![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/1787719637_192_google_preferred_source_badge_light_DE.png\"){kind=icon}
<\/a><\/p>\nAm 31. August 2026 startet die Erneuerung der Unteren Rebgasse sowie der Klybeckstrasse zwischen Claraplatz und Kaserne. In diesem Abschnitt m\u00fcssen die BVB die Tramgleise ersetzen. IWB baut das Fernw\u00e4rmenetz weiter aus und erneuert Energie- und Wasserleitungen. Das Bau- und Verkehrsdepartement plant, zwischen Webergasse und Sperrstrasse insgesamt zw\u00f6lf zus\u00e4tzliche B\u00e4ume zu pflanzen. Vier Parkpl\u00e4tze mit Parkuhren ersetzt das Departement dabei durch zwei grosse Parkfelder f\u00fcr den G\u00fcterumschlag und einen Baumstandort. Zwei weitere Parkfl\u00e4chen bleiben als unmarkierte G\u00fcterumschlagfl\u00e4chen erhalten. Das Bau- und Verkehrsdepartement baut die Haltestellen Claraplatz und Kaserne der Tramlinien 8 und 17 sowie die Bushaltestelle Claraplatz in der Rebgasse so um, dass Fahrg\u00e4ste k\u00fcnftig stufenlos ein- und aussteigen k\u00f6nnen. An der Haltestelle Kaserne stadtausw\u00e4rts m\u00fcssen Autos und Velos k\u00fcnftig an einer Lichtsignalanlage warten, damit Fahrg\u00e4ste sicher ein- und aussteigen k\u00f6nnen. Zugunsten des Stadtklimas ist hier ein Trassee mit Rasengittersteinen vorgesehen. Stadteinw\u00e4rts k\u00f6nnen Velofahrende die Haltestelle weiterhin seitlich umfahren.<\/p>\n
Damit die Ein- und Ausfahrt in das Teichg\u00e4sslein m\u00f6glich bleibt, wird die Haltestelle Claraplatz stadteinw\u00e4rts leicht k\u00fcrzer als die Haltestelle stadtausw\u00e4rts.\u00a0<\/p>\n
Aktuell sind gegen die Umgestaltung der Strasse noch Einsprachen h\u00e4ngig. Sowohl die dringend notwendige Gleissanierung als auch der Leitungsbau und die unbestrittene Umgestaltung der Strasse k\u00f6nnen mit einer Teilbaubewilligung bereits beginnen.<\/p>\n
Tramumleitungen und -Ersatzverkehr in zwei Etappen<\/p>\n
Die Bauarbeiten sind in mehreren Etappen vorgesehen. F\u00fcr den Umbau der Tramhaltestellen und die Verlegung der neuen Tramgleise m\u00fcssen das Tiefbauamt und die BVB den Trambetrieb im Herbst 2026 sowie im Herbst 2027 unterbrechen. Autos und Velos m\u00fcssen entlang der Baustelle mit Behinderungen rechnen. Sie werden zeitweise umgeleitet.\u00a0<\/p>\n
Vom 31. August bis 6. September 2026 tauscht die BVB die Gleiskurve Greifengasse\/Untere Rebgasse aus. Vereinzelt sind daf\u00fcr Nachtarbeiten n\u00f6tig. Die Linien 6 und 11 k\u00f6nnen in dieser Woche nicht \u00fcber die Mittlere Br\u00fccke fahren. Die Linie 6 verkehrt in dieser Zeit von Riehen herkommend ab Claraplatz \u2013 Feldbergstrasse \u2013 Dreirosenbr\u00fccke \u2013 zum Bahnhof St. Johann und wieder zur\u00fcck. Die Linie 11 wird zweigeteilt. Sie f\u00e4hrt zwischen St-Louis Grenze und Schiffl\u00e4nde sowie via Dreispitz \u2013 Bahnhof SBB \u2013 Aeschenplatz- Wettsteinplatz zum Eglisee und zur\u00fcck. Zwischen Schiffl\u00e4nde und Claraplatz fahren die Buslinien 34 und 38.\u00a0<\/p>\n
F\u00fcr die Erneuerung der Gleise und der Haltestelle Claraplatz vom 7. September bis 23. Oktober 2026 ist die Tramstrecke zwischen Claraplatz und Dreirosenbr\u00fccke gesperrt. Die Linien 8 und 17 werden zwischen Claraplatz und Dreirosenbr\u00fccke umgeleitet. Zus\u00e4tzlich verkehren Ersatzbusse zwischen Claraplatz und Ciba.\u00a0<\/p>\n
Voraussichtlich im Herbst 2027 wird der Tramverkehr f\u00fcr die Erneuerung der Gleise und der Haltestelle \u00abKaserne\u00bb nochmals w\u00e4hrend zehn Wochen unterbrochen. Die Bauarbeiten enden voraussichtlich im Fr\u00fchjahr 2028.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ab dem 31. August 2026 erneuern das Bau- und Verkehrsdepartement, die BVB und IWB Tramgleise, unterirdische Leitungen und…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":267391,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[28],"tags":[116,19442,3484,45],"class_list":["post-267390","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-basel","tag-basel","tag-blt","tag-bvb","tag-schweiz"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_de\/117159994237093372","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267390","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=267390"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267390\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/267391"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=267390"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=267390"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=267390"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}