{"id":259109,"date":"2026-08-20T07:14:10","date_gmt":"2026-08-20T07:14:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/259109\/"},"modified":"2026-08-20T07:14:10","modified_gmt":"2026-08-20T07:14:10","slug":"roundup-regen-entlastet-schifffahrt-leicht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/259109\/","title":{"rendered":"ROUNDUP: Regen entlastet Schifffahrt leicht"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"text text-block paragraph text-left neo-font-paragraph-xl-reg  yf-18d6y07\" style=\"text-decoration: none; font-style: normal; text-transform: none; text-align: inherit; font-variant-numeric: normal;\">DUISBURG (dpa-AFX) &#8211; Nach historischen Pegel-Tiefstst\u00e4nden bringen die aktuellen Niederschl\u00e4ge eine leichte Entlastung f\u00fcr die Schifffahrt. Der Bundesverband der Deutschen Binnenschifffahrt (BDB) warnt aber vor \u00fcbertriebenen Erwartungen. Zwar sei das kontinuierliche Absinken der Rheinpegel zun\u00e4chst gestoppt. Der besonders relevante Pegel Kaub am Mittelrhein und der Pegel Duisburg-Ruhrort f\u00fcr den Niederrhein l\u00e4gen aber noch weit unterhalb der bisherigen Tiefstst\u00e4nde aus dem Jahr 2018, sagte ein Sprecher des Verbandes in Duisburg.  <\/p>\n<p class=\"text text-block paragraph text-left neo-font-paragraph-xl-reg  yf-18d6y07\" style=\"text-decoration: none; font-style: normal; text-transform: none; text-align: inherit; font-variant-numeric: normal;\">Weiter zu wenig Wasser am &#171;Nadel\u00f6hr&#187; Kaub  <\/p>\n<p class=\"text text-block paragraph text-left neo-font-paragraph-xl-reg  yf-18d6y07\" style=\"text-decoration: none; font-style: normal; text-transform: none; text-align: inherit; font-variant-numeric: normal;\">Im Mittelpunkt steht vor allem das &#171;Nadel\u00f6hr&#187; Kaub in Rheinland-Pfalz. Hier w\u00fcrde ein Anstieg in die N\u00e4he des sogenannten Gleichwertigen Wasserstandes von 77 Zentimetern &#171;die Transportsituation schon deutlich verbessern&#187;, sagte der Experte. Aktuell steht der Pegel aber bei nur 14 Zentimetern, bis Freitag rechnet die Wasserstra\u00dfen- und Schifffahrtsverwaltung mit einem Anstieg auf maximal 41 Zentimeter.  <\/p>\n<p class=\"text text-block paragraph text-left neo-font-paragraph-xl-reg  yf-18d6y07\" style=\"text-decoration: none; font-style: normal; text-transform: none; text-align: inherit; font-variant-numeric: normal;\">In Duisburg steht der Pegel aktuell bei 1,34 Metern und damit fast 20 Zentimeter unter dem bisherigen Tiefststand von 2018. Hier wird bis Freitag mit sechs Zentimetern mehr gerechnet.  <\/p>\n<p class=\"text text-block paragraph text-left neo-font-paragraph-xl-reg  yf-18d6y07\" style=\"text-decoration: none; font-style: normal; text-transform: none; text-align: inherit; font-variant-numeric: normal;\">In den vergangenen Tagen war die Frachtschifffahrt auf dem Rhein sehr stark zur\u00fcckgegangen, weil die G\u00fcterschiffe entweder gar nicht mehr oder nur leer fahren konnten. Au\u00dferdem verkehrten zahlreiche F\u00e4hren nicht mehr; unter anderem, weil die Anleger zu den Schiffen durch den niedrigen Wasserstand zu steil aufragten.  <\/p>\n<p class=\"text text-block paragraph text-left neo-font-paragraph-xl-reg  yf-18d6y07\" style=\"text-decoration: none; font-style: normal; text-transform: none; text-align: inherit; font-variant-numeric: normal;\">Hafengesellschaft: Lademenge derzeit nur ein F\u00fcnftel des \u00dcblichen  <\/p>\n<p class=\"text text-block paragraph text-left neo-font-paragraph-xl-reg  yf-18d6y07\" style=\"text-decoration: none; font-style: normal; text-transform: none; text-align: inherit; font-variant-numeric: normal;\">Auch die Betreibergesellschaft des Duisburger Hafens bewertet die Lage weiterhin als angespannt. Wegen der Niederschl\u00e4ge gehe man in der Prognose aber von einer leichten Erholung aus, sagte der Konzernbevollm\u00e4chtigte Binnenschifffahrt, Joachim Holstein, der Deutschen Presse-Agentur. Die Schiffe k\u00f6nnten dann wieder etwas mehr laden.  <\/p>\n<p class=\"text text-block paragraph text-left neo-font-paragraph-xl-reg  yf-18d6y07\" style=\"text-decoration: none; font-style: normal; text-transform: none; text-align: inherit; font-variant-numeric: normal;\">Man habe in Duisburg den Vorteil, dass der Hafen derzeit auch von gro\u00dfen Schiffen noch angefahren werden k\u00f6nne, so Holstein. &#171;Sie kommen aber nicht mehr weiter Richtung K\u00f6ln oder Richtung Mannheim oder noch weiter Richtung Basel.&#187; Die Schiffe k\u00f6nnen allerdings deutlich weniger transportieren. Holstein sch\u00e4tzt, dass sie derzeit noch rund 20 Prozent der sonst \u00fcblichen Ladung an Bord nehmen k\u00f6nnen.  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"DUISBURG (dpa-AFX) &#8211; Nach historischen Pegel-Tiefstst\u00e4nden bringen die aktuellen Niederschl\u00e4ge eine leichte Entlastung f\u00fcr die Schifffahrt. 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