{"id":240823,"date":"2026-08-07T14:31:08","date_gmt":"2026-08-07T14:31:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/240823\/"},"modified":"2026-08-07T14:31:08","modified_gmt":"2026-08-07T14:31:08","slug":"zusaetzliches-freigepaeck-fuer-lufthansa-frequent-traveller-nur-noch-in-der-economy-class-seit-wann-ist-dies-so","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/240823\/","title":{"rendered":"Zus\u00e4tzliches Freigep\u00e4ck f\u00fcr Lufthansa Frequent Traveller nur noch in der Economy Class | Seit wann ist dies so?"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

Der Lufthansa Frequent Traveller Status (auch Silberstatus genannt) ist zwar der niedrigste Status von Miles&More, allerdings bringt er vor allem in der Welt von Lufthansa doch einige sp\u00fcrbare Vorteile. Im weltweiten Vergleich ist er durchaus ein sehr wertvoller Vielfliegerstatus. Zugang zu den Business-Lounges, Business Class Check-in und speziell zus\u00e4tzliches Freigep\u00e4ck machen das Reisen, solange man mit Lufthansa unterwegs ist, tats\u00e4chlich sp\u00fcrbar angenehmer. Beim Thema Freigep\u00e4ck scheint es allerdings in den letzten Jahren eine Entwertung gegeben zu haben, die v\u00f6llig an mir vorbeigegangen ist. Denn dieses gilt bei vielen Airlines inzwischen nur noch in der Economy Class.<\/p>\n

Das Wichtigste auf einen Blick:<\/p>\n

\ud83e\uddf3 Neue Gep\u00e4ckregeln: Frequent Traveller erhalten das zus\u00e4tzliche Freigep\u00e4ck bei vielen Airlines der Lufthansa Group nur noch in der Economy Class.
\u2708\ufe0f Ausnahmen beachten: Light-Tarife und einzelne Airlines wie Eurowings sind von den Statusvorteilen teilweise ausgeschlossen.
\ud83d\udccb Komplexe Regelungen: Je nach Airline, Tarif und Reiseklasse gelten unterschiedliche Freigep\u00e4ckbestimmungen.<\/p>\n

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Zugegebenerma\u00dfen ist es inzwischen fast 20 Jahre her, dass ich mich selbst intensiv mit den Vorteilen des Lufthansa Frequent Traveller Status befasst habe. Allerdings war es \u00fcber Jahre so, dass man mit diesem Status in jeder Reiseklasse ein zus\u00e4tzliches Freigep\u00e4ckst\u00fcck bei Lufthansa bzw. voll integrierten Partnern von Miles&More erh\u00e4lt. Dies ist inzwischen nicht mehr so, und bis auf eine Ausnahme wurde das zus\u00e4tzliche Gep\u00e4ck auf einmal auf 23 kg in der Economy Class reduziert. Selbst hier gibt es inzwischen Ausnahmen.<\/p>\n

Dabei scheint sich die Regelung, welche das zus\u00e4tzliche Freigep\u00e4ck f\u00fcr Frequent-Traveller-Statuskunden auf die Economy Class beschr\u00e4nkt, mit der Einf\u00fchrung der Economy-Light-Tarife, also den Tarifen ohne Freigep\u00e4ck bei Lufthansa in der Economy Class, eingefunden zu haben. Und wie bei den Tarifen ist es inzwischen auch beim zus\u00e4tzlichen Freigep\u00e4ck f\u00fcr Frequent-Traveller-Statuskunden so, dass man auf die Details achten muss.<\/p>\n

Eurowings:<\/p>\n

Kein zus\u00e4tzliches Freigep\u00e4ck f\u00fcr Frequent Traveller, abh\u00e4ngig vom gebuchten Tarif!<\/p>\n

Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Air Dolomiti, Discover Airlines, Lufthansa City Airlines:<\/p>\n

Economy Basic: kein zus\u00e4tzliches Freigep\u00e4ck (\u00fcberhaupt kein Koffer)
\nEconomy Light: kein zus\u00e4tzliches Freigep\u00e4ck (\u00fcberhaupt kein Koffer).
\nEconomy Comfort: ein zus\u00e4tzliches Gep\u00e4ckst\u00fcck (2 \u00d7 23 kg)
\nEconomy Flex: ein zus\u00e4tzliches Gep\u00e4ckst\u00fcck (2 \u00d7 23 kg)
\nPremium Economy Class: kein zus\u00e4tzliches Gep\u00e4ckst\u00fcck<\/p>\n

Premium Economy Lite: nur ein Koffer mit 23 kg, auch f\u00fcr Frequent Traveller
\nalle anderen Tarife: zwei Koffer mit 23 kg, wie im Tarif gebucht<\/p>\n

Business Class: <\/p>\n

Business Lite: nur ein Koffer mit 32 kg, auch f\u00fcr Frequent Traveller
\nAlle anderen Tarife: zwei Koffer mit 32 kg, wie im Tarif gebucht<\/p>\n

First Class: kein zus\u00e4tzliches Freigep\u00e4ck (3 \u00d7 32 kg)<\/p>\n

Lufthansa hat einen eigenen Freigep\u00e4ckrechner<\/a>, wobei ich nicht ausschlie\u00dfen m\u00f6chte, dass dieser mit gewissen Fehlern versehen ist. So behauptet dieser Rechner, dass ein Senator im Business-Light-Tarif zum Beispiel drei Koffer mit 32 kg mitnehmen kann. Nach meinem Verst\u00e4ndnis der Regelung m\u00fcssten es ein zus\u00e4tzlicher Koffer und damit zweimal 32 kg sein. Es ist sicher noch Platz f\u00fcr ein anderes Thema.<\/p>\n

