![\"Formel-1-Autos](\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/formel-1-autos-auf-der-strecke-kommt-bald-eine-weitere-grosse-marke-hinzu.jpg\" "\\"Formel-1-Autos")
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<\/a><\/p>\nFormel-1-Autos auf der Strecke: Kommt bald eine weitere gro\u00dfe Marke hinzu? (Quelle: Chris Putnam\/imago-images-bilder)<\/p>\n
Seit diesem Jahr sind mit Cadillac und Audi zwei gro\u00dfe Autobauer neu in der Formel 1 vertreten. Bald k\u00f6nnte ein weiterer Branchenriese hinzukommen.<\/p>\n
Der chinesische Autobauer BYN denkt offenbar \u00fcber einen Einstieg in die Formel 1<\/a> nach. Das berichtet das Portal «Bloomberg» unter Berufung auf mit der Situation vertraute Kreise. Demnach m\u00f6chte der Autobauer die globale Attraktivit\u00e4t der Marke steigern und erkundet daf\u00fcr mehrere M\u00f6glichkeiten eines Einstiegs in den Motorsport, der in der j\u00fcngeren Vergangenheit mehr und mehr auf Hybridmotoren gesetzt hat.<\/p>\n Neben der Formel 1 ziehe BYN auch einen Einstieg in die Langstrecken-Weltmeisterschaft, zu der auch die ber\u00fchmten 24 Stunden von LeMans geh\u00f6ren, in Betracht. Bei einem Einstieg in die Formel 1 komme sowohl die \u00dcbernahme eines bereits vorhandenen Teams, wie es Audi<\/a> zuletzt mit dem Sauber-Rennstall machte, als auch der Neuaufbau eines eigenen Teams infrage. Dabei k\u00f6nnten dem Bericht zufolge aber vor allem die hohen Kosten zur H\u00fcrde werden. Der Aufbau eines eigenen Teams erfordert meist lange Verhandlungen und kostet bis zu 500 Millionen US-Dollar<\/a> pro Saison.<\/p>\n Eine finale Entscheidung soll das Unternehmen deshalb noch nicht getroffen haben. \u00c4u\u00dfern wollte es sich auf Anfrage von «Bloomberg» ebenfalls nicht zu den angeblichen Pl\u00e4nen.<\/p>\n Ein Einstieg der chinesischen Marke in den Motorsport w\u00e4re ein ungew\u00f6hnlicher Schritt, werden die Rennserien doch aktuell eher von europ\u00e4ischen und amerikanischen Marken beherrscht. Der Chef des Automobilverbandes Fia, der auch als Regelh\u00fcter der Formel 1 fungiert, Mohammed Ben Sulayem \u00e4u\u00dferte zuletzt aber Interesse an einem Einstieg einer chinesischen Marke. Nach dem Einstieg des US-Autobauers Cadillac sei das ein logischer n\u00e4chster Schritt.<\/p>\n BYN ist bekannt f\u00fcr die Herstellung kosteng\u00fcnstiger Elektroautos und hat k\u00fcrzlich Tesla<\/a> als weltweit f\u00fchrenden Anbieter von Elektrofahrzeugen abgel\u00f6st. Die Marke expandiert vor allem nach Europa und Lateinamerika. Ein Formel-1-Einstieg k\u00f6nnte auch die Bekanntheit in den USA steigern, wo sich die «K\u00f6nigsklasse des Motorsports» seit einigen Jahren auch durch die Netflix-Dokumentation «Drive to Survive» enormer Popularit\u00e4t erfreut. Allerdings: In den USA verkauft BYD<\/a> aktuell noch gar keine Autos. Das liegt vor allem an den hohen Z\u00f6llen und Marktbeschr\u00e4nkungen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Fia-Boss bef\u00fcrwortet Pl\u00e4ne China-Konzern denkt offenbar \u00fcber Formel-1-Einstieg nach 10.03.2026Lesedauer: 2 Min. Formel-1-Autos auf der Strecke: Kommt bald…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":40292,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[4881,3401,12857,57,12856,46,52,51,8787,53,56,9118,45,44,55,54],"class_list":{"0":"post-40291","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-audi","9":"tag-auto","10":"tag-branchenriese","11":"tag-business","12":"tag-cadillac","13":"tag-ch","14":"tag-companies","15":"tag-companies-markets","16":"tag-formel-1","17":"tag-markets","18":"tag-maerkte","19":"tag-motorsport","20":"tag-schweiz","21":"tag-switzerland","22":"tag-unternehmen","23":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_de\/116216283569783112","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40291","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40291"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40291\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40292"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40291"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40291"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40291"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}