Zwischen Algier und Abu Dhabi herrscht dicke Luft. Als wichtiger Bruchpunkt gilt die Regionalpolitik nach den Abraham-Abkommen aus dem Jahr 2020: Die Vereinigten Arabischen Emirate und Marokko haben damals ihre Beziehungen zu Israel normalisiert. Algeriens Pr\u00e4sident Abdelmadjid Tebboune taxiert das als Abkehr von der traditionellen arabischen Linie und sagt, man wolle sein Land regional isolieren \u2013 vor allem seit Algerien und Marokko ihre Beziehungen 2021 abbrachen. <\/p>\n
Besonders heikel sei aus algerischer Sicht der Sahel: Algerien teilt mit Mali eine rund 1400 Kilometer lange Grenze und wirft Marokko und den Vereinigten Arabischen Emiraten vor, dort gegen seine Interessen zu agieren. Ein weiteres Reizthema ist die Westsahara. Als die Emirate im Oktober 2020 in Laayoune ein Konsulat er\u00f6ffneten, wertete Algerien das als Provokation und als R\u00fcckendeckung f\u00fcr Marokkos Souver\u00e4nit\u00e4tsanspruch \u2013 im Gegensatz zu Algeriens Unterst\u00fctzung f\u00fcr die Befreiungsfront Polisario.<\/p>\n
Luftverkehrsabkommen war 2014 ratifiziert worden<\/p>\n
Diese und viele weitere kleine Verwerfungen haben nun Folgen. Algerien hat das Verfahren zur Beendigung des bilateralen Luftverkehrsabkommens mit den Vereinigten Arabischen Emiraten eingeleitet. Damit ger\u00e4t die rechtliche Grundlage f\u00fcr die bestehenden Flugverbindungen ins Wanken. Zieht Algerien die Pl\u00e4ne durch, muss Emirates<\/a> ihre Fl\u00fcge einstellen.<\/p>\n Das Abkommen war 2013 in Abu Dhabi unterzeichnet und 2014 ratifiziert worden. Es regelt die kommerziellen Verkehrsrechte zwischen den beiden Staaten. Nach Angaben der staatlichen Nachrichtenagentur APS erfolgt die K\u00fcndigung auf Basis von Artikel 22. Algerien hat die Emirate formell auf diplomatischem Weg informiert und zus\u00e4tzlich den Generalsekret\u00e4r der International Civil Aviation Organization Icao eingeschaltet, um die vorgesehenen Verfahren einzuleiten.<\/p>\n Emirates will vorerst weiter nach Algerien fliegen<\/p>\n Offiziell nennt die algerische Regierung keine Gr\u00fcnde f\u00fcr den Schritt. Aus den Emiraten kam aber bereits eine erste Reaktion. Die General Civil Aviation Authority erkl\u00e4rte, die Mitteilung entspreche den im Abkommen vorgesehenen rechtlichen Mechanismen. Es bleibe w\u00e4hrend der K\u00fcndigungsfrist in Kraft, der Flugbetrieb werde unver\u00e4ndert fortgesetzt. Man stehe mit allen relevanten Stellen in Kontakt.<\/p>\n Derzeit bestehen t\u00e4gliche Verbindungen zwischen beiden L\u00e4ndern. Emirates verbindet Algier mit Dubai, ebenso bietet Air Alg\u00e9rie eine t\u00e4gliche Verbindung an. Die Golfairline k\u00fcndigte an, s\u00e4mtliche beh\u00f6rdlichen Vorgaben zu befolgen und Passagiere sowie Partner rechtzeitig \u00fcber m\u00f6gliche \u00c4nderungen zu informieren. Als letzter geplanter Flug ab Algier ist der 3. Februar 2027 vorgesehen, sollte es bis dahin keine neue Vereinbarung geben.<\/p>\n Hinter aeroTELEGRAPH steckt mehr als eine Website: ein Team erfahrener Journalistinnen und Journalisten, das fliegt, recherchiert und einordnet \u2013 Tag f\u00fcr Tag. Mit Ihrer Unterst\u00fctzung bleiben wir unabh\u00e4ngig und Sie lesen werbefrei. Jetzt hier klicken und abonnieren<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Zwischen Algier und Abu Dhabi herrscht dicke Luft. Als wichtiger Bruchpunkt gilt die Regionalpolitik nach den Abraham-Abkommen aus…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7651,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[971,1191,42,40,49,48,47],"class_list":{"0":"post-7650","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-welt","8":"tag-algerien","9":"tag-emirates","10":"tag-nachrichten","11":"tag-schlagzeilen","12":"tag-welt","13":"tag-world","14":"tag-world-news"},"share_on_mastodon":{"url":"","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7650","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7650"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7650\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7651"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7650"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7650"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7650"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}