{"id":66434,"date":"2026-03-31T12:53:08","date_gmt":"2026-03-31T12:53:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/66434\/"},"modified":"2026-03-31T12:53:08","modified_gmt":"2026-03-31T12:53:08","slug":"bessere-triebwerke-fuer-gripen-c-d-der-schwedischen-luftwaffe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/66434\/","title":{"rendered":"Bessere Triebwerke f\u00fcr Gripen C\/D der schwedischen Luftwaffe"},"content":{"rendered":"<p>Das Upgrade ist Teil eines 400 Millionen Kronen (37 Millionen Euro) schweren Modernisierungsprogramms, das den Jets l\u00e4ngere Einsatzzeiten und bessere Effizienz bescheren soll. &#171;Das erste Triebwerk mit verbesserter Leistung ist ein wichtiger Schritt vorw\u00e4rts bei der Verbesserung der Leistungsf\u00e4higkeit und Ausdauer des Gripen-Systems&#187;, erkl\u00e4rte Stefan Oscarsson, Vice President Governmental Solutions bei GKN Aerospace.<\/p>\n<p>Modernisierungspakete mit konkreten Verbesserungen<\/p>\n<p>Die sogenannte RM12EP-Modernisierung (Enhanced Performance) beinhaltet den Einbau verbesserter Turbinen-Hardware sowie aktualisierte Motorsteuerungssoftware. Diese \u00c4nderungen sollen die Schubkraft erh\u00f6hen und gleichzeitig die Betriebsdauer verl\u00e4ngern und die Lebenszykluskosten senken.<\/p>\n<p>Das Programm wird in Trollh\u00e4ttan im S\u00fcden Schwedens durchgef\u00fchrt, wo GKN Aerospace das Triebwerk entwickelt, produziert und wartet. Zus\u00e4tzlich entwickelt und produziert das Unternehmen dort auch das neuere RM16-Triebwerk, das in der Gripen E\/F verbaut ist.<\/p>\n<p>Weitere Triebwerke folgen planm\u00e4\u00dfig<\/p>\n<p>Weitere aufger\u00fcstete Triebwerke sollen der Luftwaffe nach Plan laufend zugeliefert werden. Das RM12EP-Programm l\u00e4uft bereits seit 2019 und ist Teil der langfristigen Bem\u00fchungen der Schweden, die Gripen C\/D als modernes und kosteng\u00fcnstiges Kampfflugzeug zu erhalten.<\/p>\n<p>Die schwedische Luftwaffe verf\u00fcgt \u00fcber 94 Kampfjets der \u00e4lteren C\/D-Varianten, 71 einsitzige und 23 zweisitzige Trainer. Diese Flugzeuge sind seit 2004 in Dienst und werden schrittweise durch neuere Gripen-E-Modelle erg\u00e4nzt. Eine vollst\u00e4ndige Abl\u00f6sung ist erstmal nicht geplant.  Die C\/D-Flotte soll noch mehrere Jahre parallel zu den neuen Jets fliegen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Das Upgrade ist Teil eines 400 Millionen Kronen (37 Millionen Euro) schweren Modernisierungsprogramms, das den Jets l\u00e4ngere Einsatzzeiten&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":66435,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[57,46,52,51,7399,18812,18811,2364,18818,12496,53,56,2363,18813,18814,18815,1851,45,18817,44,18816,55,54],"class_list":{"0":"post-66434","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-business","9":"tag-ch","10":"tag-companies","11":"tag-companies-markets","12":"tag-flug-aktuelles","13":"tag-gkn-aerospace","14":"tag-gripen","15":"tag-kampfflugzeuge","16":"tag-kronen","17":"tag-luftwaffe","18":"tag-markets","19":"tag-maerkte","20":"tag-militaer","21":"tag-rm12","22":"tag-rm12ep","23":"tag-rm16","24":"tag-schweden","25":"tag-schweiz","26":"tag-stefan-oscarsson","27":"tag-switzerland","28":"tag-trollhaettan","29":"tag-unternehmen","30":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_de\/116323882685571072","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66434","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=66434"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/66434\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/66435"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=66434"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=66434"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=66434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}