{"id":49568,"date":"2026-03-19T01:29:09","date_gmt":"2026-03-19T01:29:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/49568\/"},"modified":"2026-03-19T01:29:09","modified_gmt":"2026-03-19T01:29:09","slug":"toyota-bringt-die-celica-zurueck-alles-was-wir-wissen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/49568\/","title":{"rendered":"Toyota bringt die Celica zur\u00fcck: Alles, was wir wissen"},"content":{"rendered":"

Toyota deutet seit einigen Jahren eine neue, achte Generation des\/der Celica an. Verantwortliche aus dem Unternehmen signalisierten erstmals 2023 Interesse, und Ende 2024 platzte es Toyotas Chief Technology Officer schlie\u00dflich heraus: «We will make the Celica.» (Die Frage ob es DIE oder DER Celica ist, existiert englischsprachig wegen des «the» nicht.)<\/p>\n

Seitdem halten sich Toyota und seine Manager mit konkreten Aussagen zum Auto bedeckt. H\u00e4ndler sollen das Fahrzeug im vergangenen Jahr bereits gesehen haben, und Entwicklungsprototypen sind offenbar schon auf \u00f6ffentlichen Stra\u00dfen unterwegs. Zuletzt wurde Toyota<\/a> beim Testen eines neuen Rallyeautos erwischt \u2013 was die Spekulationen um eine Celica<\/a>-R\u00fcckkehr weiter anheizte; der\/die Celica feierte in der Rallye-Weltmeisterschaft Ende der 1980er- und Anfang der 1990er-Jahre gro\u00dfe Erfolge.<\/p>\n

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Bekannt ist au\u00dferdem: Toyota will seine GR-Palette ausbauen und Gazoo Racing als eigenst\u00e4ndige Performance-Marke positionieren \u2013 daf\u00fcr braucht es Modelle. Zeitweise gab es Ger\u00fcchte, der\/die neue Celica k\u00f6nnte ein Mittelmotorauto werden. Das erscheint inzwischen weniger wahrscheinlich, nachdem Toyota best\u00e4tigt hat, dass ein neues Mittelmotor-Fahrzeug in Entwicklung ist \u2013 allerdings noch vier bis f\u00fcnf Jahre entfernt.<\/p>\n

Das spricht daf\u00fcr, dass Toyotas n\u00e4chstes GR-Produkt der\/die neue Celica Mk8 sein k\u00f6nnte. Der Hersteller spricht schon lange genug dar\u00fcber \u2013 und es wirkt, als seien wir einer R\u00fcckkehr n\u00e4her als je zuvor. Hier ist alles, was wir bislang \u00fcber den neuen Celica wissen.<\/p>\n

Wie wird Toyota ihn nennen?<\/p>\n

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Toyota Celica: Generation 1 als Liftback mit flachem Heck und gro\u00dfer Heckklappe<\/p>\n

Toyota wird seinen neuen Sportwagen Celica nennen; in einigen L\u00e4ndern hat sich der Hersteller den Namen GR Celica bereits als Marke sch\u00fctzen lassen. Den Namen Celica verwendete Toyota erstmals vor mehr als einem halben Jahrhundert. Die erste Generation kam 1971 auf den Markt: ein Coup\u00e9 mit Frontmotor und Hinterradantrieb, das es insgesamt auf sieben Generationen brachte.<\/p>\n

In den USA verschwand der\/die Celica nach dem Modelljahr 2005 wegen sinkender Verkaufszahlen. In seinem letzten Jahr hatte das Coup\u00e9 einen 1,8-Liter-Vierzylinder, der im GT-S bis zu 180 PS (132 kW) leistete. In Deutschland bot das Topmodell der T23-Baureihe sogar 192 PS.<\/p>\n

Wie k\u00f6nnte der\/die neue Celica aussehen?<\/p>\n

\"Neues<\/p>\n

Neues Toyota Celica-Rendering von Motor1<\/p>\n

Bild von: Theophilus Chin | Motor1<\/p>\n

Wenn sich der\/die neue Celica am Vorg\u00e4nger orientiert, d\u00fcrfte das Fahrzeug als unkompliziertes Coup\u00e9 mit Frontmotor und Hinterradantrieb kommen. M\u00f6glicherweise als Nachfolger des GR86, der seinerseits noch stark auf dem Vorg\u00e4nger GT86 basiert. Unsere Renderings zeigen den Toyota als kompakten Zweit\u00fcrer mit der aktuellen Designsprache der Marke \u2013 inklusive der «Hammerhead»-Front mit schmalen Scheinwerfern.<\/p>\n