Bei ITA Airways konnte ich die genauen Regelungen zur Freigep\u00e4ckmenge von Frequent Travellern noch nicht kl\u00e4ren. Die Webseite von ITA verweist hier auf die Webseite von Miles&More. Miles&More verweist auf die Airline. Es ist allerdings naheliegend, dass dieselben Regelungen wie bei den Lufthansa Group Airlines gelten.<\/p>\n

Croatia Airlines:<\/p>\n

Economy Class: ein zus\u00e4tzliches Freigep\u00e4ckst\u00fcck (2 \u00d7 23 kg)
\nBusiness Class: kein zus\u00e4tzliches Freigep\u00e4ck<\/p>\n

LOT Polish Airlines: <\/p>\n

LOT Economy Saver: ein zus\u00e4tzliches Gep\u00e4ckst\u00fcck (1 \u00d7 23 kg)
\nLOT Economy Class: ein zus\u00e4tzliches Gep\u00e4ckst\u00fcck (2 \u00d7 23 kg)
\nLOT Premium Economy Class: kein zus\u00e4tzliches Freigep\u00e4ck
\nLOT Business Class: kein zus\u00e4tzliches Freigep\u00e4ck<\/p>\n

Luxair:<\/p>\n

Economy Light: ein zus\u00e4tzliches Freigep\u00e4ckst\u00fcck
\nEconomy Class: ein zus\u00e4tzliches Freigep\u00e4ckst\u00fcck oder ein Golfgep\u00e4ckst\u00fcck (2 \u00d7 23 kg)
\nBusiness Class: ein zus\u00e4tzliches Freigep\u00e4ckst\u00fcck oder ein Golfgep\u00e4ckst\u00fcck (3 \u00d7 32 kg)<\/p>\n

Mit dem Frequent Traveller verf\u00fcgt man auch \u00fcber den Star Alliance Silberstatus. Dieser Status bringt leider in der Star Alliance nicht standardm\u00e4\u00dfig zus\u00e4tzliches Freigep\u00e4ck, und es gibt quasi keine Airlines mehr, die hier ein kostenloses zus\u00e4tzliches Aufgabegep\u00e4ckst\u00fcck erlauben. Ich habe tats\u00e4chlich bei einer schnellen Recherche nur Air India gefunden, die 5 kg zus\u00e4tzliches Gep\u00e4ck f\u00fcr Star Alliance Silver Member erlaubt.<\/p>\n

Zus\u00e4tzliches Freigep\u00e4ck f\u00fcr Lufthansa Frequent Traveller nur noch in der Economy Class | Seit wann ist dies so? | Frankfurtflyer Kommentar<\/p>\n

Ich muss tats\u00e4chlich gestehen, ich war einigerma\u00dfen \u00fcberrascht, als ich erfahren habe, dass Frequent Traveller das zus\u00e4tzliche Freigep\u00e4ck nur noch in der Economy Class bekommen und dass auch hier selbst in der Lufthansa Group gewisse Ausnahmen bestehen (Eurowings). Ich habe tats\u00e4chlich nicht herausgefunden, wann genau diese Abwertung des Status stattgefunden hat, und wahrscheinlich liegt sie auch schon ein paar Jahre zur\u00fcck. Allerdings hat Miles&More diese Ver\u00e4nderung relativ ger\u00e4uschlos vollzogen.<\/p>\n

Wirklich dramatisch wird es wohl die wenigsten Frequent Traveller treffen, weil das zus\u00e4tzliche Gep\u00e4ckst\u00fcck tats\u00e4chlich vor allen Dingen auf Fl\u00fcgen in der Economy Class einen hohen Wert hat. Denn selten reist man mit mehr als zwei Koffern, auch wenn man ein teures Business- oder gar First-Class-Ticket gebucht hat. Ich kann hier Miles&More beziehungsweise die Lufthansa Group auch durchaus verstehen, denn ohne zus\u00e4tzliche Kosten kommt das zus\u00e4tzliche Gep\u00e4ck auch nicht zum Zielort. Und gerade in Zeiten sehr hoher Kerosinpreise spielt es durchaus eine Rolle, wie viel Gewicht man mit an Bord hat.<\/p>\n

Unabh\u00e4ngig davon, wie man dazu steht, dass Frequent Traveller ein zus\u00e4tzliches Freigep\u00e4ckst\u00fcck nur noch in der Economy Class bekommen, hat mir diese Erkenntnis nun wenigstens geholfen, auf den neuesten Stand der Regelungen zu kommen (die durchaus kompliziert sind), und hoffentlich hat sie auch dem einen oder anderen Leser dabei geholfen, auf den neuesten Stand zu kommen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Der Lufthansa Frequent Traveller Status (auch Silberstatus genannt) ist zwar der niedrigste Status von Miles&More, allerdings bringt er…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":240824,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[14],"tags":[57,46,52,51,5487,51983,51984,535,51985,53,56,51986,45,51987,44,55,54,51988],"class_list":["post-240823","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-unternehmen-maerkte","tag-business","tag-ch","tag-companies","tag-companies-markets","tag-economy-class","tag-freigepaeck","tag-gepaeckregeln","tag-lufthansa","tag-lufthansa-frequent-traveller","tag-markets","tag-maerkte","tag-miles-more","tag-schweiz","tag-statusvorteile","tag-switzerland","tag-unternehmen","tag-unternehmen-maerkte","tag-vielflieger"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_de\/117054706105081591","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/240823","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=240823"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/240823\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/240824"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=240823"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=240823"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=240823"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}