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Dacia Jogger Facelift (2026)<\/p>\n
Bilder von: Dacia<\/p>\n
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Der C3<\/a>\u00a0Aircross setzt dagegen auf das Konzept des kompakten SUV. Mit 4,40 Metern L\u00e4nge ist er k\u00fcrzer und handlicher, wirkt dank ausgewogener Proportionen und einer stattlichen H\u00f6he aber dennoch pr\u00e4sent auf der Stra\u00dfe. Das Design ist eigenst\u00e4ndig, mit weichen Linien und markanten Details der typischen Citro\u00ebn-Formensprache, die vor allem ein j\u00fcngeres Publikum ansprechen soll.<\/p>\n Modell Dacia Jogger Citro\u00ebn C3 Aircross Interieur<\/p>\n Innen werden die unterschiedlichen Ans\u00e4tze schnell deutlich. Dacia<\/a>setzt konsequent auf Funktionalit\u00e4t: viel Platz, bis zu sieben vollwertige Sitzpl\u00e4tze und eine Variabilit\u00e4t, die das Modell besonders f\u00fcr gr\u00f6\u00dfere Familien interessant macht. Mit dem Facelift folgt ein sp\u00fcrbarer Qualit\u00e4tsschritt: neue Materialien, Bez\u00fcge in Denim oder Microcloud-TEP sowie ein aktualisiertes Infotainment mit 10,1-Zoll-Display, kompatibel mit Apple CarPlay und Android Auto (jeweils kabellos). Spannend ist auch das YouClip-System, das mit modularen Zubeh\u00f6rl\u00f6sungen die Raumnutzung verbessert.<\/p>\n Dacia Jogger Facelift (2026), der Innenraum<\/p>\n Bild von: Dacia<\/p>\n Der Innenraum des Citroen C3 Aircross<\/p>\n Bild von: Citro\u00ebn<\/p>\n Der C3 Aircross bietet hingegen ein optisch st\u00e4rker inszeniertes Ambiente. Die Armaturentafel lebt von eigenst\u00e4ndigen Formen und einem Mix aus Materialien \u2013 auch wenn diese \u00fcberwiegend hart ausfallen.<\/p>\n Dacia Jogger, der Kofferraum<\/p>\n Citroen C3 Aircross, der Kofferraum<\/p>\n Das Platzangebot ist ordentlich, eine Siebensitz-Konfiguration ist m\u00f6glich. Der Kofferraum startet bei 460 Litern (40 Liter hinter der dritten Sitzreihe; bei umgeklappten Sitzen sind es \u00fcber 1.600 Liter) und f\u00e4llt damit weniger \u00fcppig aus als beim Jogger, obwohl der Citro\u00ebn<\/a> k\u00fcrzer ist. Die Technik ist stimmig integriert, mit intuitivem Infotainment und einer separaten Bedienung der Klimatisierung, was der Ergonomie zugutekommt.<\/p>\n Modell Dacia Jogger Citro\u00ebn C3 Aircross Antriebe<\/p>\n Bei den Antrieben bietet der Jogger eine breite, auf Effizienz ausgelegte Palette. An der Spitze steht der neue Vollhybrid 1.8 mit 155 PS<\/a>, der insbesondere in der Stadt h\u00e4ufig rein elektrisch fahren kann. Daneben gibt es den neuen Eco-G 120 mit Autogas (LPG), auch mit Automatikgetriebe, sowie den Benziner TCe 110 als Einstiegsvariante. Ein Pluspunkt ist die Gesamtreichweite \u2013 vor allem mit LPG sind Distanzen von \u00fcber 1.000 km m\u00f6glich.<\/p>\n Dacia Jogger Facelift (2026)<\/p>\n Bilder von: Dacia<\/p>\n
\nL\u00e4nge
\nBreite
\nH\u00f6he
\nRadstand<\/p>\n
\n4,55 m
\n1,78 m
\n1,67 m
\n2,90 m<\/p>\n
\n4,40 m
\n1,80 m
\n1,63\/1,66 m
\n2,67 m<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n
\nDigitale Instrumententafel
\nZentrales Display
\nKofferraum<\/p>\n
\n7″
\n10,1″
\n708\/1.819 Liter (5 Sitze)
160\/565\/696\/1.807 Liter (7 Sitze)<\/p>\n
\n7″
\n10,2″
\n460\/1.600 Liter (5 Sitze)
40\/330\/1.600 Liter (7 Sitze)<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n