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\n This article is also available in It was translated with technical assistance and editorially reviewed before publication.\n <\/p>\n \n Don\u2019t show this again.\n<\/p>\n Revoy elektrifiziert Diesel-Sattelschlepper, ohne Umbau und mit Akkutausch. Das US-Startup hat einen Anh\u00e4nger entwickelt, der aus einem konventionellen Sattelschlepper ein teilelektrisches Fahrzeug macht, das weniger fossilen Treibstoff verbraucht.<\/p>\n Weiterlesen nach der Anzeige<\/p>\n Der von Revoy entwickelte Anh\u00e4nger wird zwischen Sattelschlepper und den Auflieger gekoppelt. Er enth\u00e4lt eine elektrisch angetriebene Achse sowie einen Akku. Der soll eine Reichweite von etwa 400 Kilometern erm\u00f6glichen. Selbst laden ist nicht n\u00f6tig: Der Trailer wird einfach ausgetauscht, wenn der Akku leer ist. Daf\u00fcr will das Unternehmen eine Infrastruktur mit Tauschstationen aufbauen.<\/p>\n Das Revoy-System macht aus einem Diesel-Sattelschlepper zwar keinen rein elektrischen. Aber er hilft, Sprit zu sparen und damit auch die Schadstoffemissionen zu verringern. Das soll die Betriebskosten senken und die Betriebsdauer der Sattelschlepper verl\u00e4ngern.<\/p>\n Das Unternehmen versteht sich selbst auch als Robotikunternehmen, wie Gr\u00fcnder und Technikchef Ian Rust der US-Wirtschaftsnachrichtenagentur Bloomberg<\/a> sagte: Wenn der Trucker aufs Gaspedal tritt und sich der Sattelschlepper in Bewegung setzt, schaltet sich der Elektromotor automatisch zu und der Dieselmotor muss weniger leisten. Wenn das Fahrzeug bremst, rekuperiert der Elektroanh\u00e4nger automatisch.<\/p>\n Robotischer Akkuwechsel<\/p>\n \u201eStatt den Fahrer zu ersetzen, nutzen wir Robotik, um die Kraftstoffquelle zu wechseln\u201c, erkl\u00e4rt er. Rust hat vorher bei Cruise gearbeitet, einem Unternehmen f\u00fcr autonomes Fahren, das vom US-Autokonzern General Motors aufgekauft wurde. <\/p>\n Das Unternehmen plant einen Feldtest mit vier H\u00e4ngern, der noch in diesem Jahr im US-Bundesstaat Oregon starten soll. Weitere Routen sind laut Revoy-Chef Peter Reinhardt<\/a> in Planung.<\/p>\n Das Unternehmen hat gerade eine Serie-A-Finanzierungsrunde abgeschlossen und dabei 27 Millionen US-Dollar eingenommen. Das Geld will das Unternehmen daf\u00fcr verwenden, eine neue Version des H\u00e4ngers zu bauen. Der soll g\u00fcnstiger sein, einen kleineren Akku haben, aber dennoch die gleiche Reichweite erm\u00f6glichen. Ende kommenden Jahres will Revoy mehrere Dutzend der Systeme im Einsatz haben.<\/p>\n Weiterlesen nach der Anzeige<\/p>\n
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