{"id":80630,"date":"2026-04-12T09:58:06","date_gmt":"2026-04-12T09:58:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/80630\/"},"modified":"2026-04-12T09:58:06","modified_gmt":"2026-04-12T09:58:06","slug":"deshalb-ist-die-raeumung-von-seeminen-so-schwierig","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/80630\/","title":{"rendered":"Deshalb ist die R\u00e4umung von Seeminen so schwierig"},"content":{"rendered":"

Die USA wollen die Strasse von Hormus von Minen befreien. Doch das ist schwierig \u2013 nicht nur wegen der Unachtsamkeit des Irans.<\/p>\n

\"strasseDer Iran hat die Strasse von Hormus mutmasslich vermint. – keystone<\/p>\n

Das Wichtigste in K\u00fcrze<\/p>\n

Der Iran hat die Strasse von Hormus wohl vermint, die Entminung ist schwierig.<\/p>\n

Denn die Seeminen werden von der Str\u00f6mung unvorhersehbar umhergetrieben.<\/p>\n

Zudem hat der Iran wohl nicht ausreichend dokumentiert, wo die Minen gelegt wurden.<\/p>\n

Der Iran und die USA streiten bei ihren Verhandlungen in Islamabad<\/a> auch \u00fcber die Strasse von Hormus. Nach Kriegsbeginn hat Teheran die Meerenge gesperrt und mutmasslich vermint<\/a>. Im Rahmen des Waffenstillstands wurde sie kurzzeitig ge\u00f6ffnet, dann aber wieder gesperrt. M\u00f6glicherweise wegen der Seeminen.<\/p>\n

Denn wie die \u00abNew York Times\u00bb berichtet, gehen die USA davon aus, dass der Iran einige Minen verloren hat. Grund daf\u00fcr ist einerseits, dass die Revolutionsgarden sie recht sorglos platziert haben<\/a> sollen. Andererseits spielen auch die Str\u00f6mungen eine Rolle.<\/p>\n

Was sind Seeminen eigentlich?<\/p>\n

Seeminen sind Sprengladungen, die auf der Wasseroberfl\u00e4che oder unter Wasser<\/a> schwimmen. Sie werden eingesetzt, um die Durchfahrt zu verhindern oder feindliche Schiffe in bestimmte Gew\u00e4sser zu zwingen. Sie sind billig und leicht in der Herstellung, teils k\u00f6nnen sie f\u00fcr rund 1500 bis 2000 Dollar<\/a> produziert werden.<\/p>\n

In der Strasse von Hormus spielt auch der psychologische Faktor eine grosse Rolle. Die Seeminen d\u00fcrften die grossen Tanker kaum zum Sinken bringen, sondern bloss besch\u00e4digen. Doch viele Kapit\u00e4ne werden die Durchfahrt wegen der lauernden Gefahr vermeiden wollen.<\/p>\n

\"DieDie Strasse von Hormus steht im Zentrum der Verhandlungen zwischen den USA und dem Iran. – keystone\"TeheranTeheran verminte die Meerenge nach Kriegsbeginn wohl. (Symbolbild einer Grundmine) – getty\"DieDie Seeminen sind billig in der Herstellung und leicht zu platzieren. Ihre Entfernung aber ist schwierig und kompliziert. (Symbolbild einer Treibmine) – keystone\"DennDenn die Minen werden von Str\u00f6mungen umhergetrieben. Auch zuvor ges\u00e4uberte Gebiete sind nicht sicher. (Symbolbild) – keystone<\/p>\n

Einige Seeminen explodieren, wenn sie mit einem Schiff kollidieren. Andere hingegen brauchen keinen physischen Kontakt. Sie reagieren auf magnetische, akustische, seismische oder Druck-Signale, wie das Robert Strauss Center for International Security and Law erkl\u00e4rt. Wieder andere Minentypen k\u00f6nnen ferngesteuert ausgel\u00f6st werden.<\/p>\n

Klassifiziert werden Seeminen auch nach ihrer Position im Wasser<\/a>: Die Treibminen schwimmen an der Oberfl\u00e4che. Sind sie zus\u00e4tzlich mit einer Kette am Grund befestigt, spricht man von Ankerminen. Grundminen werden am Meeresboden platziert und reagieren meist auf Signale der Schiffe.<\/p>\n

Haftminen m\u00fcssen von Tauchern direkt an den Schiffen angebracht werden. Sie k\u00f6nnen dann meist ferngesteuert ausgel\u00f6st werden.<\/p>\n

Wieso sind Seeminen schwierig zu lokalisieren?<\/p>\n

Der Iran besitzt gem\u00e4ss US-Sch\u00e4tzungen rund 6000 Seeminen aller Arten. Vor allem Treibminen und Minen, die unterhalb der Wasseroberfl\u00e4che treiben, sind schwierig zu finden. Paul Heslop vom UN-Minenr\u00e4umdienst erkl\u00e4rt gegen\u00fcber \u00abUN News\u00bb, dass sie auf Str\u00f6mungen reagieren.<\/p>\n

