{"id":90500,"date":"2026-04-20T12:10:10","date_gmt":"2026-04-20T12:10:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/90500\/"},"modified":"2026-04-20T12:10:10","modified_gmt":"2026-04-20T12:10:10","slug":"die-unterhalts-rueckstaende-der-bundesbahnen-spiegeln-die-folgen-der-massenzuwanderung-in-die-schweiz-wider","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/90500\/","title":{"rendered":"Die Unterhalts-R\u00fcckst\u00e4nde der Bundesbahnen spiegeln die Folgen der Massenzuwanderung in die Schweiz wider"},"content":{"rendered":"<p>Die Bundesbahnen SBB haben im letzten Jahr so viele Passagiere bef\u00f6rdert wie noch niemals zuvor \u2013 insgesamt 1,43 Millionen. Das ist ein neuer Rekord. Es ist allerdings ein Trugschluss, darauf zu hoffen, dass die Bahn auch k\u00fcnftig einen Teil der Verkehrsmobilit\u00e4t absorbieren kann \u2013 in einer Schweiz mit einem un\u00fcbertroffen rasanten Bev\u00f6lkerungswachstum. Wenn es einen Beweis daf\u00fcr braucht, wie uns die Massenzuwanderung in die Sackgasse f\u00fchrt, dann haben ihn jetzt die SBB geliefert.<\/p>\n<p>                <img src=\"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/481151978_highres-3-1024x683.jpg\" alt=\"\u00a9 KEYSTONE \/ MICHAEL BUHOLZER\" itemprop=\"contentUrl\" class=\"story-img story-img--landscape\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\"\/><\/p>\n<p>                                                    Pendlerinnen und Pendler im Zug in Z\u00fcrich (Symbolbild)<br \/>\n                                                                            <\/p>\n<p>                                        \u00a9 KEYSTONE \/ MICHAEL BUHOLZER<\/p>\n<p>Weil immer mehr Menschen in unser Land dr\u00e4ngen, muss auch immer mehr Geld in den Ausbau von Verbindungen und Verkehrsnetze investiert werden, was wiederum die Kosten des Unterhalts hochtreibt. Doch wie vor Tagen der Tages-Anzeiger, also das Leibblatt der Zuwanderungseuphoriker, berichtete, sind die SBB je l\u00e4nger je weniger imstande, diese Kosten zu stemmen. Der Unterhaltsr\u00fcckstand der Bahninfrastruktur ist auf 9,5 Milliarden Franken angestiegen. Mit anderen Worten: Das bestehende Bahnnetz verlottert, w\u00e4hrend der Bund den grossen Bahnausbau plant und zirka 24 Milliarden Franken in Grossprojekte investieren will, was weitere Folgekosten f\u00fcr die Instandhaltung verursacht.<\/p>\n<p>\n                 _e(&#8218;Werbung&#8216;, &#8218;weltwoche&#8216;); ?&gt;\n            <\/p>\n<p>Wir stossen beim Ausbau der Infrastruktur l\u00e4ngst an Grenzen. Man muss schon an kognitiver Dissonanz leiden, also unter einem Gef\u00fchl, das dann entsteht, wenn die Wirklichkeit sich anders darstellt als die Erwartung, die man an sie gehabt hat, wenn man wie Bundesrat Beat Jans \u2013 oder der Pr\u00e4sident der Konferenz der kantonalen Regierungen, Markus Dieth \u2013 glaubt, man k\u00f6nne die Massenzuwanderung sch\u00f6nplanen. Daf\u00fcr fehlt uns erstens das Geld und zweitens eben auch der Platz.<\/p>\n<p>Nicht die Initiative gegen eine 10-Millionen-Schweiz, sondern das ungebremste Bev\u00f6lkerungswachstum treibt die Schweiz ins planerische und gesellschaftliche Chaos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Die Bundesbahnen SBB haben im letzten Jahr so viele Passagiere bef\u00f6rdert wie noch niemals zuvor \u2013 insgesamt 1,43&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":90501,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[2027,46,605,42,175,608,40,45,44,1733,176],"class_list":{"0":"post-90500","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-schweiz","8":"tag-bevoelkerungswachstum","9":"tag-ch","10":"tag-infrastruktur","11":"tag-nachrichten","12":"tag-politik","13":"tag-sbb","14":"tag-schlagzeilen","15":"tag-schweiz","16":"tag-switzerland","17":"tag-verkehr","18":"tag-wirtschaft"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@ch_de\/116436959985009470","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90500","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=90500"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/90500\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/90501"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=90500"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=90500"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/ch-de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=90500"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}