Im Interview mit Blick<\/a> warnt er vor einem drohenden Verkehrskollaps.<\/p>\nGiezendanner sieht nicht nur einzelne Engp\u00e4sse, sondern ein grunds\u00e4tzlich \u00fcberlastetes Verkehrsnetz. Dabei nimmt der SVPler sogar den eigenen Bundesrat Albert R\u00f6sti ins Visier und wirft ihm beim Strassenausbau fehlenden Mut vor.<\/p>\n
Im Gespr\u00e4ch mit Blick fordert der Nationalrat einen deutlich st\u00e4rkeren Ausbau der Autobahnen. Gleichzeitig setzt er auf einen starken \u00d6V und eine bessere Abstimmung von Strassen- und Bahnprojekten. Bei der Bahn will er zudem Projekte mit fraglichem Kosten-Nutzen-Verh\u00e4ltnis \u00fcberpr\u00fcfen und k\u00fcnftig Strassen- und Bahnausbau gemeinsam planen und zur Abstimmung bringen.<\/p>\n
Giezendanner trifft einen Nerv<\/p>\n
In der Community werden Verkehrsthemen wie Stau und Strassenausbau regelm\u00e4ssig kontrovers diskutiert. Entsprechend gross ist die Beteiligung an der Debatte \u00fcber Giezendanners Forderungen. Dabei stimmen ihm viele Leserinnen und Leser deutlich zu. Beat Kr\u00e4ttli ist einer von ihnen: \u00abRecht hat er! Ich bin beruflich t\u00e4glich auf der Autobahn unterwegs und gottenfroh, muss ich den endlosen Stau nicht auf ewig mitmachen. Es nervt nur noch.\u00bb<\/p>\n
Tina Baumann ist sauer: \u00abDie ewigen Verhinderer erzeugen den Kollaps! Dass es mit mehr Strassen wieder weniger Verkehr gibt, sollte doch jedem einleuchten.\u00bb Mario Aeschlimann hebt zudem hervor: \u00abMit der Zunahme der Staus reduziert sich die Produktivit\u00e4t. Das kostet auch eine Menge Geld. Wir m\u00fcssen etwas tun.\u00bb<\/p>\n
Lionel Werren ist wichtig: \u00abAbstimmungen zum Autobahnausbau sollten kantonal durchgef\u00fchrt werden. Die Menschen, die dort leben und direkt betroffen sind, sollen entscheiden.\u00bb F\u00fcr Mark M\u00fcller ist klar: \u00abWir steuern nicht auf den Verkehrskollaps zu, wir stecken schon mittendrin.\u00bb<\/p>\n
\u00abIch will die Faulheit der Pendler nicht mit meinem Geld finanzieren\u00bb<\/p>\n
Doch nicht alle in der Community begr\u00fcssen die Forderung nach mehr Autobahnen. Einige Kommentatorinnen und Kommentatoren widersprechen Giezendanner und Community-Mitgliedern deutlich. Roman Bachmair ist etwa \u00fcberzeugt: \u00abNoch mehr Strassen ziehen nur noch mehr Verkehr an! Das Problem muss anders angegangen werden. Unn\u00f6tiger Verkehr geh\u00f6rt reduziert.\u00bb<\/p>\n
Auch Martin Lutz teilt seine Vorschl\u00e4ge: \u00abIndividuellen Privatverkehr einschr\u00e4nken oder G\u00fcter auf die Bahn. Nur der Verteilerverkehr auf der Strasse. Neue Konzepte m\u00fcssen her!\u00bb Tom Meyer f\u00fcgt hinzu: \u00abIch will die Faulheit der Pendler nicht mit meinem Steuergeld finanzieren. Zuerst geh\u00f6ren \u00d6V und Langsamverkehr ausgebaut.\u00bb<\/p>\n
Michael Schnegg erinnert zudem an die Abstimmung vom November 2024: Damals lehnte die Schweizer Stimmbev\u00f6lkerung den geplanten Ausbau der Nationalstrassen mit 52,7 Prozent Nein-Stimmen ab. \u00abSowohl Giezendanners als auch R\u00f6stis Lobbyisten haben sich dem Volkswillen zu beugen\u00bb, schreibt er, \u00abda hilft all das kindische \u2039St\u00e4mpfelen\u203a und \u2039Tr\u00f6tzelen\u203a nichts.\u00bb Auch Andrea M\u00fcller unterstreicht: \u00abDas hat doch nichts mit Mut zu tun. Die SVP hat das Abstimmungsresultat zu akzeptieren!\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die SVP hat f\u00fcr die Autobahn grosse Expansionspl\u00e4ne. Laut Nationalrat Benjamin Giezendanner m\u00fcssen die diese erweitert werden, um…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":267469,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[7],"tags":[46,42,40,45,44],"class_list":["post-267468","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-schweiz","tag-ch","tag-nachrichten","tag-schlagzeilen","tag-schweiz","tag-switzerland"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_de\/117160406667633027","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267468","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=267468"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/267468\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/267469"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=267468"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=267468"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=267468"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}