{"id":62229,"date":"2026-03-28T07:23:24","date_gmt":"2026-03-28T07:23:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/62229\/"},"modified":"2026-03-28T07:23:24","modified_gmt":"2026-03-28T07:23:24","slug":"piech-sohn-verkauft-bugatti-la-voiture-noire-fuer-25-millionen-euro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/62229\/","title":{"rendered":"Pi\u00ebch-Sohn verkauft Bugatti La Voiture Noire f\u00fcr 25 Millionen Euro"},"content":{"rendered":"<p>Anton Pi\u00ebch will den Bugatti La Voiture Noire seines verstorbenen Vaters Ferdinand Pi\u00ebch f\u00fcr 23 Millionen Schweizer Franken verkaufen. Das berichtet das Handelsblatt mit Verweis auf exklusive Verkaufsunterlagen, die der Publikation vorliegen. Demnach wird der Wagen in einem diskreten Bieterverfahren angeboten.<\/p>\n<p>Interessenten m\u00fcssen laut Unterlagen zun\u00e4chst einen Finanzierungsnachweis \u00fcber mindestens 23 Millionen Franken (circa 25 Millionen Euro) vorlegen sowie Identit\u00e4ts- und Geldw\u00e4schepr\u00fcfungen durchlaufen. Erst danach erhalten m\u00f6gliche K\u00e4ufer Zugang zu einem Datenraum mit technischen Unterlagen, Versicherungsinformationen sowie Best\u00e4tigungen der Bugatti-Fabrik zu Fahrgestellnummer und Homologation.<\/p>\n<p>                            <a href=\"http:\/\/de.motor1.com\/photos\/779784\/bugatti-la-voiture-noire-serienfahrzeug\/#5870075_bugatti-das-schwarze-auto-definitive\" class=\"msnt-photo-thumb-gallery-main-photo-box\" itemprop=\"image\" itemscope=\"\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/ImageObject\" data-url=\"\/photos\/779784\/bugatti-la-voiture-noire-serienfahrzeug\/#5870075_bugatti-das-schwarze-auto-definitive\" data-thumb=\"\" data-caption=\"\" data-src=\"\" data-sub-html=\"Bugatti Das Schwarze Auto Definitive\" data-entity-id=\"5870075\" data-download-url=\"\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><\/p>\n<p>                                    <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1774335551_100_16x9-tr.png\" loading=\"lazy\" alt=\"Bugatti Das Schwarze Auto Definitive\" width=\"16\" height=\"9\"\/><\/p>\n<p>                            <\/a><\/p>\n<p>                                    21                                <\/p>\n<p>&#171;Qualifizierte K\u00e4ufer werden eingeladen, ein unverbindliches indikatives Angebot einzureichen&#187;, hei\u00dft es in den Unterlagen. Wird ein Gebot akzeptiert, werden 20 Prozent des Kaufpreises f\u00e4llig, also gut f\u00fcnf Millionen Euro. Zugleich ist Vertraulichkeit vorgeschrieben. Vorgesehen seien &#171;keine Auktion, keine \u00f6ffentliche Vermarktung, keine Medienaufmerksamkeit&#187;. Nun, zumindest mit dem letzten Punkt ist es nun ganz offensichtlich vorbei.<\/p>\n<p>Der <a href=\"https:\/\/de.motor1.com\/news\/511888\/bugatti-la-voiture-noire-serienversion\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"0\" data-params=\"%7B%22article_edition_id%22%3A%22511888%22%2C%22section%22%3A%221%22%2C%22alias%22%3A%22bugatti-la-voiture-noire-serienversion%22%7D\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">La Voiture Noire<\/a> gilt als eines der exklusivsten Autos der Welt. Von dem Modell existiert nur ein einziges Exemplar. Nach der Pr\u00e4sentation 2019 war nie offiziell best\u00e4tigt worden, wer den Wagen gekauft hatte. Das Netz ist voll von Spekulationen und halbgaren Mythen. Als m\u00f6glicher K\u00e4ufer wurde unter anderem Fu\u00dfballstar Cristiano Ronaldo gehandelt, der einige Fahrzeuge der Marke besitzt. Wie der damalige Bugatti-Chef Stephan Winkelmann uns seinerzeit <a href=\"https:\/\/de.motor1.com\/news\/350441\/bugatti-interview-winkelmann-2019-elektroantrieb\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"0\" data-params=\"%7B%22article_edition_id%22%3A%22350441%22%2C%22section%22%3A%221%22%2C%22alias%22%3A%22bugatti-interview-winkelmann-2019-elektroantrieb%22%7D\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">im Interview sagte<\/a>, war es aber nicht &#171;CR7&#187;.