{"id":264528,"date":"2026-08-24T07:55:16","date_gmt":"2026-08-24T07:55:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/264528\/"},"modified":"2026-08-24T07:55:16","modified_gmt":"2026-08-24T07:55:16","slug":"tramliniennetz-basel-fuenf-statt-sieben-linien-durch-die-innenstadt","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/264528\/","title":{"rendered":"Tramliniennetz Basel: F\u00fcnf statt sieben Linien durch die Innenstadt"},"content":{"rendered":"\n<p>        \u2013   <\/p>\n<p> Der 3er soll neu \u00fcber den Bahnhof SBB verkehren \u2013 diese Neuerungen erwarten Sie 2027 <\/p>\n<p class=\"lead regular externalicon-big astro-odojtzmo\"> Die beiden Basel haben mit BVB und BLT ein \u00fcberarbeitetes Tramliniennetz f\u00fcr Basel und Birsfelden erarbeitet. Dabei soll die Innenstadtachse entlastet werden.  <\/p>\n<p>   <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1787558113_907_5LEiN_3uKNaAOtybprEZ4j.jpg\"  width=\"100\" height=\"100\"  alt=\"Tanja Opiasa\" class=\"AuthorImage -content-head authorimage astro-ivm7rlur astro-uymtm5hg\" style=\"background-color:#B88F71\"\/>         Publiziert heute um 09:20 Uhr                           LinkedIn Link kopiert Error occurred        Facebook Link kopiert Error occurred        X Link kopiert Error occurred           E-Mail Link kopiert Error occurred        Link kopieren Link kopiert Error occurred                    <img decoding=\"async\" loading=\"eager\" fetchpriority=\"high\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1fXG3r6kqoSBd4KPQMtuL_.webp\" data-image-url=\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1fXG3r6kqoSBd4KPQMtuL_.webp\" alt=\"Gr\u00fcnes BVB-Tram Nr. 5015 von Bombardier f\u00e4hrt durch eine Basler Innenstadt-Kreuzung, Passanten und historische Geb\u00e4ude im Hintergrund.\" title=\"Gr\u00fcnes BVB-Tram Nr. 5015 von Bombardier f\u00e4hrt durch eine Basler Innenstadt-Kreuzung, Passanten und historische Geb\u00e4ude im Hintergrund.\" class=\"ResponsiveImage responsive-image astro-xbt4piv4\" style=\"background-color:#719196\" onload=\"this.style.backgroundColor = &quot;transparent&quot;\"\/>           <\/p>\n<p>Der Grosse Rat des Kantons Basel-Stadt will den Tramverkehr durch die Innenstadt neu ordnen.<\/p>\n<p>Foto: Markus W\u00fcest <\/p>\n<p class=\"astro-gkn4pfbc articleParagraph externalicon-big focus _content-width article-element astro-bqhs6jcx\">Der Grosse Rat des Kantons Basel-Stadt will den Tramverkehr durch die Innenstadt neu ordnen. Wie aus einer Mitteilung des Bau- und Verkehrsdepartements hervorgeht, hat der Kanton gemeinsam mit Basel-Landschaft sowie den Transportunternehmen BVB und BLT ein \u00fcberarbeitetes Tramliniennetz f\u00fcr Basel und Birsfelden erarbeitet. Ziel ist es, die zentrale Innenstadtachse zu entlasten, ohne das Angebot im \u00f6ffentlichen Verkehr zu reduzieren.<\/p>\n<p class=\"astro-gkn4pfbc articleParagraph externalicon-big focus _content-width article-element astro-bqhs6jcx\">K\u00fcnftig sollen auf der zentralen Innenstadtachse nur noch maximal f\u00fcnf statt der heutigen sieben Tramlinien verkehren. Dazu sind Anpassungen an insgesamt acht Linien vorgesehen. Zwischen Schiffl\u00e4nde und Bankverein sollen die Linien 14 und 15 wegfallen, zwischen Heuwaage und Aeschenplatz die Linie 12.<\/p>\n<p>      <img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/BjAL33IKKd_A2DScWMPNDR.png\" data-image-url=\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/BjAL33IKKd_A2DScWMPNDR.png\" alt=\"Karte des optimierten Liniennetzes eines Stadtverkehrs mit farbigen Linien und Nummern wie 3, 6, 8, 10, 11, 12, 15, 16, 17.\" title=\"Karte des optimierten Liniennetzes eines Stadtverkehrs mit farbigen Linien und Nummern wie 3, 6, 8, 10, 11, 12, 15, 16, 17.\" class=\"ResponsiveImage responsive-image astro-xbt4piv4\" style=\"background-color:#CDCDCF\" onload=\"this.style.backgroundColor = &quot;transparent&quot;\"\/>           <\/p>\n<p>So soll die Stadt neu befahren werden.<\/p>\n<p>Karte: PD<\/p>\n<p class=\"astro-gkn4pfbc articleParagraph externalicon-big focus _content-width article-element astro-bqhs6jcx\">Die Linie 1 wird auf beiden Seiten verl\u00e4ngert: Sie startet neu bereits beim Badischen Bahnhof, f\u00e4hrt via Messeplatz und Riehenring zur Dreirosenbr\u00fccke und ersetzt auf diesem Abschnitt die Linien 14 und 21. Ab der Dreirosenbr\u00fccke folgt sie der heutigen Route zum Bahnhof SBB und f\u00e4hrt von dort weiter nach Birsfelden. Die Linie 21 entf\u00e4llt, weil ihre Strecke von der neuen Linienf\u00fchrung der 1 abgedeckt wird. Laut Mitteilung erf\u00fcllt die direkte Verbindung von Birsfelden zum Bahnhof SBB ein langj\u00e4hriges Bed\u00fcrfnis der Gemeinde.