Toyota Motor Corporation<\/a> vereint vier Marken unter ihrem Dach: Daihatsu, Hino, Lexus und Toyota. Au\u00dferhalb Japans sind vor allem die beiden letztgenannten bekannt, doch auch Daihatsu und Hino spielen in Japan eine wichtige Rolle bei g\u00fcnstigen Fahrzeugen.<\/p>\n ![\"Toyota](\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1786342152_428_16x9-tr.png\")
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Toyotas kommendes Supercar GR GT mit 650-PS-V8<\/p>\n
Bild von: Toyota<\/p>\n
Die Honda Motor Company besitzt Acura und Honda, w\u00e4hrend die Nissan Motor Company Nissan und Infiniti kontrolliert. Dar\u00fcber hinaus gibt es in der Region einige unabh\u00e4ngige Hersteller, die vielen bekannt sein d\u00fcrften: Mazda, Mitsubishi, Subaru und Suzuki.<\/p>\n
Daihatsu
\nHino
\nLexus
\nToyota<\/p>\n
Mazda
\nMitsubishi
\nSubaru
\nSuzuki<\/p>\n
Korea<\/p>\n
In Korea gibt es einen dominierenden Akteur: die Hyundai Motor Group. Der gr\u00f6\u00dfte Autohersteller des Landes besitzt die Marken Genesis, Hyundai und Kia und rangiert regelm\u00e4\u00dfig unter den drei gr\u00f6\u00dften Automobilherstellern weltweit (2025 hinter Toyota und Volkswagen).<\/p>\n
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Bild von: Motor1.com<\/p>\n
Doch es gibt noch einen weiteren Hersteller in Korea: KG Mobility beziehungsweise KGM (fr\u00fcher SsangYong Motor). KGM baut Pick-ups, SUVs und einige kleinere Pkw f\u00fcr die Region. Das Unternehmen ist unabh\u00e4ngig und betreibt seine eigene Marke \u2013 und das bereits seit 1954.<\/p>\n
Vietnam<\/p>\n
Diese Liste w\u00e4re nicht vollst\u00e4ndig ohne Vietnams ersten und bislang einzigen Autohersteller im gro\u00dfen Ma\u00dfstab: VinFast. Das 2017 gegr\u00fcndete Elektroauto-Unternehmen fasste 2018 in Europa und 2022 in den USA Fu\u00df.<\/p>\n
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Bild von: InsideEVs.de<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Autoindustrie kann durchaus einsch\u00fcchternd wirken: Dutzende Autohersteller ringen um Marktanteile, dazu kommen Hunderte Modelle in praktisch jedem…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":244074,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[14],"tags":[57,4043,46,52,51,440,8174,4186,7068,22989,4110,53,2179,56,5085,45,44,14898,55,54,4252],"class_list":["post-244073","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-unternehmen-maerkte","tag-business","tag-byd","tag-ch","tag-companies","tag-companies-markets","tag-ferrari","tag-ford","tag-geely","tag-lamborghini","tag-lexus","tag-lincoln","tag-markets","tag-markt","tag-maerkte","tag-porsche","tag-schweiz","tag-switzerland","tag-toyota","tag-unternehmen","tag-unternehmen-maerkte","tag-volkswagen"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_de\/117069719350907567","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/244073","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=244073"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/244073\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/244074"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=244073"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=244073"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=244073"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}