Jetzt f\u00fchrt Lufthansa Group aber erst einmal einen anderen Tarif ein. Auf Langstrecken gibt es den Light-Tarif k\u00fcnftig auch in der Business Class und in der Premium Economy, so die Fluglinie in einem Schreiben an Vertriebspartner, \u00fcber das zuerst Travel Dealz berichtete. Die neuen Tarife gelten f\u00fcr Tickets, die ab dem 17. M\u00e4rz 2026 ausgestellt werden.<\/p>\n
Sitzplatzreservierung kostet auch f\u00fcr Vielfliegende<\/p>\n
In der Business Class ist beim neuen Light-Tarif nur noch ein aufgegebenes Gep\u00e4ckst\u00fcck bis 32 Kilogramm enthalten statt zwei bei den anderen Tarifen. In der Premium Economy ist nur noch ein St\u00fcck bis 23 Kilogramm zugelassen statt zwei. Auch die Sitzplatzreservierung wird beim Tarif in der Business Class kostenpflichtig – auch f\u00fcr Vielfliegende mit Status Senator oder Hon-Circle. Je nach Strecke k\u00f6nnen daf\u00fcr rund 80 bis 120 Euro anfallen.<\/p>\n
Der Loungezugang bleibt dagegen inbegriffen. Allerdings gelten strengere Tarifbedingungen: Tickets sind nicht erstattbar und Umbuchungen nur gegen h\u00f6here Geb\u00fchren m\u00f6glich.<\/p>\n
Vorerst nicht auf Nordamerika-Strecken von Lufthansa Group<\/p>\n
Zun\u00e4chst werden die neuen Tarife von Lufthansa, Swiss, Austrian Airlines, Brussels Airlines und Discover Airlines auf ausgew\u00e4hlten Interkontinentalstrecken eingef\u00fchrt – etwa nach Asien, Afrika, in den Nahen Osten sowie nach Mittel- und S\u00fcdamerika. Nordamerika bleibt zun\u00e4chst ausgenommen.<\/p>\n