![\"Entwicklungskonzept](\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/Entwicklungskonzept-Stadtraum-Morgartenring_BVD_02-26-745x1024.jpg\")
<\/a>Entwicklungskonzept Stadtraum Morgartenring. \/ Quelle: BVD<\/p>\nGute Einbindung der Haltestelle in den Stadtraum<\/p>\n
Die Agglomeration Basel w\u00e4chst und das Angebot des \u00f6ffentlichen Verkehrs wird parallel dazu weiterentwickelt und ausgebaut.\u00a0F\u00fcr die geplante S-Bahn-Haltestelle Basel Neuallschwil erstellt die SBB aktuell im Auftrag der beiden Basel das Vorprojekt. Die Haltestelle soll Ende 2030 in Betrieb gehen. Die Realisierung der Haltestelle ist f\u00fcr die Kantone Basel-Stadt und Basel-Landschaft sowie f\u00fcr die Gemeinde Allschwil von grosser Bedeutung. Sie ist Teil des Ausbauschrittes 2035 des strategischen Entwicklungsprogramms f\u00fcr die Bahninfrastrukturen des Bundes (STEP). Die Haltestelle bindet die Gemeinde Allschwil erstmals direkt ans Bahnnetz an, erschliesst bedeutende Teile von Basel-West und wird die n\u00e4chstgelegene S-Bahn-Station des Entwicklungsgebiets Bachgraben. Mit dem Entwicklungskonzept legen die drei beteiligten Partner \u2013 die Kantone Basel-Stadt und Basel-Landschaft sowie die Gemeinde Allschwil \u2013 ein\u00a0Szenario f\u00fcr die Einbindung der geplanten S-Bahn-Haltestelle in den Stadtraum vor. Dazu geh\u00f6ren bis zum Zeitpunkt der Inbetriebnahme insbesondere die Erstellung der n\u00f6tigen Fuss- und Veloverkehrsinfrastrukturen sowie Anpassungen im Bereich der Tramhaltestelle Morgartenring.<\/p>\n
Das l\u00e4ngerfristige Potenzial der Haltestelle f\u00fcr den Stadtraum aussch\u00f6pfen<\/p>\n
Aufgabe des Konzepts ist es zudem, das durch die neue S-Bahn-Haltestelle entstehende Potenzial f\u00fcr die angrenzenden Quartiere Iselin, Gotthelf und Bachletten sowie die benachbarten Ortsteile von Allschwil aufzuzeigen. Mit der Haltestelle wird das Gebiet besser durch den \u00d6V erschlossen. Der neue Bahnzugang \u00abMorgartenplatz\u00bb wird zur Mobilit\u00e4tsdrehscheibe. Dank zus\u00e4tzlicher Aufenthaltsqualit\u00e4t, neuen Nutzungen und erg\u00e4nzenden Gr\u00fcnfl\u00e4chen kann sich dieser Ort zu einem neuen Zentrum entwickeln. Besseren Fuss- und Veloanbindungen in die Quartiere und an das Netz des st\u00e4dtischen \u00f6ffentlichen Verkehrs wird hohe Bedeutung beigemessen. Das Entwicklungsgebiet Bachgraben soll beispielsweise mit einer direkten Fuss- und Veloachse zur Haltestelle verbunden werden. Des Weiteren beinhaltet das Konzept \u00dcberlegungen zur Verbesserung des \u00f6ffentlichen Raums, zur St\u00e4rkung von lokalen Zentren, zur Verbesserung der Freiraumversorgung und zu st\u00e4dtebaulichen Entwicklungen.<\/p>\n
Konzept als erster Schritt einer langfristigen Entwicklung<\/p>\n
Die im Konzept dargelegten Entwicklungsabsichten im Zeithorizont 2050+ sind als Ausblick in eine l\u00e4ngerfristige Zukunft zu verstehen. Sie sollen den n\u00e4chsten Jahren anhand von Machbarkeits- und Potenzialstudien \u2013 unter Miteinbezug der betroffenen Akteure \u2013 vertieft und konkretisiert werden. Auch wenn es in den n\u00e4chsten Jahren noch wesentliche planerische und politische Zwischenschritte brauchen wird, um das volle Potenzial des Stadtraums auszusch\u00f6pfen, stellt die Inbetriebnahme der S-Bahn-Haltestelle und das vorliegende Entwicklungskonzept den Anfang einer bedeutenden Entwicklung des Gebietes dar.<\/p>\n
Die Vernehmlassung findet gleichzeitig im Kantons Basel-Stadt, in der Gemeinde Allschwil und im Kanton Basel-Landschaft statt und dauert vom 12. Februar bis zum 12. Mai 2026. Die Stellungnahmen k\u00f6nnen \u00fcber die Plattform zur \u00abE-Mitwirkung\u00bb des Kantons Basel-Stadt erfasst werden (Direktlink zur \u00f6ffentlichen Vernehmlassung des Konzepts<\/a>).<\/p>\n Links<\/p>\n