{"id":227239,"date":"2026-07-29T08:03:11","date_gmt":"2026-07-29T08:03:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/227239\/"},"modified":"2026-07-29T08:03:11","modified_gmt":"2026-07-29T08:03:11","slug":"boeing-777x-kauft-united-airlines-die-flugzeuge-die-emirates-nicht-haben-will","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/227239\/","title":{"rendered":"Boeing 777X: Kauft United Airlines die Flugzeuge, die Emirates nicht haben will?"},"content":{"rendered":"\n<p>Emirates-Pr\u00e4sident Tim Clark k\u00fcndigte k\u00fcrzlich an, die ersten zehn Boeing 777X, die f\u00fcr seine Airline vorgesehen waren, nicht zu \u00fcbernehmen. Die fr\u00fch produzierten Flugzeuge erforderten derart umfangreiche Anpassungen, dass sie nicht mehr f\u00fcr den Einsatz im Passagierverkehr geeignet seien, sagte Clark. Das Design des neuen Flugzeugmodells habe seit der Lancierung einfach zu viele gro\u00dfe \u00c4nderungen erfahren, so der <a href=\"https:\/\/www.aerotelegraph.com\/tags\/emirates\" id=\"37511dc1-d094-496a-82dc-248c4c6589d4\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Emirates<\/a>-Pr\u00e4sident.<\/p>\n<p>Boeing versuche, einen Abnehmer f\u00fcr die Flugzeuge zu finden, <a href=\"https:\/\/www.aerotelegraph.com\/flugzeuge\/wir-nehmen-sie-nicht-ab-emirates-weist-erste-zehn-boeing-777x-zurueck\/b4d465d\" id=\"04dec83e-ec06-4d7d-938f-1363d26e7fd3\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">sagte Clark<\/a>. Und scherzhaft f\u00fcgte hinzu: \u00abHeinz w\u00e4re interessiert &#8211; f\u00fcr Baked-Beans-Dosen\u00bb. \u00dcbersetzt: Die zehn 777X taugten vielleicht noch als Blech f\u00fcr Dosen. Nun gibt es aber Spekulationen \u00fcber einen anderen potenziellen Abnehmer &#8211; und zwar eine Fluggesellschaft aus den USA.<\/p>\n<p>Hofft United Airlines auf Boeing-777X-Schn\u00e4ppchen?<\/p>\n<p>Unter Berufung auf nicht n\u00e4her genannte Quellen schreibt das Portal <a href=\"https:\/\/leehamnews.com\/2026\/07\/22\/boeing-faces-terrible-teens-scenario-with-early-777-9s\/\" id=\"801ee0dc-e010-4a23-9b6d-380a50a52f26\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">Leeham News<\/a>, <a href=\"https:\/\/www.aerotelegraph.com\/tags\/united-airlines\" id=\"6c7e71bc-3a9f-4dd8-9c71-467b00d9b335\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">United Airlines<\/a> k\u00f6nnte sogar an 20 der fr\u00fchen <a href=\"https:\/\/www.aerotelegraph.com\/tags\/777x\" id=\"df27a5ed-ce4b-4cf2-9230-348ce2ea8548\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Boeing 777X<\/a>. interessiert sein. United sei daf\u00fcr bekannt, Schw\u00e4chen im Produktportfolio von Boeing zu nutzen. \u00abDie letzten vom Band gelaufenen 777-300 ER wurden f\u00fcr einen (nicht offiziell best\u00e4tigten) Preis von 110 bis 120 Millionen US-Dollar an United verkauft, da Boeing diese Verk\u00e4ufe ben\u00f6tigte, um die Produktionsl\u00fccke zwischen der alten und der neuen 777-Generation zu \u00fcberbr\u00fccken\u00bb, schreibt Leeham. Die Fluggesellschaft selbst hat sich bisher nicht dazu ge\u00e4u\u00dfert.<\/p>\n<p>Bislang geh\u00f6rt United nicht zu den bekannten Kunden der Boeing 777X. Allerdings betreibt die auf der Langstrecke eine reine Boeing-Flotte, die aus 777 und 787 besteht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Emirates-Pr\u00e4sident Tim Clark k\u00fcndigte k\u00fcrzlich an, die ersten zehn Boeing 777X, die f\u00fcr seine Airline vorgesehen waren, nicht&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":227240,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[14],"tags":[29856,57,46,52,51,1191,53,56,45,44,58,55,54],"class_list":["post-227239","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-unternehmen-maerkte","tag-boeing-777x","tag-business","tag-ch","tag-companies","tag-companies-markets","tag-emirates","tag-markets","tag-maerkte","tag-schweiz","tag-switzerland","tag-united-airlines","tag-unternehmen","tag-unternehmen-maerkte"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_de\/117002219816229080","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/227239","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=227239"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/227239\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/227240"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=227239"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=227239"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=227239"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}