{"id":216723,"date":"2026-07-21T02:26:12","date_gmt":"2026-07-21T02:26:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/216723\/"},"modified":"2026-07-21T02:26:12","modified_gmt":"2026-07-21T02:26:12","slug":"crew-reagiert-swiss-piloten-wollten-betrunken-fliegen-suspendiert","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/216723\/","title":{"rendered":"Crew reagiert: Swiss Piloten wollten betrunken fliegen – suspendiert"},"content":{"rendered":"

Zwei Swiss-Piloten wollten offenbar alkoholisiert einen Airbus A220 ab Genf steuern \u2013 Crewkollegen schlugen Alarm, Swiss suspendierte sie.<\/p>\n

\"CockpitEin Pilot steuert im Cockpit ein Flugzeug (Archiv). – Pixabay<\/p>\n

Das Wichtigste in K\u00fcrze<\/p>\n

Zwei Piloten stehen am Pranger, weil sie alkoholisiert einen Flug durchf\u00fchren wollten.<\/p>\n

Crewmitglieder meldeten die M\u00e4nner bei der Swiss \u2013 die Fluggesellschaft ersetzte sie.<\/p>\n

Die Airline suspendierte die Piloten und pr\u00fcft m\u00f6gliche arbeitsrechtliche Konsequenzen.<\/p>\n

Fast h\u00e4tten zwei stark alkoholisierte Swiss-Piloten am Steuer eines Airbus<\/a> A220 gesessen. Nur weil Kolleginnen und Kollegen aus der Crew rechtzeitig eingriffen, kam es nie so weit.<\/p>\n

Der Vorfall ereignete sich im Mai 2026 in Genf, wie \u00abAerotelegraph\u00bb berichtet: Die beiden M\u00e4nner hatten den Abend zuvor gemeinsam im Crewhotel verbracht. Dabei tranken sie deutlich mehr, als es die Vorschriften vor einem Flugeinsatz erlauben.<\/p>\n

Am n\u00e4chsten Morgen h\u00e4tten die beiden Piloten gemeinsam einen Airbus<\/a> A220 auf einem Flug ab Genf steuern sollen. Beobachter schilderten ihren Zustand als \u00abdeutlich alkoholisiert\u00bb.<\/p>\n

Fliegst du oft mit der Swiss?<\/p>\n

1Ja<\/p>\n

2Nein<\/p>\n

Damit missachteten sie gleich mehrere Regeln: Die gesetzliche Promillegrenze von 0,2 f\u00fcr Cockpitcrews in Europa ebenso wie die in Airline-Handb\u00fcchern verankerte 0,0-Promille-Vorgabe vor Dienstbeginn.<\/a><\/p>\n

Auch die sogenannte Acht-Stunden-Regel \u2013 im Englischen \u00abeight hours from bottle to throttle\u00bb<\/a> genannt \u2013 blieb unbeachtet. Viele Fluggesellschaften verlangen ohnehin zw\u00f6lf bis 24 Stunden Alkoholabstinenz vor einem Einsatz.<\/p>\n

Swiss: \u00abMussten an Einsatzf\u00e4higkeit zweifeln\u00bb<\/p>\n

Entscheidend war laut Swiss, dass die Piloten ihren eigenen Zustand nicht erkannten und sich nicht selbst als fluguntauglich meldeten. Stattdessen bemerkten Kolleginnen und Kollegen aus der Crew die Auff\u00e4lligkeiten und informierten den Vorgesetzten.<\/p>\n

Ein Sprecher von Swiss best\u00e4tigt den Vorfall gegen\u00fcber \u00abAerotelegraph\u00bb: \u00abDie Hinweise waren so konkret, dass wir an der Einsatzf\u00e4higkeit der Piloten zweifeln mussten.\u00bb<\/p>\n

\"PilotenDie beiden Swiss-Piloten hatten das Cockpit gar nie betreten \u2013 Crewmitglieder erkannten ihren Zustand rechtzeitig (Symbolbild). – keystone<\/p>\n

Die beiden M\u00e4nner wurden daraufhin noch im Crewhotel<\/a> aus dem Einsatz genommen und ersetzt. Sie betraten das Cockpit demnach zu keinem Zeitpunkt.<\/p>\n

Swiss wertet den Fall als Beleg f\u00fcr ein funktionierendes Sicherheitssystem. Mitarbeitende h\u00e4tten ihre Verantwortung wahrgenommen und ihre Beobachtungen gemeldet.<\/p>\n

Piloten wurden vom Flugdienst suspendiert<\/p>\n

Die Fluggesellschaft<\/a> betont zudem, f\u00fcr Crewmitglieder g\u00e4lten klare und strenge Vorgaben im Umgang mit Alkohol. Sie d\u00fcrften ihren Dienst nicht unter dessen Einfluss antreten oder aus\u00fcben. Man toleriere keinen Alkoholmissbrauch und stelle h\u00f6chste Anspr\u00fcche an die Flugsicherheit.<\/p>\n

\"FlughafenAm Flughafen Genf sollten die beiden Piloten von Swiss im Mai 2026 ihren Dienst antreten. (Symbolbild) – Keystone<\/p>\n

Die beiden Piloten sind bis auf Weiteres vom Flugdienst suspendiert, w\u00e4hrend der Fall intern aufgearbeitet wird. Verst\u00f6sse gegen die Sicherheitsgrunds\u00e4tze nehme man sehr ernst, so der Swiss-Sprecher. \u00abSie k\u00f6nnen arbeitsrechtliche Konsequenzen haben.\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Zwei Swiss-Piloten wollten offenbar alkoholisiert einen Airbus A220 ab Genf steuern \u2013 Crewkollegen schlugen Alarm, Swiss suspendierte sie.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":216724,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[26,27],"tags":[1624,115,114,40494,45,695],"class_list":["post-216723","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-geneve","category-genf","tag-alkohol","tag-geneve","tag-genf","tag-piloten","tag-schweiz","tag-swiss"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_de\/116955596316905568","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/216723","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=216723"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/216723\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/216724"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=216723"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=216723"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=216723"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}