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<\/a><\/p>\nWarten vor dem Gotthard-Tunnel: Besonders Anfang August kann sich der Verkehr kilometerweit stauen. (Quelle: IMAGO\/Anton Geisser)<\/p>\n
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Anfang August drohen am Gotthard mehr als drei Stunden Wartezeit. Besonders ein Samstag wird heikel. Und auch zum Jahresende wird es noch einmal eng.<\/p>\n
Am Gotthard-Tunnel m\u00fcssen Autofahrer im Sp\u00e4tsommer mit langen Staus rechnen. Nach Einsch\u00e4tzung des Schweizer Automobilklubs TCS drohen Anfang August in beiden Fahrtrichtungen Wartezeiten von mehr als drei Stunden.<\/p>\n
Der August beginnt mit langen Staus<\/p>\n
Besonders voll wird es in Richtung S\u00fcden zwischen dem 1. und 8. August. Dann k\u00f6nnen sich die Autos vor dem Tunnel auf bis zu elf Kilometer stauen. Die Wartezeit betr\u00e4gt laut TCS mindestens zwei Stunden und 45 Minuten.<\/p>\n
Auf der R\u00fcckreise kann es noch l\u00e4nger dauern. In Richtung Norden gilt der 8. August als schwierigster Tag: Der TCS rechnet dann mit bis zu 13 Kilometern Stau und mehr als drei Stunden Wartezeit.<\/p>\n
Nach dem ersten Augustwochenende l\u00e4sst der Druck nach. In Richtung S\u00fcden entspannt sich die Lage ab dem 9. August, in Richtung Norden ab dem 18. August. F\u00fcr September und Oktober erwartet der TCS tags\u00fcber meist normalen oder regen Verkehr ohne l\u00e4ngere Wartezeiten.<\/p>\n
Nachts wird der Tunnel gesperrt<\/p>\n
Nachts ist der Gotthard-Tunnel im September und Anfang Oktober mehrfach gesperrt. In mehreren Phasen bleibt die R\u00f6hre bis zu neun Stunden am St\u00fcck dicht.<\/p>\n
Die erste Sperrphase beginnt in der Nacht zum Montag, dem 7. September, und endet am Freitagmorgen, 11. September (jeweils von 22 bis 5 Uhr). Ab der Woche vom 14. September wird das Zeitfenster auf 20 bis 5 Uhr verl\u00e4ngert. Dieses Muster gilt dann durchgehend bis Anfang Oktober.<\/p>\n
Insgesamt sind vier vollst\u00e4ndige Wochen betroffen, jeweils in den N\u00e4chten von Montag- bis Freitagmorgen. Die letzte Phase l\u00e4uft verk\u00fcrzt vom 5. bis 7. Oktober.<\/p>\n
Das Nadel\u00f6hr f\u00fcr Italien-Urlauber<\/p>\n
Der Gotthard-Tunnel liegt auf der A2 zwischen G\u00f6schenen und Airolo. Er ist 16,9 Kilometer lang und eine der wichtigsten Routen f\u00fcr Autoreisende aus S\u00fcdwestdeutschland in Richtung Italien.<\/p>\n
Zum Jahresende kann es erneut voll werden. F\u00fcr den 20., 22. und 26. Dezember rechnet der TCS Richtung S\u00fcden mit sehr starkem Verkehr und Staus von bis zu acht Kilometern.<\/p>\n
Diese Strecken sind Alternativen<\/p>\n
Bei starkem Stau empfiehlt der TCS die A13 \u00fcber die San-Bernardino-Route via Chur und Bellinzona. Auch der Gotthard-Pass kann eine Alternative sein, allerdings nicht f\u00fcr Fahrzeuge mit Campinganh\u00e4nger. Weitere Ausweichrouten f\u00fchren \u00fcber Simplon, Grimsel und Nufenen. Sie kosten aber meist deutlich mehr Zeit.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Neues Hindernis f\u00fcr Italien-Urlauber Nachts gesperrt, tags\u00fcber Chaos Aktualisiert am 30.07.2026 – 04:48 UhrLesedauer: 2 Min. Warten vor…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":230234,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[7],"tags":[3401,46,49937,1323,42,40,45,5942,44,17797,25486],"class_list":["post-230233","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-schweiz","tag-auto","tag-ch","tag-gotthard-tunnel","tag-italien","tag-nachrichten","tag-schlagzeilen","tag-schweiz","tag-stau","tag-switzerland","tag-tcs","tag-wartezeit"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_de\/117013375898025277","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/230233","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=230233"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/230233\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/230234"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=230233"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=230233"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=230233"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}