<\/p>\n <\/a><\/p>\n 14 <\/p>\n \n Quelle: Concorde Reisemobile <\/p>\n Der Generationswechsel f\u00e4llt schon \u00e4u\u00dferlich deutlich aus. Die Front wirkt geradliniger und moderner, hinzu kommt eine neue Lichtsignatur. Spannend ist weniger der \u00fcbliche Modellwechsel als das, was danach kommt: Die hier erstmals gezeigte Formensprache soll k\u00fcnftig nicht dem Centurion vorbehalten bleiben, sondern nach und nach auch andere\u00a0Concorde-Baureihen<\/a> pr\u00e4gen.<\/p>\n Zum Start besteht die Familie aus zwei Modellen. Der Centurion 1050 GI kommt mit sogenannter Smart-Garage, w\u00e4hrend Concorde beim l\u00e4ngeren 1100 GI von einer Mini-Garage spricht. Dabei reden wir nat\u00fcrlich nicht vom \u00fcblichen Fahrradkeller eines Teilintegrierten<\/a>. Das Heckabteil spielt in einer ganz anderen Gr\u00f6\u00dfenordnung.<\/p>\n Bilder von: Concorde Reisemobile<\/p>\n Bilder von: Concorde Reisemobile<\/p>\n Damit ist allerdings noch nicht Schluss. Im Sommer soll der Centurion 1200 GSI folgen. Gleichzeitig plant Concorde den 1050 und 1100 ebenfalls als GSI-Versionen mit Slide-out<\/a>. Die neue Generation w\u00e4chst damit schrittweise zu einer ganzen Modellfamilie heran. Bei 1050, 1100 und schlie\u00dflich 1200 im Namen d\u00fcrfte allerdings niemand ernsthaft Kompaktklasse erwarten.<\/p>\n Im Innenraum versucht Concorde ebenfalls, sich von der klassischen Liner-Einrichtung mit viel Holz, Leder und schweren M\u00f6beln zu l\u00f6sen. Gro\u00dfe Fl\u00e4chen, lange horizontale Linien und indirekte Beleuchtung bestimmen das Bild. Auf den ersten Fotos erinnert das Ergebnis tats\u00e4chlich eher an ein modernes Apartment als an ein Reisemobil \u2013 nur dass dieses Apartment eben eine ziemlich gro\u00dfe Windschutzscheibe hat.<\/p>\n Bild von: Concorde Reisemobile<\/p>\n Dazu stehen zwei neue Wohnwelten zur Wahl. «Grey Elegance» verfolgt einen moderneren und geradlinigeren Ansatz, w\u00e4hrend «Pure Oak» mit w\u00e4rmeren Holzoberfl\u00e4chen wohnlicher ausf\u00e4llt. Gemeinsam ist beiden die vergleichsweise ruhige Gestaltung. Gerade die gro\u00dfen Wand- und M\u00f6belfl\u00e4chen sorgen daf\u00fcr, dass der Innenraum trotz seiner Dimensionen nicht mit Details \u00fcberladen wirkt.<\/p>\n Der Grundriss folgt dagegen dem bekannten Prinzip gro\u00dfer Luxus-Liner<\/a>. Im Heck liegt oberhalb der Garage das Schlafzimmer mit gro\u00dfem Doppelbett. Davor schlie\u00dfen sich der Sanit\u00e4rbereich mit separater Dusche, die K\u00fcche und schlie\u00dflich die Sitzgruppe im Bug an. Die bisher bekannten Grundrisse zeigen dabei unterschiedliche L\u00f6sungen f\u00fcr den Wohnbereich des 1050 und 1100.<\/p>\n Concorde Centurion 1050 GI<\/p>\n Concorde Centurion 1100 GI<\/p>\n Bilder von: Concorde Reisemobile<\/p>\n Bilder von: Concorde Reisemobile<\/p>\n Auch hinter den M\u00f6beln wurde kr\u00e4ftig umgebaut. Concorde wechselt markenweit auf die neue Elektroplattform von Victron. Die Energiesysteme lassen sich \u00fcber die hauseigene App \u00fcberwachen und steuern, serienm\u00e4\u00dfig kommen Lithium-Batterien von Liontron zum Einsatz. Gleichzeitig soll der Ruhestrom gegen\u00fcber dem bisherigen System sinken.