{"id":26251,"date":"2026-03-02T10:07:06","date_gmt":"2026-03-02T10:07:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/26251\/"},"modified":"2026-03-02T10:07:06","modified_gmt":"2026-03-02T10:07:06","slug":"diese-flugzeuge-von-emirates-etihad-und-qatar-airways-sitzen-in-deutschland-der-schweiz-und-oesterreich-fest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/26251\/","title":{"rendered":"Diese Flugzeuge von Emirates, Etihad und Qatar Airways sitzen in Deutschland, der Schweiz und \u00d6sterreich fest"},"content":{"rendered":"\n<p><a href=\"https:\/\/www.aerotelegraph.com\/sicherheit\/qatar-airways-emirates-etihad-airways-alle-drei-grossen-golfairlines-stellen-den\/fzc0t6y\" id=\"b9a9feb6-30f2-48df-9d00-9aaa87b5d663\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Von den gro\u00dfen Golfairlines stellte zuerst Qatar Airways den Betrieb ein<\/a>. Ihre in Doha gestarteten Fl\u00fcge kehrten zur Basis in Katar zur\u00fcck. Ihre Fl\u00fcge aus dem Ausland nach Doha drehten ebenfalls um und landeten wieder an ihren Startflugh\u00e4fen. So startete der Airbus A350-900 mit dem Kennzeichen A7-AMG in Z\u00fcrich, kehrte dorthin zur\u00fcck und steht seitdem dort.<\/p>\n<p>Flugzeuge von Qatar und Etihad Airways kehrten um<\/p>\n<p>Drei Boeing 787-9 von <a href=\"https:\/\/www.aerotelegraph.com\/tags\/qatar_airways\" id=\"2a061051-26c4-4811-9ea5-dc96a7d263a2\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Qatar Airways<\/a> kehrten um nach Frankfurt (A7-BHJ), D\u00fcsseldorf (A7-BHR) und M\u00fcnchen (A7-BHV), ein Airbus A320-200 (A7-AHU) nach Wien, eine Boeing 777-300 ER (A7-BAZ) nach Berlin. In Hamburg hob zudem eine Boeing 787-9 (A7-BHU) gar nicht erst wieder in Richtung Doha ab. Insgesamt befinden sich damit aktuell sieben Flugzeuge von Qatar Airways an den Flugh\u00e4fen der drei deutschsprachigen L\u00e4nder.<\/p>\n<p>Von <a href=\"https:\/\/www.aerotelegraph.com\/tags\/etihad-airways\" id=\"4bf80947-bd77-4415-9534-d906d015f162\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Etihad Airways<\/a> sitzen insgesamt sechs Flugzeuge an Flugh\u00e4fen in Deutschland, der Schweiz und \u00d6sterreich fest. Ein Airbus A321 LR (Kennzeichen A6-LRI) der Fluglinie war auf dem Weg von D\u00fcsseldorf nach Abu Dhabi, musste aber nach D\u00fcsseldorf zur\u00fcckkehren.<\/p>\n<p>Emirates hat die gr\u00f6\u00dfte Zahl gestrandeten Flugzeugen<\/p>\n<p>F\u00fcnf weitere Jets hoben gar nicht erst ab zu ihren Fl\u00fcgen in die Hauptstadt der Vereinigten Arabischen Emirate: eine Boeing 777-300 ER in Wien (A6-ETQ) und vier Boeing 787-9 &#8211; in Frankfurt die A6-BLI, in M\u00fcnchen A6-BNE, in Genf die A6-BLC, in Z\u00fcrich die A6-BLT.<\/p>\n<p>Eine Boeing 777-300 ER (A6-EGV) von <a href=\"https:\/\/www.aerotelegraph.com\/tags\/emirates\" id=\"92281f22-60e2-4bd5-8df9-3183da273b00\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Emirates<\/a> auf dem Weg von Hamburg nach Dubai wurde erst nach Wien umgeleitet. Von dort aus flog sie zur\u00fcck nach Hamburg. Ebenfalls Boeing 777-300 ER von Emirates stehen aktuell in D\u00fcsseldorf (A6-ENM), Frankfurt (A6-EPI und A6-ENQ) und Genf (A6-EQI).<\/p>\n<p>Auch je ein Flugzeug von El Al und Flydubai sitzt fest<\/p>\n<p>Airbus A380 der Fluglinien kamen nicht mehr zur\u00fcck nach Dubai aus M\u00fcnchen (A6-EEZ), Wien (A6-EDV) und Z\u00fcrich (A6-EON). Sie alle waren gar nicht erst abgehoben in Richtung Dubai. Insgesamt sitzen damit aufgrund des Krieges in Nahost acht Jets von Emirates in Deutschland, der Schweiz und \u00d6sterreich fest.<\/p>\n<p>Zudem befindet sich eine Boeing 737-800 (4X-EKJ) von El Al seit Samstag in Z\u00fcrich. Eine Boeing 737 Max 8 (A6-FPB) von Flydubai steht in Salzburg.<\/p>\n<p>Von der Breaking News bis zur Hintergrundanalyse: Unser Team begleitet die Luftfahrt mit Erfahrung und Leidenschaft. 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