{"id":60590,"date":"2026-03-27T01:16:09","date_gmt":"2026-03-27T01:16:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/60590\/"},"modified":"2026-03-27T01:16:09","modified_gmt":"2026-03-27T01:16:09","slug":"hier-kommt-die-erste-super-gripen-aus-brasilien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/60590\/","title":{"rendered":"Hier kommt die erste Super Gripen aus Brasilien"},"content":{"rendered":"

Brasiliens Pr\u00e4sident Lula da Silva lie\u00df es sich nicht nehmen, die erste Saab Gripen E «made in Brazil» bei deren Roll-out am 25. M\u00e4rz bei Embraer in Gavi\u00e3o Peixoto pers\u00f6nlich mit Sekt zu \u00fcbergie\u00dfen. Ein symbolischer Akt, der allerdings auch zeigt, welche Bedeutung Brasiliens Regierung dem Lizenzbau-Projekt beimisst, in dessen Zuge Saab in Gavi\u00e3o Peixoto eine extra Endmontagelinie<\/a> f\u00fcr seine neue Super Gripen etablierte.<\/p>\n

Von Brasilien aus soll die Gripen E den Fighter-Markt in Lateinamerika aufmischen \u2013 das zumindest ist die Wunschvorstellung. Zun\u00e4chst aber gilt es, den Bedarf der brasilianischen Luftwaffe zu decken, die mit der \u2013 in Brasilien als F-39E bezeichneten \u2013 Saab Super Gripen in die Zukunft gehen will. Vorerst 15 Jets werden bei Embraer das Licht der Welt erblicken. Insgesamt plant Brasilien mit 36 Gripen-Kampfflugzeugen \u2013 28 einsitzigen Gripen E und acht zweisitzigen Gripen F.<\/p>\n

Dar\u00fcber hinaus hat in S\u00fcdamerika bereits Kolumbien sich f\u00fcr die Super Gripen entschieden und im vergangenen Jahr 17 Flugzeuge bestellt. Ob diese 17 Exemplare ebenfalls in Gavi\u00e3o Peixoto aus der Halle rollen oder doch bei Saab in Schweden produziert werden, ist offiziell jedoch noch unklar.<\/p>\n

\"Roll-out<\/p>\n

Embraer<\/p>\n

Brasiliens Pr\u00e4sident Lula «taufte» die erste bei Embraer endmontierte Super Gripen mit einem gro\u00dfen Schluck Schaumwein.<\/p>\n

Brasilien im Kreis der Fighter-Produzenten<\/p>\n

Im Beisein weiterer hochrangiger Regierungsvertreter, brasilianischer Milit\u00e4rs sowie den Gesch\u00e4ftsf\u00fchrern von Saab, Embraer und der Embraer-Verteidigungssparte feierten die geladenen G\u00e4ste beim Roll-out der ersten fertig gebauten Gripen E aus Brasilien nicht nur das Flugzeug selbst \u2013 sondern vor allem auch die Tatsache, dass Brasilien ab sofort zu dem illustren Kreis derjenigen L\u00e4nder z\u00e4hlt, die in der Lage sind, moderne Kampfflugzeuge herzustellen.<\/p>\n

«Wir sind sehr stolz darauf, die brasilianische Luftwaffe bei diesem Projekt zu unterst\u00fctzen und in Brasilien die F\u00e4higkeit zur Produktion eines hochtechnologischen \u00dcberschall-Kampfjets aufzubauen», betonte Bosco da Costa Junior, Chef von Embraer Defense & Security. Das Roll-out der ersten bei Embraer gebauten Super Gripen markiere ferner «einen weiteren bedeutenden Meilenstein in der strategischen Zusammenarbeit zwischen Brasilien und Schweden». Davon ausgehend gab sich da Costa «zuversichtlich, dass diese Partnerschaft f\u00fcr beide L\u00e4nder einen Mehrwert schafft und gro\u00dfe Chancen birgt, neue Gesch\u00e4ftsm\u00f6glichkeiten zu er\u00f6ffnen.»<\/p>\n

\"Roll-out<\/p>\n

Embraer<\/p>\n

Saab und Embraer wollen die Kooperation in Sachen Kampfjet-Produktion weiter forcieren – und die Gripen E aus Brasilien auch auf dem Exportmarkt etablieren.<\/p>\n

Gro\u00dfe Pl\u00e4ne mit der Super Gripen<\/p>\n

Der aus Schweden angereiste Saab-Pr\u00e4sident Micael Johansson blies ins gleiche Horn. Die Fertigstellung der ersten in Brasilien montierten Gripen E «bedeutet weit mehr als die Fertigstellung eines Flugzeugs. Sie symbolisiert die St\u00e4rke einer Partnerschaft, die auf Vertrauen, einer langfristigen Vision und echter Zusammenarbeit basiert.» Bei Saab sei man «sehr stolz» auf das bisher gemeinsam mit Embraer erreichte \u2013 und dar\u00fcber hinaus weiter «fest entschlossen», Brasilien in Sachen Gripen E «als Exportdrehscheibe f\u00fcr die Welt zu etablieren.»<\/p>\n

Der Embraer-Standort in Gavi\u00e3o Peixoto produziert die Gripen E nach Embraer-Angaben «unter Einbeziehung einer brasilianischen und internationalen Lieferkette, einschlie\u00dflich Flugzeugkomponenten, die im Saab-Werk in S\u00e3o Bernardo do Campo hergestellt werden.» Einen konkreten Termin f\u00fcr den Jungfernflug der ersten «Embraer-Super Gripen» nannte der Flugzeugbauer nicht. Vor der endg\u00fcltigen Auslieferung an die Luftwaffe werde das Flugzeug jedoch umfassende Tests am Boden und in der Luft durchlaufen, hie\u00df es. Danach wird die neue F-39E Quartier auf dem Luftwaffenst\u00fctzpunkt An\u00e1polis beziehen, wo bereits zehn \u2013 in Schweden hergestellte \u2013 Super Gripen bei der Ersten Verteidigungsgruppe (1. GDA) im Einsatz stehen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Brasiliens Pr\u00e4sident Lula da Silva lie\u00df es sich nicht nehmen, die erste Saab Gripen E «made in Brazil»…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":60591,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[17298,2327,57,46,52,51,2329,7399,2330,2364,287,17296,53,56,17299,2363,2322,17062,45,17297,44,55,54],"class_list":{"0":"post-60590","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-brasilianische-luftwaffe","9":"tag-brasilien","10":"tag-business","11":"tag-ch","12":"tag-companies","13":"tag-companies-markets","14":"tag-embraer","15":"tag-flug-aktuelles","16":"tag-gaviao-peixoto","17":"tag-kampfflugzeuge","18":"tag-kolumbien","19":"tag-lula-da-silva","20":"tag-markets","21":"tag-maerkte","22":"tag-micael-johansson","23":"tag-militaer","24":"tag-saab","25":"tag-saab-gripen-e","26":"tag-schweiz","27":"tag-super-gripen","28":"tag-switzerland","29":"tag-unternehmen","30":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_de\/116298492805708912","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60590","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60590"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60590\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60591"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60590"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60590"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60590"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}