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<\/a>\u00a9 Bosch eBike Systems![\"Smartphonedisplay,](\"https:\/\/www.imtest.de\/wp-content\/uploads\/sites\/7\/2023\/04\/bosch-2.jpg\")
<\/a>\u00a9 Bosch eBike Systems \/ Maps \/ Mapbox \/ OpenStreetMapDas Einf\u00fcgen von Zwischenzielen ist mit dem Update 1.16 der eBike-Flow-App m\u00f6glich.<\/p>\nAuch das Hinzuf\u00fcgen von Zwischenzielen ist problemlos m\u00f6glich. Dabei hat der Fahrer entweder die Wahl, einen Punkt auf der Karte durch l\u00e4ngeres Dr\u00fccken als Ziel festzulegen, oder die Option \u201eZiel hinzuf\u00fcgen\u201c zu nutzen.<\/p>\n
Navigation: Individuelle und pr\u00e4zise Planung von Routen nach Vorlieben <\/p>\n
Laut Bosch soll eine noch individuellere und pr\u00e4zisere Planung von Routen<\/a> m\u00f6glich sein. Neben den bereits vorhandenen Profilen f\u00fcr t\u00e4gliche Fahrten (Daily), Freizeittouren (Leisure) und Mountainbike-Trails (eMTB) gibt es mit dem Profil \u201eSpeed\u201c eine spezielle Tourenplanung f\u00fcr Speed-Pedelecs. Fortan l\u00e4sst sich \u00fcber die Kartendetailvariante \u201eeBike Heatmap\u201c anzeigen, welche Routen der Radfahrer besonders oft nutzt.<\/p>\n \u00dcber \u201eMTB-Trails\u201c kann sich der E-Biker praktischerweise Touren in seiner N\u00e4he anzeigen lassen, die je nach Schwierigkeitsgrad farblich codiert sind. F\u00fcr eine pr\u00e4zise Umgebungsinformation k\u00f6nnen die Fahrenden zudem auch das Kartendetail \u201eSatellit\u201c w\u00e4hlen.<\/p>\n Park-Funktion: Das E-Bike schnell wiederfinden <\/p>\n Mithilfe der Parking-Funktion kann sich der Fahrradfahrer direkt auf dem Homescreen der eBike-Flow-App den Stra\u00dfennamen anzeigen lassen, wo er gerade sein Rad parkt. Nach einer Pause oder Shoppingtour kann er es so schnell und einfach wiederfinden. Allerdings muss f\u00fcr diese Funktion das ConnectModule im E-Bike verbaut sein.<\/p>\n Verbesserte Navigation dank Sprachsteuerung <\/p>\n Wer ein E-Bike mit Bosch-Komponenten f\u00e4hrt, wird die vielen Funktionen, wie etwa die Navigation, der eBike-Flow-App zu sch\u00e4tzen wissen. Denn die praktischen Abbiegehinweise lassen sich via Sprachsteuerung ausspielen oder \u00fcber einen kurzen Ton auf sich aufmerksam machen. So wird den Fahrenden erm\u00f6glicht, den Blick stets nach vorn gerichtet zu lassen. Das Smartphone dient dabei als Lautsprecher.<\/p>\n Auch l\u00e4sst sich die Navigation in der \u201eDark Map\u201c darstellen. So kann das Display gerade im Dunkeln besser abgelesen werden. Die oder der Fahrende wird dann beispielsweise nicht mehr geblendet. Auch der Stromverbrauch des Smartphones l\u00e4sst sich auf diese Weise reduzieren.<\/p>\n Speziell das Bosch-Kiox-300-Display zeigt zus\u00e4tzlich Abzweigungen und Abfahren an. Diese Funktion richtet sich an E-Mountainbiker, die im Gel\u00e4nde unterwegs sind. Dort ist bekanntlich die Wegf\u00fchrung mitunter nicht so eindeutig wie in der Stadt. Verf\u00e4hrt man sich doch mal, soll in Sekundenschnelle eine Alternative errechnet werden.