{"id":227661,"date":"2026-07-29T13:11:11","date_gmt":"2026-07-29T13:11:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/227661\/"},"modified":"2026-07-29T13:11:11","modified_gmt":"2026-07-29T13:11:11","slug":"van-rysel-trikot-hosen-set-im-test-preis-leistungs-tipp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/227661\/","title":{"rendered":"Van Rysel Trikot-Hosen-Set im Test: Preis-Leistungs-Tipp"},"content":{"rendered":"

\t\t\t\tTrikot: Van Rysel RCR-R 2<\/p>\n

Das g\u00fcnstigste Trikot im Test kommt von Van Rysel. Das RCR-R 2<\/a> kostet knapp 60 Euro \u2013 es bietet aber extrem viel: Der leichte Jersey-Stoff aus einem Polyester-Elasthan-Mix tr\u00e4gt sich sehr angenehm auf der Haut. Die \u201ePro\u201c-Passform ist sportiv enganliegend, aber nicht einengend. Die \u00c4rmel- und H\u00fcfts\u00e4ume sind gegen Verrutschen gummiert. Mesh-Eins\u00e4tze im Nacken, an den Seiten und den \u00c4rmeln erh\u00f6hen die ohnehin schon gute Thermoregulation.<\/p>\n

Bei der Zuladung punktet das RCR-R 2 stark mit gleich sechs Taschen: Drei klassische R\u00fcckentaschen werden erg\u00e4nzt durch eine mit einem Rei\u00dfverschluss. An den Seiten finden sich links und rechts je noch eine weitere kleine Tasche, etwa f\u00fcr leere Gel- und Riegelverpackungen. Das RCR-R 2 ist ein klarer Preis-Leistungs-Tipp dieses Tests.<\/p>\n

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Van Rysel RCR-R 2 im Test: Daten und Bewertung<\/p>\n

Preis
\n59,99 Euro<\/p>\n

Gr\u00f6\u00dfen
\nXS-XXL<\/p>\n

St\u00e4rken
\n+ Passform
+ Preis
+ Taschen<\/p>\n

Schw\u00e4chen
\n\u2013 Laser Cut-\u00c4rmel etwas empfindlich<\/p>\n

Bewertung
\n4,5 \/ 5<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Radhose: Van Rysel RCR-R 5<\/p>\n

Auch die zum Jersey geh\u00f6rende RCR-R-5-Bibshort<\/a> bietet Features, die man oft nur von weit teureren Modellen kennt. So kommt der weiche Rundumstrick mit nur einer Naht an den Hosenbeinen aus.<\/p>\n

Das mitteldicke und eher weiche RCR-2.5-HD-Sitzpolster stammt vom Spezialisten Elastic Interface aus Italien. Dessen Oberfl\u00e4che ist f\u00fcr einen besseren Feuchtigkeitstransport perforiert. Laut Van Rysel soll das Pad f\u00fcr Fahrten bis zu f\u00fcnf Stunden einen hohen Komfort bieten. Die anatomische Passform konnte \u00fcberzeugen \u2013 unser Tester h\u00e4tte sich jedoch insgesamt etwas mehr Straffheit gew\u00fcnscht. Dennoch sa\u00df sich das Polster nicht durch.<\/p>\n

Die nahtlosen Tr\u00e4ger laufen am R\u00fccken V-f\u00f6rmig ineinander und setzen an einem hochgezogenen R\u00fcckenteil an. Dieses ist zus\u00e4tzlich perforiert und leitet Feuchtigkeit schnell nach au\u00dfen.<\/p>\n

Trikot-Hosen-Sets 2026 im Test: Sommer-Sets<\/a><\/p>\n

Van Rysel RCR-R 5 im Test: Daten und Bewertung<\/p>\n

Preis
\n69,99 Euro<\/p>\n

Gr\u00f6\u00dfen
\nXXS-XXL<\/p>\n

Sitzpolster
\nRCR 2.5 HD \/ Elastic Interface<\/p>\n

St\u00e4rken
\n+ Tragekomfort
+ N\u00e4hte
+ Gewicht
+ Preis-Leistung<\/p>\n

Schw\u00e4chen
\n\u2013 Polster etwas weich<\/p>\n

Bewertung
\n4,5 \/ 5<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Trikot: Van Rysel RCR-R 2 Das g\u00fcnstigste Trikot im Test kommt von Van Rysel. Das RCR-R 2 kostet…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":227662,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[14],"tags":[49371,57,46,52,51,30809,53,56,45,44,882,55,54,49372],"class_list":["post-227661","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-unternehmen-maerkte","tag-bekleidung","tag-business","tag-ch","tag-companies","tag-companies-markets","tag-kaufberatung","tag-markets","tag-maerkte","tag-schweiz","tag-switzerland","tag-test","tag-unternehmen","tag-unternehmen-maerkte","tag-van-rysel"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_de\/117003430915307430","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/227661","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=227661"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/227661\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/227662"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=227661"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=227661"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=227661"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}