{"id":264322,"date":"2026-08-24T04:27:14","date_gmt":"2026-08-24T04:27:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/264322\/"},"modified":"2026-08-24T04:27:14","modified_gmt":"2026-08-24T04:27:14","slug":"aus-gimbal-wird-drohne-fcc-stoppt-hoverair-versa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/264322\/","title":{"rendered":"Aus Gimbal wird Drohne: FCC stoppt HoverAir Versa"},"content":{"rendered":"

Die modulare HoverAir Versa ist wahlweise Gimbalkamera oder Drohne. Diese Zweiteilung hatte ihr zun\u00e4chst den Weg auf den US-Markt ge\u00f6ffnet. Doch die FCC, das US-Gegenst\u00fcck zur deutschen Bundesnetzagentur, hat ihre bereits erteilte Zulassung wieder aufgehoben und dem Hersteller Import, Vermarktung und Verkauf untersagt.<\/p>\n

\t\t\t\tAus Kamera wird Drohne<\/p>\n

Die vom chinesischen Hersteller Zero Zero Robotics entwickelte Versa besteht aus zwei Teilen. Ihr Kern ist eine kompakte Kamera mit Drei-Achsen-Gimbal. Wird dieser auf das \u201eFlight Kit\u201c mit gesch\u00fctzten Propellern gesteckt, entsteht eine Flugkamera. Das Modul greift dabei \u00fcber Kontakte auf die Funktechnik der Kamera zur\u00fcck.<\/p>\n

HoverAir bewirbt die Versa<\/a> mit einem 1\/1,3\u00a0Zoll gro\u00dfen Sensor, 4K-Aufnahmen bei 60 Bildern pro Sekunde und bis zu 14\u00a0Minuten Flugzeit. Mit Flight Kit wiegt sie weniger als 230\u00a0Gramm. KI-gest\u00fctzte Motivverfolgung, Sprach- und Gestensteuerung sowie automatische Flugman\u00f6ver sollen Aufnahmen ohne zus\u00e4tzlichen Piloten erm\u00f6glichen.<\/p>\n

Die US-Zulassung erhielt zun\u00e4chst lediglich das Kameramodul. Wie The Verge<\/a> berichtet, wurde es am 9.\u00a0August als Kamera zertifiziert. Im Antrag wurde argumentiert, Zero Zero Robotics sei bei Kameras nicht auf der sogenannten Covered List der FCC aufgef\u00fchrt. Auf dieser Grundlage nahm HoverAir \u00fcber Indiegogo<\/a> Vorbestellungen f\u00fcr die Versa an.<\/p>\n

\t\"\"<\/p>\n

FCC nennt die Zulassung einen Fehler<\/p>\n

Lange hielt die Freigabe nicht. Gegen\u00fcber DroneXL<\/a> erkl\u00e4rte die FCC, die Zertifizierung sei irrt\u00fcmlich erteilt worden. Sie wurde aufgehoben und aus der \u00f6ffentlichen Datenbank entfernt. Die Beh\u00f6rde habe HoverAir angewiesen, Einfuhr, Vermarktung und Verkauf der Versa in den USA unverz\u00fcglich einzustellen.<\/p>\n

Nach Auffassung der FCC f\u00e4llt bereits das Kameramodul unter das Verbot. F\u00fcr sich genommen sei es eine im Ausland produzierte \u201ekritische\u201c Drohnenkomponente, zusammen mit dem Flight Kit werde es zu einer ebenfalls untersagten ausl\u00e4ndischen Drohne. Die Beh\u00f6rde pr\u00fcft weitere Schritte wegen eines aus ihrer Sicht m\u00f6glicherweise vors\u00e4tzlichen Versto\u00dfes.<\/p>\n

Gegen\u00fcber Unterst\u00fctzern spricht HoverAir aktuell von \u201eausstehende logistische Anpassungen\u201c am Flight Kit. US-Besucher der Kampagnenseite bekommen deshalb keine Pakete mit Flugmodul mehr angeboten. Selbst die weiterhin separat bestellbare Kamera d\u00fcrfte nach der Entscheidung der FCC jedoch nicht legal ausgeliefert werden k\u00f6nnen.<\/p>\n

Das Schlupfloch bleibt geschlossen<\/p>\n

Hintergrund ist eine Ende 2025 vorgenommene Erweiterung der Covered List. Seitdem d\u00fcrfen neue Drohnen<\/a> und kritische Drohnenkomponenten aus ausl\u00e4ndischer Produktion grunds\u00e4tzlich keine FCC-Zulassung mehr erhalten.<\/p>\n

Zuletzt hatte die FCC die Liste sogar auf im Ausland produzierte Router<\/a> erweitert. Nach dem Fall der Versa will die Beh\u00f6rde nun auch private Pr\u00fcfstellen sch\u00e4rfer anweisen, solche Antr\u00e4ge genauer zu kontrollieren.<\/p>\n

Die Einschr\u00e4nkungen gelten nur f\u00fcr die USA. Im europ\u00e4ischen Markt l\u00e4uft die Kampagne mit dem Flight Kit weiter. HoverAir will die Versa zudem Anfang September auf der IFA<\/a> in Berlin zeigen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die modulare HoverAir Versa ist wahlweise Gimbalkamera oder Drohne. Diese Zweiteilung hatte ihr zun\u00e4chst den Weg auf den…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":264323,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[15],"tags":[46,45,60,59,44,64,61,63,62],"class_list":["post-264322","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-wissenschaft-technik","tag-ch","tag-schweiz","tag-science","tag-science-technology","tag-switzerland","tag-technik","tag-technology","tag-wissenschaft","tag-wissenschaft-technik"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_de\/117148590766570119","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264322","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=264322"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264322\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/264323"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=264322"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=264322"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=264322"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}