Am Heck sind ein durchgehendes Leuchtenband, zwei gro\u00dfe Endrohre und eine stark abfallende Dachlinie zu sehen. Das wirkt sportlich, allerdings k\u00f6nnte sich das Design auch st\u00e4rker am Rallyeauto orientieren, das Toyota derzeit testet. Dieses ist zwar h\u00f6her, dabei aber auch nur eine Karosserie \u00fcber einem Chassis \u2013 mit wom\u00f6glich \u00fcberzeichneten Elementen wie stark verbreiterten Kotfl\u00fcgeln, die es nicht in die Serie schaffen m\u00fcssen.<\/p>\n

Im Innenraum erwarten wir ein fahrerorientiertes Cockpit mit digitalem Kombiinstrument und einem Infotainment-Display auf dem Armaturenbrett. Dazu d\u00fcrften Sportsitze geh\u00f6ren \u2013 und Schaltwippen bei Versionen mit Automatik.<\/p>\n

Welcher Antrieb ist zu erwarten?<\/p>\n

\"Toyota<\/p>\n

Toyota entwickelt neue Vierzylinder<\/a> mit 1,5\u00a0und 2,0 Liter Hubraum. Den kleineren soll es sowohl als Saugmotor als auch mit Turbo geben. Der aufgeladene 2,0-Liter, intern G20E genannt, soll Berichten zufolge vom Dreizylinder G16E abgeleitet sein, der den aktuellen GR Yaris und GR Corolla antreibt \u2013 und gilt als wahrscheinlichste Option.<\/p>\n

Toyota selbst hat gesagt, der neue G20E k\u00f6nne zwischen 400 und 450 PS (294 bis 331 kW) leisten; ein gr\u00f6\u00dferer Turbolader soll sogar mehr als 600 PS (441 kW) erm\u00f6glichen. Zudem steht Elektrifizierung im Raum: Ger\u00fcchte sprechen von einem Hybridantrieb mit rund 500 PS (368 kW). Erwartet werden Schalt- und Automatikgetriebe, zudem gilt Allradantrieb als wahrscheinlich.<\/p>\n

Erstmals stellte der Hersteller den G20E 2024 als Teil einer neuen Motorenfamilie vor, die kleiner und effizienter sein soll. Ein Bericht behauptete, der neue Antrieb k\u00f6nne ab Ende 2026 in Toyota-Modellen auftauchen. W\u00e4hrend Toyota die Entwicklung fortsetzt, wurde der Motor nach Angaben erfolgreich im Motorsport erprobt \u2013 zuletzt im Oktober.<\/p>\n

\"Toyota<\/p>\n

Toyota GR Yaris M Concept<\/p>\n

Bild von: Toyota<\/p>\n

Wann feiert der\/die neue Celica Premiere?<\/p>\n

Obwohl Toyota viele Hinweise auf die Entwicklung eines\/einer neuen Celica fallen lie\u00df, nennt der Hersteller bislang keinen Termin f\u00fcr eine Premiere. Entwicklungsprototypen sollen bereits auf der Stra\u00dfe unterwegs sein, und H\u00e4ndler bekamen im vergangenen Juni offenbar einen ersten Eindruck vom Auto.<\/p>\n

Damals sagte Toyotas Vizepr\u00e4sident f\u00fcr Produktplanung in Nordamerika, der Sportwagen befinde sich in einer «ziemlich fortgeschrittenen Entwicklung». Best\u00e4tigt ist weiterhin nichts \u2013 auch nicht, ob das Modell \u00fcberhaupt in den USA in den Verkauf geht. Dennoch w\u00e4re es nicht \u00fcberraschend, wenn Toyota das Auto noch in diesem Jahr oder Anfang 2027 offiziell zeigt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Toyota deutet seit einigen Jahren eine neue, achte Generation des\/der Celica an. Verantwortliche aus dem Unternehmen signalisierten erstmals…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":49569,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[57,46,52,51,4882,53,56,45,44,14898,55,54],"class_list":{"0":"post-49568","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-business","9":"tag-ch","10":"tag-companies","11":"tag-companies-markets","12":"tag-geru00fcchte","13":"tag-markets","14":"tag-maerkte","15":"tag-schweiz","16":"tag-switzerland","17":"tag-toyota","18":"tag-unternehmen","19":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_de\/116253245444697109","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49568","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=49568"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/49568\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/49569"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=49568"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=49568"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=49568"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}