{"id":88739,"date":"2026-04-18T23:16:09","date_gmt":"2026-04-18T23:16:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/88739\/"},"modified":"2026-04-18T23:16:09","modified_gmt":"2026-04-18T23:16:09","slug":"tesla-model-y-mit-hr-gewindefedern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/88739\/","title":{"rendered":"Tesla Model Y mit H&#038;R-Gewindefedern"},"content":{"rendered":"<p>Die ausgepr\u00e4gte L\u00e4ngsdynamik des Tesla Model Y, die je nach Motorisierung f\u00fcr atemberaubende Beschleunigung sorgt, ist ja schon fast legend\u00e4r. Doch wenn es ums Eck geht, k\u00f6nnen H&amp;R-Gewindefedern den entscheidenden Vorteil in Bezug auf den Fahrspa\u00df bieten.<\/p>\n<p>Das Besondere daran: Die damit einhergehende Tieferlegung l\u00e4sst sich variabel einstellen, dennoch bleiben die Serien-Sto\u00dfd\u00e4mpfer an Bord. Der abgesenkte Fahrzeugschwerpunkt sorgt f\u00fcr ein direkteres Einlenkverhalten des <a href=\"https:\/\/de.motor1.com\/tesla\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Tesla<\/a>, die Seitenneigung der eher hochbauenden Karosserie in schnell gefahrenen Kurven wird sp\u00fcrbar reduziert. Doch Zuladung und Fahrkomfort bleiben auf Serienniveau. Optisch unterstreicht das Ergebnis der reduzierten Bodenfreiheit den dynamischen Auftritt des Mid-Size-SUVs perfekt. Zudem passen H&amp;R-Gewindefedern f\u00fcr alle <a href=\"https:\/\/de.motor1.com\/tesla\/model-y\/\" data-inline-widget=\"internal-links\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Tesla Model Y<\/a> ab Baujahr 2020 inklusive Facelift.<\/p>\n<p>Optional sorgen &#171;Trak+&#187;-Spurverbreiterungen von H&amp;R aus sehr zugfestem Aluminium f\u00fcr einen prallen Stand der R\u00e4der. Wahlweise silbern oder schwarz eloxiert, erm\u00f6glichen sie es, Serien- wie Zubeh\u00f6r-R\u00e4der millimetergenau an den Kotfl\u00fcgelkanten auszurichten.<\/p>\n<p>Wenn es sich um Leasingfahrzeuge handelt, k\u00f6nnen alle H&amp;R-Fahrwerksupgrades nat\u00fcrlich spurlos zur\u00fcckgebaut werden, falls der Leasinggeber bei der R\u00fcckgabe den Auslieferungszustand des Fahrzeugs verlangt.<\/p>\n<p>Wie bei H&amp;R \u00fcblich, werden alle Produkte mit den ben\u00f6tigten Teilegutachten \/ TTG geliefert und sind Made in Germany.<\/p>\n<p>Typ 003\/005, inkl. Facelift, inkl. adaptiver D\u00e4mpfer, ab Baujahr 2020<\/p>\n<p>Gewindefedern f\u00fcr Vor-Facelift-Modelle, 4WD, ab Bj. 2020<br \/>Tieferlegung: vorn ca. 40-50 mm \/ hinten ca. 40-50 mm<br \/>Preis: 773 Euro (Stand 04\/2026)<br \/>\nGewindefedern f\u00fcr Facelift-Modelle, 4WD, ab Bj. 2025<br \/>Tieferlegung: vorn ca. 30-40 mm \/ hinten ca. 50-60 mm<br \/>Preis: 773 Euro (Stand 04\/2026)<br \/>\nGewindefedern inkl. Facelift, 2WD, ab Bj. 2020<br \/>Tieferlegung: vorn ca. 40-50 mm \/ hinten ca. 40-50 mm<br \/>Preis: 773 Euro (Stand 04\/2026)<br \/>\n&#171;Trak+&#187;-Spurverbreiterungen, silbern oder schwarz eloxiert<br \/>Verbreiterung: ab 20 mm (pro Achse)<br \/>Preis: ab 170 Euro (Stand 04\/2026)<\/p>\n<p>Die H&amp;R Spezialfedern GmbH &amp; Co. KG ist einer der f\u00fchrenden Hersteller hochwertiger Fahrwerkskomponenten f\u00fcr Automobile. Das derzeitige Sortiment umfasst Teile f\u00fcr eine breite Modellpalette und wird kontinuierlich ausgebaut. Rund 100 Mitarbeiter entwickeln und produzieren mit h\u00f6chstem Qualit\u00e4tsanspruch Tieferlegungs- und Gewindefedern, Sto\u00dfd\u00e4mpfer, Sport- und Gewindefahrwerke, Distanzscheiben, Stabilisatoren und weitere Komponenten.<\/p>\n<p>Weiterhin fertigt H&amp;R auch Druck- und Zugfedern f\u00fcr industrielle Anwendungen. Am zentralen Standort in Lennestadt (Sauerland) stellt das Unternehmen unter dem Markenzeichen H&amp;R-Qualit\u00e4tsprodukte f\u00fcr Kunden und Auftraggeber in weltweit \u00fcber 70 L\u00e4ndern her. In Nordamerika und Gro\u00dfbritannien ist H&amp;R mit eigenen Tochtergesellschaften vertreten.<\/p>\n<p>H&amp;R steht f\u00fcr intensiven Technologietransfer vom internationalen Motorsport in die Entwicklung innovativer Fahrwerkskomponenten f\u00fcr Stra\u00dfenautomobile. F\u00fchrende Teams der Formel 1, der DTM, der Langstrecken-Klassiker in Le Mans und dem N\u00fcrburgring sowie andere Rennserien setzen auf die Technologie von H&amp;R. Auch die Automobilindustrie vertraut auf das Know-how des Fahrwerkspezialisten: So r\u00fcstet z.B. Porsche viele Sport- und Rennmodelle ab Werk mit H&amp;R-Technologie aus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die ausgepr\u00e4gte L\u00e4ngsdynamik des Tesla Model Y, die je nach Motorisierung f\u00fcr atemberaubende Beschleunigung sorgt, ist ja schon&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":88740,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[14],"tags":[57,46,52,51,53,56,45,1543,44,18919,771,55,54],"class_list":{"0":"post-88739","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-unternehmen-maerkte","8":"tag-business","9":"tag-ch","10":"tag-companies","11":"tag-companies-markets","12":"tag-markets","13":"tag-maerkte","14":"tag-schweiz","15":"tag-suvs-crossover","16":"tag-switzerland","17":"tag-tesla-model-y","18":"tag-tuning","19":"tag-unternehmen","20":"tag-unternehmen-maerkte"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_de\/116428254114544613","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88739","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=88739"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88739\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/88740"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=88739"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=88739"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=88739"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}