<\/p>\n Bosch bietet Diebstahlschutz f\u00fcr E-Bikes mit digitalen Funktionen wie Battery Lock, dem eBike-Pass und einem integrierten Diebstahlbericht, die gestohlene Akkus unbrauchbar machen, relevante Fahrzeugdaten b\u00fcndeln und im Ernstfall eine schnelle Meldung sowie Ortung erm\u00f6glichen.<\/p>\n \u201cGestohlen\u201c-Markierung <\/p>\n Ab Ende Januar k\u00f6nnen Nutzer gestohlene E-Bikes und sogar Akkus in der eBike Flow App als \u201egestohlen\u201c markieren<\/a>. Diese Information wird zentral im Bosch-\u00d6kosystem gespeichert und ist systemweit abrufbar. Beim Verbindungsversuch erhalten Gebrauchtk\u00e4ufer, Fachh\u00e4ndler und Beh\u00f6rden einen Warnhinweis inklusive Seriennummer \u2013 zugleich blockiert Bosch die App-Verbindung dauerhaft, sodass Updates und individuelle Einstellungen nicht mehr m\u00f6glich sind. Entfernen l\u00e4sst sich die Markierung nur \u00fcber das registrierte Nutzerprofil.<\/p>\n Seit dem Sommer 2025 ist mit \u201eBattery Lock\u201c ein digitaler Diebstahlschutz f\u00fcr E-Bike-Akkus verf\u00fcgbar. Die Funktion macht gestohlene Akkus unbrauchbar, indem sie die Nutzung blockiert. Ist das Feature aktiviert, sperrt sich der Akku automatisch, sobald das E-Bike ausgeschaltet wird. Wird der gesperrte Akku in ein anderes E-Bike mit smartem System eingesetzt, unterbindet er dort die Motorunterst\u00fctzung. Dadurch soll nicht nur der Anreiz f\u00fcr Diebe<\/a> gesenkt werden, sondern auch der Wiederverkaufswert des Akkus.<\/p>\n Bosch eBike-Pass: Der Ausweis f\u00fcr das Fahrrad <\/p>\n Im eBike-Pass kann der Radfahrer alle Informationen \u00fcber sein E-Bike hinterlegen: Modell, verbaute Komponenten, Rahmennummer, spezielle Merkmale und auch ein Foto. Dieses digitale Dokument kann gleich in mehreren F\u00e4llen gute Dienste erweisen. Es erleichtert Fachh\u00e4ndlern Reparaturen rund um das E-Bike, zeigt die Keyfacts auf einen Blick, wenn man das Rad verkaufen m\u00f6chte, und hilft, wenn das Rad gestohlen wird. Der Nutzer findet das Feature unter \u201eEinstellungen\u201c, \u201eMein eBike\u201c.<\/p>\n Schnelle Hilfe mit der Funktion Diebstahlbericht <\/p>\n Selbst gut gesicherte E-Bikes sind nicht vor Diebstahl gesch\u00fctzt. Im Ernstfall ist schnelles Handeln entscheidend. \u00dcber die Funktion \u201eDiebstahlbericht\u201c in der Bosch-App lassen sich alle wichtigen Daten aus dem eBike-Pass sofort an die Polizei \u00fcbermitteln. In Kombination mit dem \u201eeBike Alarm\u201c kann der letzte Standort oder ein Live-Tracking-Link direkt hinterlegt werden \u2013 f\u00fcr eine m\u00f6glichst schnelle Wiederbeschaffung.<\/p>\n Ebenso praktisch ist die M\u00f6glichkeit, dass man unter der Einstellung \u201eMein eBike\u201c sein Rad direkt als gestohlen melden kann. Hier kann der Radfahrer zudem noch Uhrzeit und Ort sowie seinen Namen und seine Telefonnummer hinterlegen. Weitere Informationen soll der Diebstahlbericht automatisch aus dem Pass \u00fcbernehmen.