-Instituts f\u00fcr System- und Innovationsforschung (ISI) und des International Council on Clean Transportation (ICCT) ergab, die der Deutschen Presse-Agentur (dpa) vorab vorlag. Die Preise f\u00fcr Verbrenner legten im gleichen Zeitpunkt inflationsbereinigt um 2 Prozent zu. Damit verschieben sich die echten Kosten pro Kilometer klar zugunsten der Elektroautos.<\/p>\n

«Unsere Ergebnisse zeigen, dass sich der Markt f\u00fcr Elektroautos in den vergangenen Jahren deutlich weiterentwickelt hat. Die Fahrzeuge bieten heute im Durchschnitt gr\u00f6\u00dfere Reichweiten und mehr Motorleistung, w\u00e4hrend die realen Preise vergleichbarer Modelle gesunken sind», sagt Peter Mock vom ICCT. Fairerweise muss man anmerken: Die Preise f\u00fcr E-Autos sind anfangs deutlich h\u00f6her gewesen, sodass sie trotz langsam sinkender Preise in den vergangenen Jahren nicht das Niveau von Verbrennern erreicht haben.<\/p>\n

F\u00fcr ihre Untersuchung haben die Forscher mehr als 100.000 Einzelangaben aus einer ADAC-Datenbank ausgewertet. Um einen fairen Vergleich zu erm\u00f6glichen, wurden dabei nicht einfach Durchschnittspreise aller Verbrenner und aller Elektroautos gebildet, denn das Angebot an Elektroautos hat sich in den vergangenen Jahren insbesondere bei eher teureren Fahrzeugen ausgeweitet.<\/p>\n

Das Angebot hat sich ver\u00e4ndert<\/p>\n

«Der mittlere Preis ist dadurch gestiegen, es sind aber auch ganz andere Fahrzeuge», sagt Patrick Pl\u00f6tz, Professor am ISI. «Man w\u00fcrde also Kirschen mit \u00c4pfeln vergleichen. Um das zu verhindern, haben wir versucht, gleiche oder vergleichbare Fahrzeuge \u00fcber die Zeit zu betrachten.»<\/p>\n

Mit dieser Herangehensweise ergaben sich f\u00fcr Elektroautos relativ stabile Listenpreise, f\u00fcr Verbrenner steigende. Ber\u00fccksichtigt man die Inflation<\/a>, die in den vergangenen Jahren teilweise hoch war, ergeben sich die oben genannten Zahlen.<\/p>\n

Und Pl\u00f6tz sieht weiteres Potenzial f\u00fcr eine Preisentwicklung zugunsten der Elektroautos: «Die gesunkenen Batteriepreise sind noch nicht vollst\u00e4ndig weitergegeben worden. Au\u00dferdem sollten auch steigende St\u00fcckzahlen und der Druck auf die Hersteller durch CO2-Grenzwerte helfen», sagt er.<\/p>\n

Preisgleichheit bis 2030 erwartet<\/p>\n

Rechne man die aktuelle Entwicklung weiter, d\u00fcrften bis etwa 2030 Elektroautos in Europa gleich viel kosten wie vergleichbare Verbrenner, sagt Pl\u00f6tz. «Bei den Gesamtkosten pro Kilometer w\u00e4ren sie dann klar g\u00fcnstiger.» Erfahrungen aus anderen M\u00e4rkten zeigten, dass bei gleichen Preisen Elektroautos auf rund 50 Prozent Marktanteil k\u00e4men.<\/p>\n

Dass in der Studie Listenpreise und nicht echte Transaktionspreise verglichen werden, liegt vor allem daran, dass Letztere in der notwendigen Breite nicht verf\u00fcgbar sind. Gro\u00dfe Verzerrungen sollten dadurch aber nicht entstanden sein, betonen die Autoren. Daten des Branchenexperten Ferdinand Dudenh\u00f6ffer<\/a> zur Entwicklung des Rabattniveaus bei Elektroautos zeigten zumindest in den vergangenen Jahren insgesamt eher einen Aufw\u00e4rtstrend bei den Rabatten auf wichtige Stromer. Das w\u00fcrde den Effekt eher zugunsten der Elektroautos verst\u00e4rken.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Studie Elektroautos kaum noch teurer als Verbrenner Aktualisiert am 20.07.2026 – 11:29 UhrLesedauer: 2 Min. Inflationsbereinigt sind Elektroautos…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":215770,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[14],"tags":[3401,57,46,52,51,1421,7236,5930,47167,2073,53,56,47168,47169,47170,45,44,55,54],"class_list":["post-215769","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-unternehmen-maerkte","tag-auto","tag-business","tag-ch","tag-companies","tag-companies-markets","tag-deutsche-presse-agentur","tag-elektroauto","tag-fahrzeug","tag-icct","tag-inflation","tag-markets","tag-maerkte","tag-neupreis","tag-patrick-ploetz","tag-peter-mock","tag-schweiz","tag-switzerland","tag-unternehmen","tag-unternehmen-maerkte"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_de\/116951652292983027","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/215769","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=215769"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/215769\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/215770"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=215769"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=215769"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=215769"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}