Wer sich dieser Tage ein neues Fahrrad kaufen wollte, der wird eines gemerkt haben: Die Dinger werden immer teurer. Wenn man fr\u00fcher f\u00fcr ein paar Hundert Euro ein ordentliches Zweirad sein Eigen nennen durfte, kosten hochwertige Fahrr\u00e4der mittlerweile fast so viel wie ein Kleinwagen. Das musste auch \u201eBares f\u00fcr Rares\u201c-H\u00e4ndler Walter \u201aWaldi\u2018 Lehnertz aus der Eifel am eigenen Leib erfahren.<\/p>\n
Doch beginnen wir einfach am Anfang. So waren Christiane Crews und Georg G\u00f6rgen aus Straberg (Kreis Neuss) mit Fahrradzubeh\u00f6r zu \u201eBares f\u00fcr Rares\u201c gekommen. \u201eDas geh\u00f6rt zu irgendeinem edlen Bike, war Horst Lichter sofort klar. Und Detlef K\u00fcmmel erg\u00e4nzte: \u201eJa, zumindest machst du fast jedes Bike damit edel.\u201c Aber was war es denn nun? Und wo kam es her?<\/p>\n
\ud83d\udcccWas macht die Firma Campagnolo so legend\u00e4r? Traditionsreicher Hersteller: Campagnolo wurde 1933 von dem italienischen Radrennfahrer Tullio Campagnolo in Vicenza gegr\u00fcndet und z\u00e4hlt zu den traditionsreichsten Herstellern von Fahrradkomponenten. Pionier bei Fahrradtechnik: Die Marke entwickelte zahlreiche wegweisende Komponenten und machte unter anderem den Schnellspanner f\u00fcr Fahrradlaufr\u00e4der popul\u00e4r, dessen Grundidee Tullio Campagnolo bereits 1930 entwickelte. Eng mit dem Rennsport verbunden: Campagnolo ist vor allem f\u00fcr hochwertige Schaltgruppen, Bremsen und Laufr\u00e4der f\u00fcr Rennr\u00e4der bekannt und gilt neben Shimano und SRAM als einer der gro\u00dfen Namen bei Rennrad-Komponenten. \t\t\t<\/p>\n
\t\t Fahrrad-Rarit\u00e4t aus Straberg bei \u201eBares f\u00fcr Rares\u201c <\/p>\n
\u201eDiese Gruppe geh\u00f6rt unserem 83-j\u00e4hrigen Nachbarn, der im Laufe seines Lebens viele tolle Sachen angesammelt hat. Diese Gruppe geh\u00f6rt dazu, die hat er damals geschenkt bekommen von einer lieben Freundin\u201c, so Georg G\u00f6rgen. Nun jedoch sollte die Bike-Rarit\u00e4t einen neuen Besitzer finden. Aber mal langsam. Was genau sollte denn nun verkauft werden. Zusammengefasst kann man sagen: Ein Fahrrad, wenn man Rahmen, R\u00e4der und Sattel abzieht. So waren Pedale, Bremsen etc. vorhanden. Und das auch noch aus bestem Hause. N\u00e4mlich von Campagnolo. Doch es wurde noch besser. Die Gruppe war anl\u00e4sslich des 50-j\u00e4hrigen Jubil\u00e4ums aufgelegt worden. Dazu auch noch auf 15.000 Sets limitiert und vergoldet.<\/p>\n
Waren also die 3.500 bis 4.000 Euro, die Georg f\u00fcr seinen Nachbarn mitbringen sollte, machbar? Durchaus. In dieser Range lag auch Detlef K\u00fcmmel. 3.000 bis 4.000 Euro seien drin. Doch sahen das die H\u00e4ndler genauso?<\/p>\n
Nun ja\u2026 So richtig schienen sie sich des Wertes nicht bewusst. So startete Waldi tats\u00e4chlich mit seinem 80-Euro-Angebot. Da konnten die \u201eBares f\u00fcr Rares\u201c-Kandidaten aus NRW nur lachen. Doch es wurde nicht viel besser. Nachdem man sich m\u00fchsam auf 400 Euro hochgeboten hatte, griff Christiane Crews ein: \u201eDie Expertise war um einiges h\u00f6her.\u201c Doch auch danach wurde es nur bedingt besser. Bei 510 Euro fragte Waldi nochmal: \u201eJetzt sind wir aber da, oder?\u201c Noch lange nicht, Herr Lehnertz. Als dann die Expertise genannt wurde, herrschte Schockstarre im H\u00e4ndlerraum. Unter 3.000 Euro sollte die Gruppe aber nicht abgegeben werden. Das jedoch wollte niemand zahlen. So fuhren die \u201eBares f\u00fcr Rares\u201c-Kandidaten zwar ohne frisches Geld, aber daf\u00fcr mit der Fahrradgruppe wieder nach Hause.<\/p>\n