<\/p>\n Bei der Stromversorgung geht noch deutlich mehr. Mit den neuen Paketen Power L und Power XL sind Batteriekapazit\u00e4ten von bis zu 990 Ah und Spitzenleistungen von bis zu 9.000 Watt m\u00f6glich. Ein neues CBE-Display \u00fcbernimmt zudem die Bedienung zentraler Fahrzeugfunktionen. Wer komplett auf Gas verzichten m\u00f6chte, kann k\u00fcnftig auch eine Alde Diesel-Warmwasser-Zentralheizung bestellen.<\/p>\n Bilder von: Concorde Reisemobile<\/p>\n Bilder von: Concorde Reisemobile<\/p>\n Die opulente K\u00fcche hat einen 182-Liter-Haushaltsk\u00fchlschrank und Backofen serienm\u00e4\u00dfig an Bord. Optional sind Weink\u00fchler, integrierter Kaffeevollautomat und sogar eine Sp\u00fclmaschine, die nur acht Liter pro Sp\u00fclgang ben\u00f6tigt und w\u00e4hrend der Fahrt betrieben werden kann. Ein 5G-Router geh\u00f6rt ebenfalls zur Serienausstattung.<\/p>\n Einen Preis f\u00fcr die neue Centurion-Generation hat Concorde bislang noch nicht genannt. Eine ziemlich deutliche Hausnummer liefert allerdings der Vorg\u00e4nger: Der Centurion 1200 GSI lag zuletzt je nach Actros-Ausf\u00fchrung bereits bei rund 845.000 bis 877.000 Euro Grundpreis. Mit Extras war die Million damit keineswegs weit entfernt. Billiger d\u00fcrfte die neue Generation kaum werden.<\/p>\n <\/p>\n <\/a><\/p>\n 15 <\/p>\n \n Quelle: Concorde Reisemobile <\/p>\n Der Centurion ist allerdings nicht die einzige Neuheit aus Aschbach. Auch der Concorde Liner<\/a> erh\u00e4lt ein umfangreiches Facelift. Neu sind die Frontpartie mit LED-Lichtsignatur und eine wahlweise schwarze oder wei\u00dfe Motorhaube. Erstmals gibt es zudem einen elektrischen Slide-out, der den Wohnbereich im Stand um rund 50 Zentimeter erweitert.<\/p>\n Und dann w\u00e4re da noch ein Geburtstag: Zum 45-j\u00e4hrigen Firmenjubil\u00e4um legt Concorde den Charisma als Jubil\u00e4umsmodell<\/a> mit eigener Design- und Ausstattungslinie sowie digitalem Cockpit auf. Der Einstieg liegt bei 394.900 Euro, wobei bereits zus\u00e4tzliche Serienausstattung im Wert von mehr als 150.000 Euro enthalten sein soll. Neben einem Centurion klingt selbst das beinahe nach dem Einstiegsmodell.<\/p>\n <\/p>\n <\/a><\/p>\n 8 <\/p>\n \n Quelle: Concorde Reisemobile <\/p>\n Zu sehen gibt es das komplette Luxusprogramm auf dem Caravan Salon D\u00fcsseldorf<\/a> vom 28. August bis 6. September 2026. Dort feiert der neue Centurion seine Premiere, gleichzeitig zeigt Concorde den \u00fcberarbeiteten Liner und das Charisma-Jubil\u00e4umsmodell.<\/p>\n Wer f\u00fcr luxuri\u00f6ses Reisen nicht gleich in Centurion-Dimensionen vorsto\u00dfen m\u00f6chte, findet einige Nummern darunter reichlich Auswahl. Der Laika Kreos H 5109 MB<\/a> setzt auf Mercedes-Basis, der Dethleffs Trend I 7027<\/a> kombiniert L\u00e4ngseinzelbetten mit gro\u00dfer Hecksitzgruppe. Und der Niesmann+Bischoff iSmove<\/a> interpretiert den Luxus-Integrierten ebenfalls in deutlich handlicheren Dimensionen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Es gibt Wohnmobile, gro\u00dfe Wohnmobile und dann gibt es Fahrzeuge wie den Concorde Centurion. 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