![\"BYD](\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/2026_02_10_byd_x_manchester_cars-7a8ad90447c38248.jpeg\")
<\/p>\n\n 04. M\u00e4rz 2026<\/p>\n
Kai Imhoff<\/p>\n
<\/p>\n
(Bild:\u00a0BYD<\/a>)<\/p>\n BYD will mit dem Denza Z9 GT das reichweitenst\u00e4rkste Serien-E-Auto der Welt liefern. Doch der Rekordanspruch hat Haken.<\/p>\n Der chinesische Autobauer BYD greift mit seiner Premiummarke Denza die westliche Konkurrenz an. Am Wochenende zeigte das Unternehmen eine \u00fcberarbeitete Version des Denza Z9 GT \u2013 eines luxuri\u00f6sen Elektro-Kombis, der mit einer Ladung 1.036 Kilometer schaffen soll.<\/p>\n Weiterlesen nach der Anzeige<\/p>\n BYD spricht vom<\/a> «Fahrzeug mit der weltweit gr\u00f6\u00dften rein elektrischen Reichweite».<\/p>\n Reichweitenrekord mit Sternchen<\/p>\n Allerdings verdient diese Zahl eine Einordnung. Die 1.036 Kilometer stammen aus dem chinesischen CLTC-Testverfahren, das in der Branche als besonders gro\u00dfz\u00fcgig gilt.<\/p>\n Umgerechnet auf die strengere europ\u00e4ische WLTP-Norm landet der Denza Z9 GT, so hei\u00dft es im Fachmagazin Elektrek, nach Branchensch\u00e4tzungen bei rund 900 Kilometern. Im echten Stra\u00dfenverkehr d\u00fcrften es nochmals weniger sein.<\/p>\n Zudem wirft der Rekordanspruch Fragen auf: Lucid aus den USA fuhr mit dem Air Grand Touring vergangenes Jahr unter Testbedingungen \u00fcber 1.200 Kilometer mit einer Ladung und h\u00e4lt daf\u00fcr einen Guinness-Weltrekord.<\/p>\n Und selbst innerhalb des eigenen Hauses gibt es Konkurrenz \u2013 laut Unterlagen des chinesischen Industrieministeriums<\/a> kommt die Limousinen-Variante Z9 auf 1.068 Kilometer nach CLTC. Warum BYD dennoch den Kombi als Rekordhalter bewirbt, erkl\u00e4rt der Konzern nicht.<\/p>\n Weiterlesen nach der Anzeige<\/p>\n Halber Preis, volle Kampfansage<\/p>\n Unabh\u00e4ngig vom Reichweitenstreit sendet BYD ein klares Signal \u00fcber den Preis. Das aktuelle Modell des Denza Z9 GT startet in China bei umgerechnet rund 51.500 US-Dollar.<\/p>\n