{"id":215869,"date":"2026-07-20T10:55:06","date_gmt":"2026-07-20T10:55:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/215869\/"},"modified":"2026-07-20T10:55:06","modified_gmt":"2026-07-20T10:55:06","slug":"boeing-verschrottet-erste-boeing-777x-sie-haette-an-emirates-gehen-sollen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/215869\/","title":{"rendered":"Boeing verschrottet erste Boeing 777X – sie h\u00e4tte an Emirates gehen sollen"},"content":{"rendered":"\n

In Frankfurt wartet man schon seit sechs Jahren auf die erste Boeing 777X. Lufthansa sollte die erste Airline weltweit werden, die Boeings neues Langstreckenflugzeug in die Flotte aufnimmt. Nur kurz danach sollte auch Emirates das erste Modell \u00fcbernehmen. Doch die Boeing 777X<\/a> ist weiter nicht zertifiziert und so wartet man in Frankfurt und Dubai voraussichtlich noch bis Anfang\/Mitte 2027 auf die ersten Modelle<\/a>. <\/p>\n

Noch bevor eine Airline die erste Boeing 777X in Empfang nehmen konnte, wurde jetzt bekannt, dass ein erstes Exemplar des modernen Langstreckenflugzeugs bereits verschrottet wurde. Das best\u00e4tigte Boeing-Verkehrsflugzeugchefin Stephanie Pope vor Journalisten am Sonntag vor dem Beginn der Farnborough Airshow bei London, berichtet die Seattle Times.<\/p>\n

Boeing 777X war f\u00fcr Emirates bestimmt<\/p>\n

Verschrottet wurde die siebte jemals gebaute Boeing 777X mit der Kennung WH007. Das Flugzeug wurde im Juli 2019 fertiggestellt und stand seitdem auf dem Boeing-Gel\u00e4nde in Everett. Das Pikante: Das Flugzeug war f\u00fcr Emirates<\/a> bestimmt, denn die Klappfl\u00fcgel des Jets waren in den Emirates-Farben lackiert. Laut dem Portal The Air Current sollte das Flugzeug als A6-EZT an die Golf-Airline gehen.<\/p>\n

Daraus wurde bekanntlich nichts. Die Boeing 777X stand sechs Jahre auf dem Betriebsgel\u00e4nde und wurde 2025 nach den Recycling-Standards der Industrie zerlegt, wie es bei Boeing hei\u00dft. Laut Pope wurde der Vorgang in den Finanzzahlen von Boeing bereits ber\u00fccksichtigt. Zus\u00e4tzliche Kosten durch die Verschrottung muss der Konzern deshalb nicht separat ausweisen.<\/p>\n

Rund 30 Boeing 777X m\u00fcssen angepasst werden<\/p>\n

Die verschrottete Boeing 777X geh\u00f6rte zu den Exemplaren, die nach einem fr\u00fchen Konfigurationsstandard gefertigt wurden. Laut verschiedenen Quellen soll Boeing auf rund 30 Exemplaren sitzen, die vor dem eigentlichen Serienmodell gebaut wurden.<\/p>\n

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