{"id":281598,"date":"2026-09-04T22:20:08","date_gmt":"2026-09-04T22:20:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/281598\/"},"modified":"2026-09-04T22:20:08","modified_gmt":"2026-09-04T22:20:08","slug":"biete-zwei-boeing-737-500-ex-lufthansa-jets-startpreis-238-000-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/281598\/","title":{"rendered":"Biete zwei Boeing 737-500, Ex-Lufthansa-Jets, Startpreis 238.000 Euro"},"content":{"rendered":"\n<p>Wer kennt es nicht: Der Kinderwagen wird nicht mehr gebraucht, das alte Fahrrad passt nicht mehr &#8211; also versucht man, es bei Kleinanzeigen zu verkaufen. In Rum\u00e4nien passiert das aktuell auch, nur eine Nummer gr\u00f6\u00dfer. Interessierte k\u00f6nnen auf der Auktionsplattform <a href=\"https:\/\/azitis.com\/licitatie\/avion-boeing-737-530-yr-ama-dd6e7ffa-c464-49d8-afaf-b41718c56c11-1787666526\" id=\"6af2e012-5cd7-4275-802b-5a39becaff40\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">Azitis<\/a> zwei gebrauchte <a href=\"https:\/\/www.aerotelegraph.com\/tags\/boeing-737\" id=\"97cee639-6065-4514-ae17-1a353496f00c\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Boeing 737<\/a> ersteigern. Wer ein Gebot abgeben m\u00f6chte, muss allerdings erstmal 250.000 Lei, knapp 48.000 Euro, als Sicherheit hinterlegen.<\/p>\n<p>Azitis empfiehlt neben der Ansicht der Bildergalerien der Flugzeuge auch eine physische Besichtigung der Jets. Unter den Spezifikationen erf\u00e4hrt man, dass die beiden Boeing 737-500 ihre Erstfl\u00fcge im Jahr 1991 hatten und jeweils Platz f\u00fcr 120 Flugg\u00e4ste bieten.<\/p>\n<p>Abzuholen in Bac\u0103u in Rum\u00e4nien und Forl\u00ec in Italien<\/p>\n<p>Beim Zustand schneiden die Flugzeuge nicht gut ab: \u00abF\u00fcr die Wiederaufnahme des Betriebs muss die Genehmigung von Boeing eingeholt werden\u00bb, hei\u00dft es in der Anzeige. Denn beide Flieger stehen bereits seit 2022 auf ihren jeweiligen Flugh\u00e4fen, ohne dass sie in der Zeit gewartet oder die Triebwerke eingelagert wurden. Die Luftt\u00fcchtigkeit ist entsprechend erloschen, der Mindestpreis f\u00fcr jedes der Flugzeuge liegt bei jeweils 238.000 Euro.<\/p>\n<p>Eine Boeing 737 kann im rum\u00e4nischen Bac\u0103u besichtigt werden, die andere steht im italienischen Forl\u00ec. Beim Flugzeug in Italien kommen zum Verkaufspreis noch Parkgeb\u00fchren hinzu. Laut dem Auktionshaus sind schon bis zum 1. Februar Geb\u00fchren in H\u00f6he von rund 50.000 Euro aufgelaufen. Die Auktionen enden am 8. September um 17 Uhr. <\/p>\n<p>Letzter Betreiber Blue Air ging pleite<\/p>\n<p>Die Flugzeuge stammen aus der Flotte von Blue Air. Die rum\u00e4nische Fluglinie musste im September 2022 ihren Flugbetrieb einstellen und meldete im <a href=\"https:\/\/www.aerotelegraph.com\/ticker\/rumaenische-blue-air-meldet-insolvenz-an\/f8n3w7x\" id=\"613f47a9-c12b-4fcd-80b6-5da986586eec\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">M\u00e4rz 2023 Insolvenz an<\/a>. Grund war eine Kombination aus den Folgen der Corona-Pandemie, politischen Spannungen mit der Regierung und einer immensen Schuldenlast. Mit dem Verkauf der Jets mit den Kennungen YR-AME und YR-AMA will der Insolvenzverwalter Geld f\u00fcr die Gl\u00e4ubiger einnehmen.<\/p>\n<p>Beide Boeing 737-500 flogen lange f\u00fcr Lufthansa<\/p>\n<p>Die beiden Boeing 737-500 haben auch eine deutsche Vergangenheit: Sie wurden einst an Lufthansa ausgeliefert und flogen von 1991 bis 2015 f\u00fcr die Fluggesellschaft, die YR-AMA als D-ABIS, die YR-AME als D-ABIR. 2016 gingen beide dann an Blue Air.<\/p>\n<p>365 Tage Luftfahrtjournalismus \u2013 fair, fundiert und unabh\u00e4ngig. Damit das so bleibt, brauchen wir Ihre Unterst\u00fctzung. Schon f\u00fcr den Preis eines Getr\u00e4nks am Flughafen genie\u00dfen Sie aeroTELEGRAPH werbefrei. <a href=\"https:\/\/www.aerotelegraph.com\/insider\" id=\"7df509ee-7cf8-4db1-a5e3-99baa4018c1b\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Jetzt hier klicken und abonnieren<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Wer kennt es nicht: Der Kinderwagen wird nicht mehr gebraucht, das alte Fahrrad passt nicht mehr &#8211; also&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":281599,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[9],"tags":[58285,13202,42,40,49,48,47],"class_list":["post-281598","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-welt","tag-blue_air","tag-boeing-737","tag-nachrichten","tag-schlagzeilen","tag-welt","tag-world","tag-world-news"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_de\/117215094981358455","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/281598","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=281598"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/281598\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/281599"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=281598"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=281598"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=281598"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}