<\/p>\n Bosch empfiehlt den E-Bike-Fahrern zus\u00e4tzlich eine Fahrradversicherung. Eine Buchung ist \u00fcber \u201eMein eBike\u201c und \u201eVernetzte Services\u201c m\u00f6glich.<\/p>\n Leistung <\/p>\n Mit der eBike Flow App lassen sich Motorkraft und Unterst\u00fctzungsmodi individuell anpassen, wobei mehr Leistung zwar h\u00f6heren Fahrkomfort bietet, aber auch Verschlei\u00df und Reichweite beeinflusst.<\/p>\n Motorkraft per App selbst bestimmen <\/p>\n Wer ein E-Bike mit neuerem Bosch-Motor besitzt (etwa Performance Line CX 5<\/a>. Gen oder Performance Line SX<\/a>) kann die Motorkraft selbst regulieren. In der App steht daf\u00fcr ein Schieberegler bereit, mit dem der Fahrer beispielsweise beim Performance Line CX 5 Motor zwischen 85 und 100 Newtonmetern w\u00e4hlen kann, bei der Performance Line SX zwischen 55 und 60 Nm.<\/p>\n Wichtig zu wissen: Ein h\u00f6heres maximales Drehmoment bedeutet gleichzeitig einen h\u00f6heren Verschlei\u00df und geringere Reichweite. Hier muss der Fahrer f\u00fcr sich entscheiden, was ihm wichtig ist.<\/p>\n Bevorzugte Fahrmodi selbst w\u00e4hlen <\/p>\n Dank der eBike-Flow-App gibt es die M\u00f6glichkeit, die vier bevorzugten Unterst\u00fctzungsmodi selbst auszuw\u00e4hlen, die f\u00fcr das jeweilige E-Bike vorgegeben sind. In der App findet der Nutzer daf\u00fcr den Unterpunkt \u201eIndividuelle Fahrmodi\u201c.<\/p>\n Der Unterst\u00fctzungsmodus \u201eAuto\u201c beim smarten System von Bosch verspricht bei allen Gegebenheiten gleichm\u00e4\u00dfige Unterst\u00fctzung zu bieten. Ist dieser Modus eingeschaltet, soll der Fahrer nicht mehr manuell umschalten m\u00fcssen, wenn er Gegenwind hat oder eine Steigung hochf\u00e4hrt. \u00dcber die eBike-Flow-App hat er zudem die M\u00f6glichkeit, die Einstellungen per Schieberegler f\u00fcr diesen Modus zu individualisieren.<\/p>\n Die App erm\u00f6glicht das Anzeigen und Auswerten von Herzfrequenz, H\u00f6henprofil und Leistungsdaten direkt auf Display oder Smartphone sowie die Vernetzung mit Fitness- und Tracking-Apps f\u00fcr eine umfassende Analyse von Fahrten und Training.<\/p>\n Anzeige von Herzfrequenz und H\u00f6henprofil <\/p>\n Nicht nur sportlich ambitionierte Fahrer verfolgen bei Aktivit\u00e4ten regelm\u00e4\u00dfig ihre Herzfrequenz. Auch gesundheitsbewusste Menschen schw\u00f6ren auf Fitness-Tracker, smarte Ringe und Smartwatches. Bosch-E-Bike-Fahrer k\u00f6nnen kompatible Herzfrequenzmesser, also auch Brustgurte oder eine Smartwatch, per Bluetooth mit der eBike-Flow-App koppeln. Die entsprechenden Daten k\u00f6nnen w\u00e4hrend der Fahrt auf dem Kiox 300- und Kiox-500-Displays sowie dem Ride-Screen am Smartphone angezeigt werden.<\/p>\n Zus\u00e4tzlich k\u00f6nnen Radfahrer mit dem neuen Feature \u201eH\u00f6henprofil\u201c \u00fcbersichtlich verfolgen, ob der gr\u00f6\u00dfte Teil des Anstiegs schon hinter ihnen liegt oder ob sie erneut richtig ihre Kr\u00e4fte sammeln m\u00fcssen.