Offiziell wurde der Flugzeugwechsel nicht mit Sicherheitsbedenken begr\u00fcndet. Medien berichteten jedoch, dass die \u00e4ltere Air Force One \u00fcber weiterreichende Schutzsysteme verf\u00fcge. Trump selbst sprach sp\u00e4ter von einem m\u00f6glicherweise \u00abgef\u00e4hrlichen Flug\u00bb, bestritt aber, dass Sicherheitsbedenken ausschlaggebend gewesen seien.<\/p>\n
Trump k\u00fcndigt Nachr\u00fcstung der Air Force One aus Katar an<\/p>\n
Nun deutet der Pr\u00e4sident selbst an, dass die Boeing 747-8 noch nicht \u00fcber alle gew\u00fcnschten F\u00e4higkeiten verf\u00fcgt. Nach seiner R\u00fcckkehr vom WM-Finale in New Jersey sagte Trump, das Flugzeug werde in etwa einem Monat erneut au\u00dfer Dienst gestellt und anschlie\u00dfend \u00abmaxed out\u00bb sein. Welche Systeme nachger\u00fcstet werden sollen, sagte er nicht. Auch das Wei\u00dfe Haus \u00e4u\u00dferte sich dazu zun\u00e4chst nicht.<\/p>\n
Die Aussage gilt als weiterer Hinweis darauf, dass die \u00dcbergangsmaschine noch nicht den Ausr\u00fcstungsstand der bisherigen Pr\u00e4sidentenflugzeuge erreicht. Die beiden VC-25A verf\u00fcgen unter anderem \u00fcber umfassende Schutzsysteme und wurden von Beginn an speziell f\u00fcr den Einsatz als Pr\u00e4sidentenflugzeuge gebaut. Die Boeing 747-8 aus Katar wurde dagegen in vergleichsweise kurzer Zeit f\u00fcr ihre neue Aufgabe umger\u00fcstet.<\/p>\n
Seit Herbst wurde die katarische Boeing 747-8 zur Air Force One umgebaut<\/p>\n
Der Umbau des rund 14 Jahre alten Jumbo-Jets begann im vergangenen Herbst in Texas und soll nach Sch\u00e4tzungen der US Air Force rund 400 Millionen Dollar kosten. Die Maschine dient allerdings nur als \u00dcbergangsl\u00f6sung. Langfristig sollen zwei neu gebaute VC-25B auf Basis der Boeing 747-8 die inzwischen mehr als 35 Jahre alten Pr\u00e4sidentenflugzeuge ersetzen.<\/p>\n