{"id":246759,"date":"2026-08-12T00:03:13","date_gmt":"2026-08-12T00:03:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/246759\/"},"modified":"2026-08-12T00:03:13","modified_gmt":"2026-08-12T00:03:13","slug":"lufthansa-fuehrung-will-den-gordischen-knoten-durchtrennen-und-sucht-den-frieden-mit-den-gewerkschaften","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/246759\/","title":{"rendered":"Lufthansa-F\u00fchrung will den gordischen Knoten durchtrennen und sucht den Frieden mit den Gewerkschaften"},"content":{"rendered":"\n

Die erste Luft Hansa wurde vor 100 Jahren gegr\u00fcndet. Das feiert die heutige Lufthansa schon das ganze Jahr \u00fcber mit Festen, Aktionen, Spezialfl\u00fcgen<\/a> und Sonderlackierungen<\/a>. Doch das Jubeljahr wird \u00fcberschattet von zwei einschneidenden Ereignissen, welche die Finanzen des Konzerns arg belasten – dem Iran-Krieg und seinen Folgen sowie den zahlreichen Streiks im Fr\u00fchjahr.<\/p>\n

Eines der beiden Geschehnisse ist allerdings nicht neu f\u00fcr den deutschen Luftfahrtkonzern: Seit einem Vierteljahrhundert liegt die F\u00fchrung im Clinch mit den Gewerkschaften<\/a>. Zwei zentrale Konflikte belasten Lufthansa Group dabei seit Jahren: die Altersversorgung f\u00fcr das Cockpitpersonal bei Lufthansa, Lufthansa Cityline, Lufthansa Cargo und Eurowings und der Aufbau von kosteng\u00fcnstigeren T\u00f6chtern unter dem Dach von Lufthansa. Nun will die F\u00fchrung diesen gordischen Knoten offenbar endlich durchtrennen, den sie durch die Schaffung immer neuer T\u00f6chter und dem unentwegten Beharren auf Einsparungen selbst mit verursacht hat. Die Gewerkschaften reagierten darauf nicht minder stur und aggressiver.<\/p>\n

Air France-KLM hat es vorgemacht<\/p>\n

Jetzt wollen Lufthansa Group und in einem ersten Schritt die Vereinigung Cockpit die bestehenden Tarifkonflikte l\u00f6sen. Sie haben daf\u00fcr eine Schlichtung vereinbart. Doch es geht dem Management um viel mehr als nur die aktuellen Konflikte. Man lasse sich Zeit bei den Gespr\u00e4chen, so Konzernvorstand Michael Niggemann in einem internen Interview. Man wolle \u00abdie Zeit nutzen und am Ende zu tragf\u00e4higen Ergebnissen kommen\u00bb. Es gehe um nicht weniger als eine \u00abnachhaltige Befriedung in der Sozialpartnerschaft\u00bb. Man m\u00fcsse in Zukunft wieder \u00abst\u00e4rker miteinander statt \u00fcbereinander sprechen\u00bb, so der Manager weiter. Es ist fast schon ein Eingest\u00e4ndnis, dass der bisherige Kurs gescheitert ist.<\/p>\n

\"Michael <\/a> <\/p>\n

Michael Niggemann: \u00abNachhaltige Befriedung in der Sozialpartnerschaft\u00bb. Lufthansa Group <\/p>\n

\u00abWettbewerbsf\u00e4higkeit von Lufthansa\u00bb im Mittelpunkt<\/p>\n

Parallel dazu soll eine umfassendere Mediation stattfinden. Dabei soll insbesondere die \u00abZukunft und Wettbewerbsf\u00e4higkeit von Lufthansa\u00bb im Mittelpunkt stehen, so der Konzern. Vorstand Niggemann macht deutlich, dass eine weitere Verkleinerung der Kernmarke vermieden werden soll: \u00abEin weiteres Schrumpfen ist nicht in unserem gemeinsamen Interesse\u00bb, so der Manager. Streiks sind vorerst genauso ausgeschlossen.<\/p>\n

\".\" <\/a> <\/p>\n

. aeroTELEGRAPH <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die erste Luft Hansa wurde vor 100 Jahren gegr\u00fcndet. Das feiert die heutige Lufthansa schon das ganze Jahr…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":246760,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[14],"tags":[57,46,52,51,535,3771,53,56,45,44,55,54],"class_list":["post-246759","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-unternehmen-maerkte","tag-business","tag-ch","tag-companies","tag-companies-markets","tag-lufthansa","tag-lufthansa-group","tag-markets","tag-maerkte","tag-schweiz","tag-switzerland","tag-unternehmen","tag-unternehmen-maerkte"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_de\/117079604859167927","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/246759","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=246759"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/246759\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/246760"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=246759"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=246759"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=246759"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}