<\/p>\n Analyse der Leistungsdaten <\/p>\n Der Fahrer kann Informationen zu den eigenen Leistungswerten und Unterst\u00fctzungsstufen sammeln. Anhand eines kreisrunden Diagramms auf dem Kiox-300- und Kiox-500-Display l\u00e4sst sich anschaulich nachvollziehen, zu welchen Anteilen der Fahrer in welchem Fahrmodus unterwegs war.<\/p>\n Der Screen \u201eLeistungsaufteilung\u201c soll Einblicke in die durchschnittliche Eigenleistung, bezogen auf die aktuelle Aktivit\u00e4t und den ausgew\u00e4hlten Fahrmodus, im Vergleich zur Durchschnittsleistung der Antriebseinheit geben.<\/p>\n Wer gerne seine Fitness-Daten trackt oder Komoot nutzt, kann diese Apps mit der eBike Flow App verbinden. So k\u00f6nnen etwa Routen \u00fcbertragen, auf Strava geteilt und Daten mit Apple Health synchronisiert werden.<\/p>\n Sonstige smarte Funktionen <\/p>\n Bosch erweitert sein smartes E-Bike-\u00d6kosystem um gemeinschaftliche Nutzung, KI-gest\u00fctzte Reichweiten- und Komfortfunktionen, elektronisches Schalten, adaptive Displays, einen Limit-Modus f\u00fcr S-Pedelecs sowie verbesserte Sicherheitsmeldungen \u00fcber die eBike Flow App.<\/p>\n Ein E-Bike, f\u00fcnf Fahrer <\/p>\n Ein Bosch-E-Bike kann man auch gemeinsam nutzen: \u00dcber die eBike-Flow-App k\u00f6nnen Nutzer bis zu f\u00fcnf Freunde oder Familienmitglieder zur Mitbenutzung einladen. Jeder eingeladene Nutzer erstellt dabei ein eigenes Profil direkt auf dem eigenen Smartphone. F\u00fcr die Nutzung der Funktion ist lediglich ein Flow+-Abo durch die einladende Person erforderlich \u2013 alle anderen profitieren kostenlos. Der Vorteil: So kann jeder seine Wunsch-Einstellungen speichern.<\/p>\n Bosch spricht vom \u201eConnected Biking\u201c, wenn E-Bike und Fahrer ein intelligentes Team bilden. Gesteuert wird alles \u00fcber die eBike-Flow App \u2013 von Einstellungen bis zur Routenplanung oder auch die KI-gest\u00fctzte Funktion \u201eRange Control\u201c. Wer etwa mit mindestens 30\u202fProzent Akku am Ziel ankommen m\u00f6chte, kann dies in der App angeben. Die Software berechnet auf Basis von Route, Gewicht und Fahrverhalten, wie sich das erreichen l\u00e4sst.<\/p>\n Weitere intelligente Neuerungen sind die \u00dcberwachung des Ladestands via App, die Ermittlung der pers\u00f6nlichen Ankunftszeit bei der Nutzung der Navigation sowie der neu eingef\u00fchrte Eco+-Modus. Letzterer unterst\u00fctzt den Fahrer nur, wenn er etwa Steigungen hochf\u00e4hrt oder mit Gegenwind zu k\u00e4mpfen hat. Auf diese Weise l\u00e4sst sich die Gesamt-Reichweite erh\u00f6hen. Alle neuen KI-Features sind hier zusammengetragen<\/a>.<\/p>\n Bosch eBike Systems hat seine Schaltl\u00f6sung eShift um neue Funktionen<\/a> und Kompatibilit\u00e4ten erweitert. Die Integration ins smarte System sorgt f\u00fcr ein noch komfortableres Fahrerlebnis \u2013 vom Stadtverkehr bis zum sportlichen eMTB. Neu im Portfolio sind Schaltungen von Shimano, TRP und Classified, die nun ebenfalls mit eShift genutzt werden k\u00f6nnen.