{"id":225636,"date":"2026-07-28T04:56:12","date_gmt":"2026-07-28T04:56:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/225636\/"},"modified":"2026-07-28T04:56:12","modified_gmt":"2026-07-28T04:56:12","slug":"bmw-zeigt-neue-bilder-des-m-concept-neue-klasse-mit-dem-m3-e30","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/225636\/","title":{"rendered":"BMW zeigt neue Bilder des M Concept Neue Klasse mit dem M3 (E30)"},"content":{"rendered":"

Es wird einen neuen BMW M3 geben. Genauer gesagt, sogar zwei. Einmal mit Verbrenner auf Basis des noch aktuellen M3 (G80). Und einmal rein elektrisch auf Basis des neuen i3. Beide werden aber M3 hei\u00dfen, nicht iM3 oder noch wilder, wie M-Chef Frank van Meel bereits deutlich gemacht hat.<\/p>\n

Den Anfang macht 2027 der Elektro-M3<\/a>, zu dem es k\u00fcrzlich in Gestalt des BMW M Concept Neue Klasse<\/a> einen ersten Ausblick gab. Exakt so wie die Studie wird er zwar nicht kommen, aber mit mindestens 80 Prozent \u00c4hnlichkeit w\u00fcrden wir schon rechnen.\u00a0<\/p>\n

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\"BMW<\/p>\n

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\n Quelle: BMW <\/p>\n

«Die neue BMW M Designsprache bildet die expressive Speerspitze der Neuen Klasse \u2013 entschlossen und zielgerichtet», sagt Oliver Heilmer, Leiter Design BMW Kompaktklasse, Neue Klasse und BMW M. «Bei BMW M folgt die Form konsequent der Funktion. Jedes Detail dient der Performance. F\u00fcr mich ist dieses Projekt besonders, weil es den BMW M Charakter in eine neue \u00c4ra f\u00fchrt.» Das klingt nicht unbedingt verbindlich. Aber einige Details gibt BMW<\/a> dann doch schon preis.<\/p>\n

So hei\u00dft es: «Eine nach vorn gerichtete Sharknose und die Lichtsignatur mit Tiefeneffekt pr\u00e4gen die Front. Scheinwerfer und Niere bilden eine Einheit. Die neuen M Yellow Lights sorgen f\u00fcr einen fokussierten Blick auf die Stra\u00dfe. Die gelben Lichtikonen werden zum neuen Erkennungszeichen k\u00fcnftiger BMW M Automobile und sind eine Anlehnung an GT-Rennfahrzeuge und den BMW M Hybrid V8.»<\/p>\n

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BMW M Concept Neue Klasse (Juli 2026)<\/p>\n

Bild von: BMW<\/p>\n

Und weiter: «Ein weiterer neuer Lichtakzent k\u00fcnftiger BMW M Automobile sind die dreidimensionalen Track Lights in den \u00e4u\u00dferen Bereichen der Frontsch\u00fcrze.\u00a0Die neu entwickelte Lackfarbe Monza Red metallic und die rot-blau codierten Zentralverschlussr\u00e4der st\u00e4rken die optische Verbindung zu BMW M und dem Motorsport.»<\/p>\n

Innen d\u00fcrfte das vom i3<\/a> bekannte «Panoramic Vision Display» in angepasster Form zum Einsatz kommen. Und in Sachen Leistung? «Das innovative BMW M eDrive Antriebskonzept mit vier Elektromotoren und BMW M Dynamic Performance Control hebt Fahrerlebnis und Rennstreckentauglichkeit auf ein neues Niveau», sagt der Hersteller.\u00a0Die 800-Volt-Technologie und die Hochvoltbatterie mit einem Energiegehalt von mehr als 100 kWh schaffen die Voraussetzungen f\u00fcr hohe Langstreckentauglichkeit, so BMW.<\/p>\n

\"BMW<\/p>\n

Bild von: BMW<\/p>\n

So manch einer wird sich wohl wehm\u00fctig am Anblick des ersten M3 aus der Baureihe E30<\/a> w\u00e4rmen. Dessen aus heutiger Sicht beinahe zarten Abmessungen: 4,36 Meter L\u00e4nge, 1,67 Meter Breite und 1,36 Meter H\u00f6he. Garniert mit einem 200-PS-Vierzylinder. Damaliger Neupreis zum Modelljahr 1987: 58.850 DM ohne Kat. Inzwischen kosten gute Ur-M3 mindestens die gleiche Summe in Euro, Tendenz eher Richtung 80.000 Euro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Es wird einen neuen BMW M3 geben. Genauer gesagt, sogar zwei. Einmal mit Verbrenner auf Basis des noch…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":225637,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[14],"tags":[468,19548,57,46,52,51,3228,53,56,45,44,55,54],"class_list":["post-225636","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-unternehmen-maerkte","tag-auto-news","tag-bmw-m3","tag-business","tag-ch","tag-companies","tag-companies-markets","tag-limousinen","tag-markets","tag-maerkte","tag-schweiz","tag-switzerland","tag-unternehmen","tag-unternehmen-maerkte"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_de\/116995822292821607","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/225636","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=225636"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/225636\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/225637"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=225636"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=225636"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=225636"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}