<\/p>\n <\/a><\/p>\n 11 <\/p>\n \n Quelle: Hymer <\/p>\n Zum Start umfasst die neue B-Klasse MasterLine drei Grundrisse: die integrierten B-ML I 780 und I 880 sowie den teilintegrierten B-ML T 780. Technische Basis bleibt der Mercedes Sprinter<\/a>. Damit bleibt die MasterLine auch k\u00fcnftig das Flaggschiff im Hymer-Programm<\/a> und richtet sich an alle, denen gro\u00dfz\u00fcgiger Wohnraum und hoher Reisekomfort wichtiger sind als m\u00f6glichst kompakte Au\u00dfenma\u00dfe.<\/p>\n Am deutlichsten erkennt man die \u00dcberarbeitung beim Integrierten<\/a>. Neu gestaltete Scheinwerfer verleihen der Front einen sch\u00e4rferen Ausdruck, dazu kommt Tarmac Grey als neue Signaturfarbe. Der warme Erdton mit hohem Grauanteil steht dem gro\u00dfen Aufbau ziemlich gut und l\u00e4sst den B-ML deutlich weniger nach klassischem wei\u00dfen Reisemobil aussehen.<\/p>\n Bilder von: Hymer<\/p>\n Bilder von: Hymer<\/p>\n Innen gibt es k\u00fcnftig zwei Stilwelten. Rochefort Nuss setzt auf dunklere und w\u00e4rmere Holzt\u00f6ne, w\u00e4hrend Matara Teak das Ambiente heller h\u00e4lt. Hymer hat dabei nicht einfach nur die Dekore ausgetauscht, sondern M\u00f6beloberfl\u00e4chen, Fugen und Griffe st\u00e4rker aufeinander abgestimmt. Das Ergebnis wirkt geradliniger und etwas weniger kleinteilig als bisher.<\/p>\n Zum Hingucker d\u00fcrfte die optionale Designk\u00fcche werden. Sie kombiniert ein Doppelsp\u00fclbecken mit einer Arbeitsplatte aus Mineralwerkstoff<\/a> und hoher Schwanenhals-Armatur. Dazu kommen die geradlinigen M\u00f6bel und eine stimmige Beleuchtung. Auf den ersten Bildern f\u00fcgt sich die K\u00fcche dadurch st\u00e4rker in den Wohnraum ein, statt einfach nur als Kochblock zwischen Lounge und Schlafzimmer zu stehen.<\/p>\n Bilder von: Hymer<\/p>\n Bilder von: Hymer<\/p>\n Auch beim Thema Autarkie<\/a> legt Hymer nach. M\u00f6glich sind eine Solaranlage mit 330 Watt und Lithium-Batterien mit zusammen bis zu 360 Ah. Der Frischwassertank fasst \u00fcppige 200 Liter und ist isoliert sowie beheizt, optional steht au\u00dferdem ein Gastank zur Verf\u00fcgung. Damit sollte auch der l\u00e4ngere Aufenthalt am norwegischen Fjord<\/a> nicht gleich an der n\u00e4chsten Steckdose scheitern.<\/p>\n Au\u00dfen steckt die \u00dcberarbeitung dagegen st\u00e4rker im Detail. Versorgungsdeckel sitzen b\u00fcndig in der Karosserie, integrierte Griffe lassen sich mit einer Hand bedienen. Gerade bei einem Camper<\/a> dieser Gr\u00f6\u00dfenordnung sind es solche Details, die den Aufbau ruhiger erscheinen lassen. Front, Seiten und Heck wirken dadurch weniger verspielt und insgesamt sauberer gezeichnet.<\/p>\n Bilder von: Hymer<\/p>\n Bilder von: Hymer<\/p>\n Ein \u00e4hnlicher Kurs erreicht auch die kleinere B-Klasse ModernComfort<\/a>. Der Bestseller-Grundriss 580 bekommt eine neu gestaltete Seitenk\u00fcche und ein \u00fcberarbeitetes Komfortbad. Beleuchtete Griffleisten, eine elektrische Zentralverriegelung der Schubladen und eine einsteckbare Arbeitsplatzerweiterung geh\u00f6ren ebenfalls zu den Neuerungen.<\/p>\n Doch Hymer beschr\u00e4nkt sich nicht auf einzelne Details. Tarmac Grey als Signaturfarbe und die neue Front des B-MC I schlagen zus\u00e4tzlich die optische Br\u00fccke zur MasterLine. So r\u00fcckt die ModernComfort optisch n\u00e4her ans gro\u00dfe Flaggschiff und zeigt, dass auch im kleineren Format ein Premium-Design m\u00f6glich ist.<\/p>\n Bild von: Hymer<\/p>\n Wer in dieser Klasse sucht, muss allerdings nicht zwangsl\u00e4ufig in Bad Waldsee landen. Der Laika Kreos H 5109 MB<\/a> ist mit 7,89 Metern ebenfalls stattlich unterwegs und kombiniert einen AL-KO-Tiefrahmen, Doppelboden und italienisch gepr\u00e4gtem Interieur. Mit Queensbett im Heck und gro\u00dfem Raumbad setzt der Kreos zudem andere Schwerpunkte als die MasterLine mit ihren klassischen Premium-Grundrissen.<\/p>\n Etwas kompakter und konzeptionell deutlich ungew\u00f6hnlicher wird es beim Dethleffs Trend I 7027<\/a>, der L\u00e4ngseinzelbetten vorne mit einer gro\u00dfen Rundsitzgruppe im Heck kombiniert. Noch weiter in Richtung Premium-Liner marschiert der Niesmann+Bischoff iSmove<\/a> mit aufwendigem Innenraum und zahlreichen Individualisierungsm\u00f6glichkeiten.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Hymer hat das Messer angesetzt und die B-Klasse MasterLine kr\u00e4ftig verj\u00fcngt. 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