Aus Sitzen werden neue Produkte: Die Lufthansa-Gruppe f\u00fchrt mit sofortiger Wirkung neue Kategorien f\u00fcr Sitzplatzreservierungen ein. F\u00fcr Passagiere \u00e4ndert sich an den Sitzen selbst nichts \u2013 wohl aber an deren Vermarktung. Reisende w\u00fcrden \u00abnoch mehr Auswahlm\u00f6glichkeiten bei der Wahl ihres bevorzugten Sitzplatzes\u00bb erhalten, erkl\u00e4rt der Konzern. Gleichzeitig werde das Sitzplatzangebot innerhalb der Lufthansa Group vereinheitlicht. Als Vorbild dient ITA Airways, wo die neuen Kategorien bereits angeboten werden.<\/p>\n
Bislang konnten sowohl die erste Reihe der Business Class als auch die hinteren Reihen der Economy Class im Rahmen der regul\u00e4ren Sitzplatzreservierung als Classic Seat ausgew\u00e4hlt werden. K\u00fcnftig werden diese Pl\u00e4tze eigenst\u00e4ndig vermarktet. Die neue Reglung gilt bei allen Fl\u00fcge von Austrian Airlines<\/a>, Brussels Airlines<\/a>, Lufthansa<\/a>, Swiss<\/a>, Air Dolomiti und Lufthansa City Airlines.<\/p>\n Sitz ganz vorne in der Business Class kostet 36 Euro<\/p>\n So kostet die erste Reihe der Business Class als neuer First Row Seat 36 Euro beziehungsweise 40 Schweizer Franken. F\u00fcr die hinteren Reihen der Economy Class wird mit dem Back Seat eine g\u00fcnstigere Reservierungsoption eingef\u00fchrt. Die letzten Reihen kosten k\u00fcnftig 16 Euro beziehungsweise 15 Franken, statt 19 Euro beziehungsweise 18 Franken.<\/p>\n Wie ein Lufthansa-Sprecher erkl\u00e4rt, bietet der neue First Row Seat \u00abdie Exklusivit\u00e4t der ersten Reihe an Bord sowie die Vorteile eines schnellen Ausstiegs nach der Landung\u00bb. F\u00fcr Vielfliegende mit dem Staus HON Circle oder Senator bleibe die Reservierung dieser Pl\u00e4tze weiterhin kostenlos. Auch die bestehenden Statusvorteile sowie die Regelungen f\u00fcr Flex-Tarife \u00e4ndern sich gem\u00e4\u00df dem Sprecher nicht. Auff\u00e4llig ist jedoch: Am eigentlichen Produkt \u00e4ndert sich nichts. Neu sind einzig die zus\u00e4tzlichen Sitzplatzkategorien, mit denen die Lufthansa-Gruppe ihr Reservierungsangebot k\u00fcnftig feiner segmentiert.<\/p>\n Lufthansa Group schraubt an Geb\u00fchren<\/p>\n Im Jahr 2026 hat die Lufthansa Group bereits mehrere \u00c4nderungen bei kostenpflichtigen Zusatzleistungen vorgenommen. Im M\u00e4rz f\u00fchrte der Konzern den Light-Tarif in der Business Class und Premium Economy auf ausgew\u00e4hlten Langstrecken ein. Neu ist unter anderem, dass in diesem Tarif auch Senatoren und Hon Circle Member f\u00fcr eine Sitzplatzreservierung bezahlen m\u00fcssen. Je nach Strecke fallen daf\u00fcr rund 80 bis 120 Euro an. Gleichzeitig wurden die Tarifbedingungen versch\u00e4rft, etwa mit weniger Freigep\u00e4ck und h\u00f6heren Geb\u00fchren f\u00fcr Umbuchungen.<\/p>\n Ebenfalls neu sind zus\u00e4tzliche Geb\u00fchren f\u00fcr den Wechsel eines automatisch zugewiesenen Sitzplatzes beim Check-in auf Langstrecken. Seit Juli gilt dies nicht mehr nur im Economy-Light-Tarif, sondern auch in weiteren Tarifen der Economy und Premium Economy.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Aus Sitzen werden neue Produkte: Die Lufthansa-Gruppe f\u00fchrt mit sofortiger Wirkung neue Kategorien f\u00fcr Sitzplatzreservierungen ein. F\u00fcr Passagiere…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":220017,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[14],"tags":[1469,57,46,52,51,535,53,56,45,695,44,55,54],"class_list":["post-220016","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-unternehmen-maerkte","tag-austrian-airlines","tag-business","tag-ch","tag-companies","tag-companies-markets","tag-lufthansa","tag-markets","tag-maerkte","tag-schweiz","tag-swiss","tag-switzerland","tag-unternehmen","tag-unternehmen-maerkte"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_de\/116969087366597541","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/220016","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=220016"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/220016\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/220017"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=220016"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=220016"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=220016"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}