{"id":259349,"date":"2026-08-20T10:36:12","date_gmt":"2026-08-20T10:36:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/259349\/"},"modified":"2026-08-20T10:36:12","modified_gmt":"2026-08-20T10:36:12","slug":"indien-modernisiert-luftwaffe-milliarden-fuer-neue-transport-und-kampfjets","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/259349\/","title":{"rendered":"Indien modernisiert Luftwaffe: Milliarden f\u00fcr neue Transport- und Kampfjets"},"content":{"rendered":"\n

Gerade hat Indien seinen 80. Unabh\u00e4ngigkeitstag gefeiert. Im Verteidigungsministerium in Neu-Delhi war man um den 15. August dennoch auch anderweitig sehr besch\u00e4ftigt. Vor Kurzem hat die Luftwaffe drei Truppentransporter technisch unter die Lupe genommen: den Airbus A400M<\/a>, den Embraer C-390 Millennium aus Brasilien und die Lockheed Martin C-130J Super Hercules. <\/p>\n

Bereits im M\u00e4rz hatte Indien die Beschaffung von 60 mittleren Transportflugzeugen f\u00fcr die Indian Air Force IAF genehmigt. Mitte August folgte schlie\u00dflich die formelle Ausschreibung f\u00fcr die 60 Maschinen f\u00fcr rund 1 Billion Rupien umgerechnet etwa 9,5 Milliarden Euro. Die Flugzeuge sollen vor allem die alternde Antonov An-32 und Ilyushin Il-76 ersetzen.<\/p>\n

Partner Mikoyan, Dassault und Rolls-Royce<\/p>\n

Apropos Russland. Die Mikoyan Gurevich Mig-29<\/a> UPG bleibt im Dienste Indiens, auch wenn deren Dienstende absehbar ist. Gleichwohl produziert das Land in Lizenz die Su-30MKI, die indische zweisitzige Variante des Mehrzweckkampfjets Sukhoi Su-30 aus Russland, dem wichtigsten Erd\u00f6llieferanten. Auch der Kauf von f\u00fcnf S-400-Luftabwehreinheiten wurde vor Kurzem erteilt. Die Indian Air Force war schon immer ein Sammelsurium aus allen m\u00f6glichen Milit\u00e4rflugger\u00e4ten<\/a>, was dazu f\u00fchrte, dass franz\u00f6sische Dassault Rafales Seite an Seite mit Flugger\u00e4ten aus Moskau den Ernstfall probten. Sechsunddrei\u00dfig Exemplare hat Paris 2019 bis 2022 an die indische Luftwaffe geliefert; weitere 26 Rafale M sind f\u00fcr die indische Marine bestellt zum Schutz der 7500 Kilometer langen K\u00fcste.<\/p>\n

Dennoch will Indien den Anteil an russischem Kriegsmaterial senken. Von den neuen 114 Rafale-Jets der vierten Generation sollen 96 in Indien selbst gefertigt beziehungsweise montiert werden. Den Vertrag dazu hat der nationalistische Premier Narendra Modi noch nicht unterschrieben. Ebenso Mitte August gaben der indische Konzern Reliance Industries und die britische Rolls-Royce eine Partnerschaft zur Entwicklung und Produktion von Triebwerken f\u00fcr Indiens AMCA-Programm (die Abk\u00fcrzung steht f\u00fcr Advanced Medium Combat Aircraft) bekannt. Umgerechnet 4,7 Milliarden Euro an neuen Beschaffungsvorhaben genehmigte das indische Defence Acquisition Council im Juli \u2013 darunter Raketen, elektronische Kampff\u00fchrung und jetbasierte Kamikaze-Drohnen. <\/p>\n

Es gibt auch Kritiker am R\u00fcstungsprogramm<\/p>\n

Der Kaufrausch ist nicht unumstritten. Prominentester Kritiker der Beschaffungspolitik ist Oppositionsf\u00fchrer Rahul Gandhi, der w\u00e4hrend der Operation Sindoor im Mai 2025 die Regierung wegen der von Pakistan behaupteten Absch\u00fcsse indischer Kampfflugzeuge zur Rede stellte. Schon brandmarkten Modi-Anh\u00e4nger Gandhi als \u00abF\u00fcnfte Kolonne\u00bb Islamabads.<\/p>\n

Aus diesem letzten Waffengang hat Pakistan nicht nur milit\u00e4rische Konsequenzen gezogen. Zum einen beschafft es sich chinesische Tarnkappenjets und Raketen. Zum anderen hat das Land am 7. August mit Nato-Mitglied T\u00fcrkei und Saudi-Arabien in Mekka ein gemeinsames Verteidigungsabkommen besiegelt, das das Wort \u00abWow!\u00bb von Donald Trump erhielt \u2013 was auch als eine Spitze gegen Modi gewertet werden kann, dem der US-Pr\u00e4sident dessen Nein zum Kauf von Lockheed Martin F-35 Lightning II<\/a> bis heute \u00fcbel nimmt. Auch entschied sich die indische Marine gegen die Boeing F\/A-18 Super Hornet, nachdem sie diese 2022 f\u00fcr ihre zwei Flugzeugtr\u00e4ger testete. <\/p>\n

\u00abIslamische Nato\u00bb vor der Haust\u00fcr<\/p>\n

Kritik kam aus den eigenen Reihen: Der Ex-Air-Marshall Anil Chopra hat mehrfach gewarnt, dass Indien ohne drastische Beschleunigung seiner Programme Gefahr l\u00e4uft, \u00fcber ein bis zwei Jahrzehnte hinweg technologisch ins Hintertreffen zu geraten, da sein eigener Tarnkappenjet AMCA nicht vor 2035 einsatzbereit sein d\u00fcrfte.<\/p>\n

Der Schulterschluss der \u00abislamischen Nato\u00bb, wie einige Medien das B\u00fcndnis schnell nannten, bringt Neu-Delhi in ein Dilemma. Zusammen kommt das orientalische Trio \u00fcber mehrere hundert Kampfflugzeuge westlicher Herkunft, darunter gro\u00dfe Lockheed-Martin-F-16-Fighting-Falcon-Best\u00e4nde in Pakistan und T\u00fcrkei sowie eine umfangreiche Boeing-F-15-Eagle-Flotte Saudi-Arabiens. Mit Riyadh kann es sich Bharat, wie Indien auf Hindi hei\u00dft, kaum verscherzen, bezieht das bev\u00f6lkerungsreichste Land (1,4 Milliarden Menschen) der Welt doch 14 Prozent seines schwarzen Goldes aus Saudi-Arabien.<\/p>\n

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