{"id":40234,"date":"2026-03-12T11:55:06","date_gmt":"2026-03-12T11:55:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/40234\/"},"modified":"2026-03-12T11:55:06","modified_gmt":"2026-03-12T11:55:06","slug":"austrian-airlines-muss-auf-dritten-dreamliner-warten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/40234\/","title":{"rendered":"Austrian Airlines muss auf dritten Dreamliner warten"},"content":{"rendered":"\n

\u00abBitte warten!\u00bb hei\u00dft es derzeit bei Austrian Airlines<\/a>, wenn es um die dritte Boeing 787-9 geht. Die \u00f6sterreichische Lufthansa-Tochter investiert derzeit massiv in den Ausbau ihrer Flotte. Gerade auf der Langstrecke sollen in den kommenden Jahren insgesamt zw\u00f6lf Dreamliner die in die Jahre gekommene Flotte aus Boeing 767-300 ER und Boeing 777-200 ER abl\u00f6sen.<\/p>\n

Allein in diesem Jahr sollen drei weitere Boeing 787-9 hinzukommen, wie Austrian-Airlines-Chefin Annette Mann k\u00fcrzlich best\u00e4tigte. Es handelt sich dabei um Flugzeuge der Schwester Lufthansa, die insgesamt f\u00fcnf ehemalige Flugzeuge von Hainan Airlines seit mehr als drei Jahren betreibt. Sie weisen noch die Kabine aus China auf und werden deshalb auch Hainansa-Dreamliner<\/a> genannt.<\/p>\n

Austrian Airlines passt Zeitplan leicht an<\/p>\n

Wie eine Sprecherin von AUA best\u00e4tigte, befinden sich die Flugzeuge derzeit noch bei der deutschen Schwester im Einsatz. \u00abDank einer kleinen Anpassung im Zeitplan unterst\u00fctzt Austrian Airlines Lufthansa<\/a> dabei, diesen Dreamliner etwas l\u00e4nger zu betreiben\u00bb, erkl\u00e4rt sie. Beide Fluggesellschaften h\u00e4tten sich auf eine sp\u00e4tere \u00dcbergabe geeinigt, nachdem Lufthansa weiterhin Bedarf f\u00fcr das Flugzeug angemeldet habe.<\/p>\n

Die erste Boeing 787-9 aus Lufthansa-Best\u00e4nden – sie wird das Kennzeichen OE-LPG tragen – wird daher nicht wie urspr\u00fcnglich geplant bereits im M\u00e4rz an Austrian Airlines \u00fcbergeben, sondern erst nach den Osterferien Anfang April. Anschlie\u00dfend geht das Flugzeug zun\u00e4chst zum Wartungspartner Egat in Taipeh, wo die Kabine umgebaut wird. Danach erh\u00e4lt es im spanischen Teruel die rot-wei\u00dfe Lackierung.<\/p>\n

Einsatz der Boeing 787 ab Juni geplant<\/p>\n

Trotz der Verz\u00f6gerung soll der Zeitplan f\u00fcr den ersten Einsatz bestehen bleiben. Nach aktuellem Stand wird die zus\u00e4tzliche Boeing 787-9 Ende Mai 2026 in Wien erwartet und einsatzbereit sein. Der erste Linienflug ist f\u00fcr den 1. Juni vorgesehen. Der Dreamliner wird von Austrian Airlines auf der Strecke Wien – Newark eingesetzt werden.<\/p>\n

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