Bei Landminen arbeite man mit zwei Dimensionen, bei Seeminen mit vier. Denn zur Tiefe komme auch noch der Faktor Zeit hinzu. \u00abWenn es andere Str\u00f6mungen gibt, k\u00f6nnen Minen in zuvor bereits ges\u00e4uberte Gebiete getrieben werden.\u00bb M\u00f6glich sei es auch, dass Minen in den Persischen Golf oder den Golf von Oman geschwemmt werden.<\/p>\n

\"trump\"Donald Trump will die Strasse von Hormus von Minen befreien. Doch das ist ein schwieriger und langwieriger Prozess. – keystone<\/p>\n

Neben diesen \u00fcblichen Faktoren erschwert das Vorgehen des Irans die Ortung der Seeminen. Die US-Beamten sprechen in der \u00abNew York Times\u00bb davon, dass die Sprengk\u00f6rper sorglos platziert worden sein k\u00f6nnten. Folglich wisse die Regierung<\/a> oder das Milit\u00e4r gar nicht, wo sie gelegt worden sind.<\/p>\n

Zudem haben die Revolutionsgarden Berichten zufolge kleine Schnellboote bei der Platzierung verwendet. Diese sind f\u00fcr das US-Milit\u00e4r schwierig bis kaum zu verfolgen.<\/p>\n

Wie l\u00e4uft eine R\u00e4umung ab?<\/p>\n

In Medienmitteilungen erkl\u00e4rte die US-Navy die drei Schritte der Minenr\u00e4umung. Zuerst werden die Seeminen lokalisiert. Daf\u00fcr werden unbemannte Unterwasserfahrzeuge eingesetzt, die vorprogrammierte Routen abfahren und Objekte mit Sonar orten.<\/p>\n

Das entdeckte Objekt wird in einem zweiten Schritt identifiziert. Falls mit den Bildern nicht gekl\u00e4rt werden kann, ob es sich um eine Seemine handelt, werden Taucher zur \u00dcberpr\u00fcfung losgeschickt.<\/p>\n

Im dritten Schritt wird die Seemine dann zerst\u00f6rt. Dazu setzt die US-Navy das \u00abAirborne Mine Neutralization System\u00bb ein. Dieses l\u00e4sst von einem Helikopter<\/a> ein unbemanntes Torpedo ins Wasser<\/a>, das autonom auf die Seemine zuschwimmt und dann detoniert. So kann die Seemine aus sicherer Distanz zerst\u00f6rt und unsch\u00e4dlich gemacht werden.<\/p>\n

Wie geht es in der Strasse von Hormus weiter?<\/p>\n

Am Samstagabend durchquerten zwei US-Kriegsschiffe gem\u00e4ss dem US-Kontrollzentrum Centcom die Strasse von Hormus. Dabei seien die \u00abBedingungen\u00bb f\u00fcr die Minenr\u00e4umung gesetzt worden.<\/p>\n

\u00abHeute haben wir mit dem Prozess, eine neue Passage zu schaffen, begonnen\u00bb, wird Admiral Brad Cooper vom Centcom zitiert. Bald werde man diesen sicheren Weg der Schifffahrtsbranche bekanntgeben, um den freien Handelsverkehr zu f\u00f6rdern.<\/p>\n

Sollten europ\u00e4ische Staaten Kriegsschiffe zur Sicherung der Strasse von Hormus entsenden?<\/p>\n

1Ja, die Energieversorgung muss gesch\u00fctzt werden.<\/p>\n

2Nein, Europa sollte sich milit\u00e4risch nicht beteiligen.<\/p>\n

3Nur im Rahmen einer internationalen Mission.<\/p>\n

Bereits am Samstagvormittag teilte Donald Trump<\/a> auf seinem Sprachrohr Truth Social mit, dass mit der Minenr\u00e4umung begonnen worden sei. Er schreibt zudem, dass alle iranischen Minenlegerboote<\/a> \u00abauf dem Meeresgrund liegen\u00bb.<\/p>\n

Zwei Fragen bleiben aber offen: Ist die sichere Passage auch in einigen Tagen noch sicher? Und sind die iranischen F\u00e4higkeiten, Minen zu legen, tats\u00e4chlich zerst\u00f6rt?<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die USA wollen die Strasse von Hormus von Minen befreien. Doch das ist schwierig \u2013 nicht nur wegen…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":80631,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[46,8562,41,537,42,43,22548,40,45,22547,4105,44,38,36,37,39,77],"class_list":{"0":"post-80630","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nachrichten","8":"tag-ch","9":"tag-handel","10":"tag-headlines","11":"tag-iran","12":"tag-nachrichten","13":"tag-news","14":"tag-schifffahrt","15":"tag-schlagzeilen","16":"tag-schweiz","17":"tag-seeminen","18":"tag-strasse-von-hormus","19":"tag-switzerland","20":"tag-top-news","21":"tag-top-meldungen","22":"tag-topmeldungen","23":"tag-topnews","24":"tag-usa"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_de\/116391142217801106","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80630","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=80630"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/80630\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/80631"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80630"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=80630"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=80630"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}