{"id":86687,"date":"2026-04-17T11:04:11","date_gmt":"2026-04-17T11:04:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/86687\/"},"modified":"2026-04-17T11:04:11","modified_gmt":"2026-04-17T11:04:11","slug":"lufthansa-group-als-tap-kaeufer-portugals-pilotengewerkschaft-warnt-regierung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/86687\/","title":{"rendered":"Lufthansa Group als Tap-K\u00e4ufer? Portugals Pilotengewerkschaft warnt Regierung"},"content":{"rendered":"\n<p><a href=\"https:\/\/www.aerotelegraph.com\/tags\/tap-air-portugal\" id=\"27b498b3-c624-4012-9c9d-3faa5ccd02ec\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Tap Air Portugal<\/a> ist interessant, weil sie mit einem Marktanteil von rund 24 Prozent bei Fl\u00fcgen zwischen Europa und Brasilien eine Macht ist. Ein K\u00e4ufer muss garantieren, dass er das Streckennetz erh\u00e4lt und ausbaut, das Drehkreuz Lissabon st\u00e4rkt und auch die anderen nationalen Flugh\u00e4fen weiter f\u00f6rdert. Weil die Regierung auch plant, dass f\u00fcnf Prozent der Aktien von Tap an die Mitarbeitenden gehen, haben auch diese ein W\u00f6rtchen mitzureden.<\/p>\n<p>\u00abDen sozialen Frieden [&#8230;] ernsthaft gef\u00e4hrden\u00bb<\/p>\n<p>Man bef\u00fcrworte zwar die Privatisierung von Tap. Man tue das aber nur, wenn die potenziellen K\u00e4ufer in technischer, finanzieller und arbeitsrechtlicher Hinsicht eine \u00absolide Eignung\u00bb nachweisen k\u00f6nnten, so die Gewerkschaft der portugiesischen Pilotinnen und Piloten. Sie verweist auf anhaltende Arbeitskonflikte, die j\u00fcngsten Streiks sowie auf die K\u00fcndigung der Vereinbarung \u00fcber die Freistellung von Gewerkschaftsmitgliedern. Die <a href=\"https:\/\/www.aerotelegraph.com\/airlines\/lufthansa-stellt-cityline-ein-ab-sofort-keine-fluege-mehr\/wkzhef4\" id=\"e1a82ef8-75ec-43f9-afc8-2f7655f8b42c\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Schlie\u00dfung von Lufthansa Cityline<\/a> erw\u00e4hnt sie nicht, da diese erst nach dem Brief an die Regierung passiert ist. Die Schlie\u00dfung d\u00fcrfte jedoch die Punkte der Gewerkschaft untermauern.<\/p>\n<p>Keine Verteufelung von Lufthansa Group<\/p>\n<p>Man fordere daher eine \u00abstrenge und objektive\u00bb Pr\u00fcfung der Bewertungskriterien und der k\u00fcnftigen vertraglichen Garantien. Die Kultur der Arbeitsbeziehungen, die Achtung von Tarifverhandlungen und der Umgang mit den Arbeitnehmervertretern m\u00fcsse einbezogen werden, so das Sindicato dos Pilotos da Avia\u00e7\u00e3o Civil. Man verteufle Lufthansa Group keineswegs und wolle nicht \u00abeinen potenziellen K\u00e4ufer von vornherein ausschlie\u00dfen\u00bb, betont es.<\/p>\n<p>Man wolle jedoch klarstellen, dass ein Unternehmen, das sich um eine Beteiligung an Tap bewirbt, nachpr\u00fcfbar nachweisen muss, dass es Tarifverhandlungen, Arbeitnehmervertreter und stabile Arbeitsbeziehungen respektierte, so die Cockpitcrewgewerkschaft.<\/p>\n<p>Hinter aeroTELEGRAPH steckt mehr als eine Website: ein Team erfahrener Journalistinnen und Journalisten, das fliegt, recherchiert und einordnet \u2013 Tag f\u00fcr Tag. Mit Ihrer Unterst\u00fctzung bleiben wir unabh\u00e4ngig und Sie lesen werbefrei. <a href=\"https:\/\/www.aerotelegraph.com\/insider\" id=\"13615a08-1ef2-41af-963f-48ecb1e9aa7c\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Jetzt hier klicken und abonnieren<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Tap Air Portugal ist interessant, weil sie mit einem Marktanteil von rund 24 Prozent bei Fl\u00fcgen zwischen Europa&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":86688,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[57,46,52,51,3771,53,56,45,44,1752,55,54],"class_list":{"0":"post-86687","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-business","9":"tag-ch","10":"tag-companies","11":"tag-companies-markets","12":"tag-lufthansa-group","13":"tag-markets","14":"tag-maerkte","15":"tag-schweiz","16":"tag-switzerland","17":"tag-tap-air-portugal","18":"tag-unternehmen","19":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_de\/116419713536563448","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86687","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=86687"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/86687\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/86688"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=86687"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=86687"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=86687"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}