{"id":244905,"date":"2026-08-10T16:38:14","date_gmt":"2026-08-10T16:38:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/244905\/"},"modified":"2026-08-10T16:38:14","modified_gmt":"2026-08-10T16:38:14","slug":"zwei-beinahe-kollisionen-setzen-flugsicherung-in-sydney-unter-druck-chef-muss-zum-rapport","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/244905\/","title":{"rendered":"Zwei Beinahe-Kollisionen setzen Flugsicherung in Sydney unter Druck &#8211; Chef muss zum Rapport"},"content":{"rendered":"\n<p>Das Australian Transport Safety Bureau ATBS  informiert auf seiner Webseite z\u00fcgig \u00fcber aktuell gestartete Ermittlungen. Im Bereich Luftfahrt hat die Untersuchungsbeh\u00f6rde in den vergangenen zwei Wochen gleich zwei Meldungen ver\u00f6ffentlicht &#8211; beide vom Kingsford Smith International Airport in Sydney.<\/p>\n<p>So untersucht das ATSB eine Beinahe-Kollision zwischen einem Airbus A320 von Jetstar Airways (Kennzeichen VH-VQJ) und einer Boeing 777 von Qatar Airways (A7-BEU) am Flughafen Sydney am 9. August. W\u00e4hrend der A320 vor dem Start als Flug JQ402 rollte, wurde die Boeing 777 gerade geschleppt. Die Jetstar-Crew bemerkte den Langstreckenjet von Qatar Airways auf einem kreuzenden Rollweg. \u00abBeide Flugzeuge wurden abrupt gestoppt\u00bb, so die Beh\u00f6rde. Es sei ein verletztes Crewmitglied im A320 gemeldet worden.<\/p>\n<p>Fluglotse und Schlepperfahrer vorerst freigestellt<\/p>\n<p>Das hat Konsequenzen: Gegen\u00fcber australischen Medien sagte ATSB-Chef Angus Mitchell anschlie\u00dfend, der f\u00fcr den Bodenverkehr zust\u00e4ndige Fluglotse sowie der Schlepperfahrer seien w\u00e4hrend der Ermittlungen vorl\u00e4ufig von ihren Aufgaben entbunden worden.<\/p>\n<p>Zudem untersucht die Beh\u00f6rde einen Vorfall mit einer De Havilland Canada Dash 8-400 von Qantas Link (VH-QOC) und einer Boeing 737 von Qantas (VH-XZG) in Sydney am 27. Juli 2026. Die Flugzeuge befanden sich im Einsatz als QantasLink-Flug QLK424D von Canberra nach Sydney und als Qantas-Flug QFA124 von Queenstown in Neuseeland nach Sydney. Die Flugsicherung erteilte der Boeing 737 auf Landebahn 25 die Freigabe zum \u00dcberqueren der Landebahn 34L, w\u00e4hrend sich die Dash 8 noch auf eben dieser Landebahn 34L ausrollte. \u00abDie Flugsicherung erkannte den Konflikt und informierte beide Besatzungen\u00bb, so das ATSB. \u00abDie 737 kam nach dem Haltepunkt zum Stehen.\u00bb<\/p>\n<p>Chef der Flugsicherung muss bei Ministerin vorsprechen<\/p>\n<p>Nach den beiden Beinahe-Unf\u00e4llen, die auch den Betrieb am Flughafen st\u00f6rten, wurde Rob Sharp, Chef der Luftfahrtbeh\u00f6rde Airservices Australia, die auch f\u00fcr die Flugsicherung zust\u00e4ndig ist, von Australiens Verkehrsministerin Catherine King zum Rapport bestellt.<\/p>\n<p>\u00abDie Versp\u00e4tungen und St\u00f6rungen, die wir in den letzten drei Tagen am Flughafen Sydney erlebt haben, waren inakzeptabel und haben zu erheblichen Beeintr\u00e4chtigungen f\u00fcr Flugg\u00e4ste, Mitarbeiter und Fluggesellschaften gef\u00fchrt\u00bb, so King laut australischen Medien.<\/p>\n<p>In Sydney fehlt es an Fluglotsen &#8211; Verkehr wird reduziert<\/p>\n<p>Sharp und Airservices Australia ver\u00f6ffentlichten am Montag (10. August) zudem eine Stellungnahme. Darin hei\u00dft es: \u00abWir wissen, dass die j\u00fcngsten Flugverkehrsst\u00f6rungen am Flughafen Sydney Kingsford Smith f\u00fcr Flugg\u00e4ste, Fluggesellschaften und Flugh\u00e4fen gleicherma\u00dfen \u00e4rgerlich waren.\u00bb Man bedauere die entstandenen Flugversp\u00e4tungen, versichere aber, dass die Sicherheit auch bei Personalengp\u00e4ssen nicht beeintr\u00e4chtigt sei.<\/p>\n<p>Daf\u00fcr erkl\u00e4rt er: \u00abWir haben Ma\u00dfnahmen ergriffen, um das Verkehrsaufkommen zu reduzieren und so die Sicherheit zu gew\u00e4hrleisten\u00bb, so der Chef der Beh\u00f6rde. \u00abDies kann jedoch zu Flugversp\u00e4tungen f\u00fchren.\u00bb Man baue derzeit einen gr\u00f6\u00dferen Pool an Bereitschafts-Fluglotsen auf, um unsere Personalreserve am Flughafen Sydney zu erh\u00f6hen, \u00dcberstunden zu reduzieren und stabile Dienstpl\u00e4ne zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n<p>So stockt die Flugsicherung personell auf<\/p>\n<p>In Sydney habe man in den vergangenen anderthalb Jahren bereits acht neue Towerlotsen eingestellt, die Rekrutierung erfahrener und angehender Lotsen fortgesetzt sowie einen neuen Tower-Simulator installiert, um die Ausbildungskapazit\u00e4t zu erh\u00f6hen, so Sharp. \u00abWir gehen davon aus, in diesem Jahr 95 Fluglotsen einzustellen, von denen 55 bereits ihren Dienst angetreten haben.\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Das Australian Transport Safety Bureau ATBS informiert auf seiner Webseite z\u00fcgig \u00fcber aktuell gestartete Ermittlungen. 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