<\/p>\n<p> Das ist die neue Linie 12<\/p>\n<p class=\"astro-gkn4pfbc articleParagraph externalicon-big focus _content-width article-element astro-bqhs6jcx\">Die <a class=\"noExternalIcon astro-bqhs6jcx\" target=\"_self\" href=\"https:\/\/www.bazonline.ch\/basler-tramnetz-was-bleibt-nach-den-baustellenumleitungen1-403649691132\" data-article-link=\"https:\/\/www.bazonline.ch\/basler-tramnetz-was-bleibt-nach-den-baustellenumleitungen1-403649691132\" rel=\"nofollow noopener\">Linie 3 soll ab St. Louis nicht mehr nach Birsfelden<\/a>, sondern ab Aeschenplatz nach Pratteln gef\u00fchrt werden und dort die bisherige Linie 14 ersetzen. Da die heutige Strecke der 14 neu durch die Linien 1 und 3 bedient wird, f\u00e4llt die Tramlinie 14 weg.<\/p>\n<p class=\"astro-gkn4pfbc articleParagraph externalicon-big focus _content-width article-element astro-bqhs6jcx\">Die Linie 12 verkehrt in Zukunft in beide Richtungen \u00fcber den Centralbahnplatz. Von dort f\u00fchrt sie \u00fcber die Wettsteinachse und den Riehenring zum Wiesenplatz und ersetzt im Kleinbasel die Linie 17. Diese wendet neu auch am Nachmittag bereits an der Schiffl\u00e4nde, wie dies heute schon am Vormittag der Fall ist. Die Linien 15 und 16 sollen beide den Messeplatz bedienen: Die 16 wird daf\u00fcr ab Schiffl\u00e4nde via Mittlere Br\u00fccke und Clarastrasse verl\u00e4ngert, die 15 verkehrt in beiden Richtungen \u00fcber die Wettsteinachse.<\/p>\n<p> Online-Mitwirkung erw\u00fcnscht<\/p>\n<p class=\"astro-gkn4pfbc articleParagraph externalicon-big focus _content-width article-element astro-bqhs6jcx\">Der Kanton hebt neue \u00abattraktive Direktverbindungen\u00bb hervor, etwa zwischen Birsfelden und dem Bahnhof Basel SBB oder ganztags zwischen dem Bahnhof Basel St. Johann und dem Badischen Bahnhof. An den Taktzeiten der Trams soll sich laut Mitteilung nichts \u00e4ndern, es sind auch keine Haltestellenaufhebungen vorgesehen.<\/p>\n<p class=\"astro-gkn4pfbc articleParagraph externalicon-big focus _content-width article-element astro-bqhs6jcx\">Zur geplanten Optimierung des Tramnetzes ist eine elektronische Mitwirkung vorgesehen. Vom 24. August bis zum 25. September 2026 k\u00f6nnen Gemeinden, Organisationen sowie B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger \u00fcber eine kantonale Onlineplattform Stellung nehmen. Auf dieser Plattform lassen sich laut Mitteilung R\u00fcckmeldungen und Vorschl\u00e4ge zur Netzoptimierung direkt eingeben.<\/p>\n<p class=\"boxtitle astro-hwrdf5ss astro-bqhs6jcx\">\u00d6V in Basel<\/p>\n<p>      Newsletter    <\/p>\n<p>Guten Morgen Basel<\/p>\n<p> Erhalten Sie die wichtigsten und spannendsten News aus der Region, der Schweiz, der Welt und dem Sport. <\/p>\n<p class=\"astro-2yzsvld2\"> <a class=\"more astro-2yzsvld2\" href=\"https:\/\/www.bazonline.ch\/newsletter-uebersicht\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"> Weitere Newsletter <\/a> <\/p>\n<p>       Einloggen       <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u2013 Der 3er soll neu \u00fcber den Bahnhof SBB verkehren \u2013 diese Neuerungen erwarten Sie 2027 Die beiden&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":264529,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[28],"tags":[116,9720,117,45,50],"class_list":["post-264528","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-basel","tag-basel","tag-facts","tag-municipality-basel","tag-schweiz","tag-stats-reach-team-all-articles"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_de\/117149408791952979","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264528","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=264528"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264528\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/264529"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=264528"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=264528"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=264528"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}