<\/p>\n Im Herbst 2025 haben Shimano NEXUS Di2 und CUES Di2 ein Update erhalten, das die Automatik-Funktion erg\u00e4nzt und einen individuell einstellbaren Anfahrgang bietet. Das Update wird kabellos \u00fcber die Bosch-Flow-App oder den Fachhandel installiert, w\u00e4hrend die Schaltung zus\u00e4tzlich \u00fcber die Shimano-App aktualisiert werden muss.<\/p>\n Kiox 300 und Kiox 500 passen sich automatisch an die Fahrsituation an <\/p>\n Die Funktion \u201eDynamische Anzeige\u201c ist f\u00fcr die Displays Kiox 300 und Kiox 500 verf\u00fcgbar. Dabei soll sich die Anzeige an die Fahrsituation automatisch anpassen und komplett selbstst\u00e4ndig wechseln. Der Fahrer soll dadurch weniger abgelenkt werden und seine volle Konzentration aufs Fahren lenken k\u00f6nnen.<\/p>\n F\u00e4hrt der E-Biker beispielsweise bergauf, erkennt das System die Steigung und zeigt entsprechend die pers\u00f6nliche Leistung, Trittfrequenz sowie die zur\u00fcckgelegten H\u00f6henmeter an. Steht das E-Bike, soll das Display selbstst\u00e4ndig die Zusammenfassung der Fahrdaten zeigen.<\/p>\n Limit-Modus f\u00fcr S-Pedelecs <\/p>\n<\/a>Abbiegehinweise k\u00f6nnen ab jetzt auch per Sprachanweisung ausgespielt werden. Im Dunkeln l\u00e4sst sich das Display zudem in den Dark Mode umschalten. \u00a9 Bosch eBike Systems<\/p>\n<\/a>Um auf unwegsamen Routen immer die richtige Strecke zu finden, werden nach dem Update nun Abzweigungen und Abfahren verbessert angezeigt. \u00a9 Bosch eBike SystemsSicherheit <\/p>\n<\/a>Registriert der Nutzer den Akku als gestohlen, ist diese Info im Bosch-\u00f6kosystem gespeichert, Weiterverk\u00e4ufe sind sozusagen unm\u00f6glich. \u00a9 Bosch eBikeDiebstahlschutz dank Batterie Lock <\/p>\n<\/a>Mit dem Update 1.17 der Bosch eBike Flow App k\u00f6nnen Radfahrer direkt \u00fcber das Smartphone einen Diebstahlbericht erstellen lassen und das Rad als gestohlen melden. \u00a9 Bosch eBike<\/p>\n<\/a>Praktisch: In der App l\u00e4sst sich das maximale Drehmoment individuell anpassen. \u00a9 Bosch eBike<\/p>\n<\/a>Mit dem Update k\u00f6nnen Nutzer ihre Fahrmodi selbst w\u00e4hlen und individuell zusammenstellen. \u00a9 Bosch eBikeBoschs Unterst\u00fctzungsstufe \u201eAuto\u201c <\/p>\n<\/a>Im Modus \u201eAuto\u201c wird die Unterst\u00fctzung den Gegebenheiten automatisch angepasst. \u00a9 BoschDas smarte System als Trainingspartner <\/p>\n<\/a>Mit dem Update gibt es die M\u00f6glichkeit, kompatible Herzfrequenzmesser zu koppeln und die Daten \u00fcber das Display zu verfolgen. \u00a9 Bosch eBike<\/p>\n<\/a>Bei der Analyse der Leistungsdaten kann der Fahrer sehen, zu welchen Anteilen er in welcher Unterst\u00fctzungsstufe gefahren ist. \u00a9 Bosch eBike<\/p>\n<\/a> KI erh\u00e4lt Einzug ins E-Bike <\/p>\n<\/a> eShift: Elektronisches Schalten bei E-Bikes <\/p>\n<\/a>\u00a9 Bosch eBike<\/a>\u00a9 Bosch eBikeBosch erweitert die Schaltl\u00f6sung eShift um neue Funktionen.<\/p>\n<\/a>Je nach Fahrsituation wechselt das dynamische Display automatisch. Auf ebener Strecke zeigt es beispielsweise die Geschwindigkeit, zur\u00fcckgelegte Kilometer sowie die Reichweite. \u00a9 Bosch eBike<\/p>\n