<\/p>\n<p>        <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/1774335551_100_16x9-tr.png\" alt=\"Bugatti \" width=\"16\" height=\"9\" loading=\"lazy\"\/><\/p>\n<p>Bugatti &#171;La Voiture Noire&#187;<\/p>\n<p>Bild von: Bugatti<\/p>\n<p>Tats\u00e4chlich war es n\u00e4mlich Ferdinand Pi\u00ebch, der den <a href=\"https:\/\/de.motor1.com\/bugatti\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Bugatti <\/a>f\u00fcr 16,7 Millionen Euro erwarb. Er starb noch 2019, ausgeliefert wurde das Fahrzeug erst 2021 an seinen Sohn Anton Pi\u00ebch. Der La Voiture Noire war seinerzeit mit 16,7 Millionen Euro der teuerste Neuwagen der Welt. 2022 toppte es der <a href=\"https:\/\/de.motor1.com\/news\/587164\/rolls-royce-letzter-boat-tail\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"0\" data-params=\"%7B%22article_edition_id%22%3A%22587164%22%2C%22section%22%3A%221%22%2C%22alias%22%3A%22rolls-royce-letzter-boat-tail%22%7D\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Rolls-Royce Boat Tail<\/a> mit angeblich 28 Millionen US-Dollar.<\/p>\n<p>Spekulationen um das Start-up von Anton Pi\u00ebch<\/p>\n<p>Das Start-up Pi\u00ebch Automotive k\u00f6nnte nach Angaben von Insidern unter das Dach des chinesischen Autokonzerns Chery kommen. Wie mehrere mit dem Thema vertraute Branchenkenner dem Handelsblatt best\u00e4tigten, soll der Porsche-Erbe Anton Pi\u00ebch dazu derzeit Gespr\u00e4che f\u00fchren. Pi\u00ebch wollte auf Anfrage keine Stellung nehmen.<\/p>\n<p>Chery-Chef Yin Tongyue sagte dem Handelsblatt, deutsche Marken h\u00e4tten ein &#171;sehr starkes Image&#187;. Er habe gerade einen neuen Partner in Deutschland gefunden. Die Details seien aber noch vertraulich. Auf die Frage, ob es sich bei dem Partner um Pi\u00ebch Automotive handele, teilte Chery mit, es gebe zum jetzigen Zeitpunkt in dieser Angelegenheit keine weiteren Informationen.<\/p>\n<p>Pi\u00ebch Automotive kommt seit Jahren kaum voran. Mehr als zehn Jahre nach Projektbeginn gibt es noch kein Serienfahrzeug. <a href=\"https:\/\/de.motor1.com\/news\/307760\/piech-mark-zero-elektro-sportwagen\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" data-type-id=\"0\" data-params=\"%7B%22article_edition_id%22%3A%22307760%22%2C%22section%22%3A%221%22%2C%22alias%22%3A%22piech-mark-zero-elektro-sportwagen%22%7D\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Die erste Designstudie eines Elektro-Sportwagens<\/a> zeigte man auf dem Genfer Autosalon 2019. Das Auto sollte der Auftakt zu einer ganzen Modellfamilie werden. Der Produktionsstart wurde mehrfach verschoben. Zugleich kam es zu zahlreichen Wechseln im Management. Die Frage, ob Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer Tobias Moers (einst AMG-Chef) noch f\u00fcr das Unternehmen t\u00e4tig ist, beantwortete Anton Pi\u00ebch nicht.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Anton Pi\u00ebch will den Bugatti La Voiture Noire seines verstorbenen Vaters Ferdinand Pi\u00ebch f\u00fcr 23 Millionen Schweizer Franken&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":62230,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_share_on_mastodon":"0"},"categories":[14],"tags":[468,8701,57,46,52,51,53,56,45,44,55,54],"class_list":["post-62229","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","category-unternehmen-maerkte","tag-auto-news","tag-bugatti","tag-business","tag-ch","tag-companies","tag-companies-markets","tag-markets","tag-maerkte","tag-schweiz","tag-switzerland","tag-unternehmen","tag-unternehmen-maerkte"],"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_de\/116305599196860392","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62229","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62229"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62229\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62230"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62229"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62229"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62229"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}